Proč mobil 1 ?
Na dálnici mi motor točí kolem 4500 otáček, někdy i víc... Proto 5W-50, přece jenom motor má něco najeto, a tak je i trochu menčí spotřeba oleje... Nemám problém vytočit motor k omezovači, takhle vím, že olej je ten správný...

Motor: Mobil 5w-50 cca po 10 000km
M47: Ravenol MTF3
Servo: Total Fluid DA
Chladící: Originál Volvo
Brzdovka: DOT 4+ každý rok