No myslím si že jsi Katarino přímo obvinila sven cars a teď se pouze vymlouváš že to tak není. Bohužel jsem byl v podobné situaci jako ty a bohužel to všechno padlo na pražskej servis v kterým jsi byla i ty. Každopádně než začneš dělat unáhlené rozhodnutí a někoho obvinovat tak přemýšlej a ani bych ...

Nejsem vůbec odborník na motory ani na mechaniku aut, takže do servisu jedu s každou, i sebemenší, závadou. S S60R jsem v servisu byl za 9 měsíců co ho mám 2x - jednou výměna oleje a podruhé vzduchový a pylový filtr. Teď se pomalu chystám po třetí na výměnu rozvodů a čepů řízení. Taky se mě rozsvít...

Urvanej píše:Hoši já myslim, že všichni pochopili, že máte najetý miliony a řídíte od doby co bylo vynalezeno kolo...
Trochu mi to připomíná debaty kdo má většího.

Správně ber to s humorem a dík za ten čip, vůbec je neznám ale drží záruku za motor na rozdíl od BSR

Díky za parádní info. Ten podvozek...stim se musí počítat, že repas těch 30táců stojí. Spotřebu mam na T4 podobnou. Takže jediný čeho se trochu obávám je to prasknutí tepelnou námahou mezi 3a 4 válcem. Ještě jsem uvažoval o T5. V zásadě je to podobný/stejný? motor. Tady by mě zajímalo včem všem se ...

Nepátral jsem od koho je chip ale je na něm najeto údajně přes sto tisíc,takže problém s praskáním bloku vidím úplně jinde než v chipu 8) No to je diskuze na dlouho a jsou tu o tom jiné vlákna, každopádně erko má zeslabené stěny válců a hůř se chladí. Blbě udělanej čip, motor se přehřeje a je to v ...

Nepátral jsem od koho je chip ale je na něm najeto údajně přes sto tisíc,takže problém s praskáním bloku vidím úplně jinde než v chipu 8) No to je diskuze na dlouho a jsou tu o tom jiné vlákna, každopádně erko má zeslabené stěny válců a hůř se chladí. Blbě udělanej čip, motor se přehřeje a je to v ...

Já už mám třetí motor takže bych mohl vyprávět , ted tam čip není a je to v pohodě,zajímavé Od koho máš ten chip, zjistil si to ? Vypadá to na Heico ale třeba se pletu

BSR chip lze nainstalovat a odinstalovat a nahrát původní volví soft. Jinak BSR mi ani nepřipomínej

Na Erku kryt motoru není alespoň od roku 2005 z důvodu chlazení

Já spíš přeju mnoho štěstí s Volvem a málo omylů s tankováním chybného paliva. stát se to může každému

Prostě Haldex není do terénu, to mi nikdo nevysvětlí. možná tak na ryby podel řeky do louží ale není to hamvie. A čím víc terén tím víc poruch.Je to milé na silnici ale nic jiného. No a stím discovery bych byl hodně opatrnej, nemám ten pocit že tyto dvě auta mají spolu něco společného To zase jedna ...

lucki píše:

Ing.Magor píše: Ono volvo vyrábí nějaký model , který je vhodný do těžkého terénu?

jasne ze hej: http://www.volvo.com/constructionequipment/na/en-us/products/articulated-truck/volvo-articulated-truck.htm?TAB=1-2-0

To není z mojí hlavy, čti nahoře kdo jezdí v těžkém terénu

Takže pro info. Do USA se v podstatě dováží pouze předokoly fungujou uplně normálně a je jedno který model Za druhé AWD není 4X4, je to pouze Haldex naprosto nevhodný do těžkého terénu jak tu někdo psal a až se vám slavnej Haldex šprajcne jako mě tak si připravte pořádnej balík korun či ojro :bad: a...

dali píše:

eLzyx píše:Poměrně často praská vlnovec v přední části výfuku, je součástí katalyzátoru. Ale dá se to řešit odříznutím prasklého a navařením nějakého univerzálu.

Já bych to řešil takhle: 3" downpipe
A máš hned 2 mouchy jednou ranou

Bohužel zcela přesně nepasuje, pozor na to

[img]http://apps.volvocars.us/ownersdocs/2003/2003_S80/IMAGES/pg61a.jpg[/img] pokud to má alarm (na DO je červené trojúhelníčkové tlačítko), tak je to psal jako dali (odpojí prostorové a náklonové čidlo + deadlock). Pokud ne, tak je to jen vypnutí funkce deadlock (neodpojí vnitřní táhla zámků dveří...

tenhle topik jsem četl řádek po řádku a nestačím se divit . Jinak o te imidžovce jsi mne už přesvědčil dávno, jak tu opěvuješ toho tvého focuse s motorem od PSA. Uvědom si že jsou tu lidé kteří dali Volvu kus života a srdce, a neřeší na svém autě vysloveně kraviny jako jsou HID sady. Volvo má zůstat...

Cim nizsi cislo, tim belejsi svetlo, 4500K ma proto napr. za deste lepsi svit jak 6000K nebo 8000K.. 12000K jsou uz fialove jak Milka a sviti ouplne na prd :crazy: jj, vím co to znamená :) jenom bych opravil že čim nižší tím bílejší uplně globálně neplatí, takovejch 1500K bude žlutý jak sviňa :gree...

Pavluňa : 8000K se ještě dá ikdyž už je to trochu disko...viděl bych to jako "rozumný maximum" . Co se týká oslňování, je třeba si uvědomit, že je trochu něco jinýho to cpát do paraboly a něco jinýho do projektoru :wink: Právě takové světla oslnují jako prase, uvědom si to . To je vám jed...

8000 K je dobrý korát tak na bílé čáry, do snížené viditelnosti jako mlha, déšť a sníh nepoužitelné. a pokud jsem pochopil, tak si pavluna namontoval HID kvůli image, ne kvůli lepší viditelnosti .Holt i fandové Volva se mění, tuning jim není cizí

Všem co večer špatně vidí , doporučuji zajít si k očnímu. Ušetříte za rádoby xenony a protijedoucím nervy z vašeho oslnování. Jinak Pavlušo , pokud tvrdíš že ti 8000K svítí líp jak staré H7 tak kecáš, při 8000K nevidíš lautr kulový,jen to máš modrý jak jelito. Jinak standartně se osazují do xenonů 4...

Bohužel nezačnou. Ptal jsem se na preventivně informačním oddělení PČR a řekli mi něco ve smyslu, že odhalení HID sad potřebuje vysoké technické znalosti, které příslušníci PČR nemohou všichni mít, tak na to dlabou. Jediné, kdo to má podle nich kontrolovat je STK. Takže až někdo nabourá někoho, kdo...

hele s tím plechem si děláe perdel , ne , To si tam rovnou mrskni svíčky s knotem

Asi máš pravdu, jsou to světla po faceliftu, uvnitř jsou černá s čirou optikou

Tak to je zajímavé, jak to že na 80 mám jiné paraboly ?