tak to dvihni na zdvihak a zatoc tym kolesom nech vies ze to tou upchatou hadicou nieje a nebud lenivy nie jeden mechanik ti povie ze uz videl upchatu brzdovu hadicu hlavne vtedy ked je stara a popraskana, neviem cim sa upcha ale vraj ano...ja mechanik niesom

no ze po uvolneni strmena srubovakom sa kolo toci krasne, po zosliapnuti brzdy koleso zabrzdi a po uvolneni pedala sa sice toci ale strasne tazko, proste nevie uvolnit tlak, to druhe koleso sa bude tocit lahko furt po uvolneni pedala...

ked nesvieti dstc tak to tym nebude, uz len upchata hadica, tiez dost bezny jav, daj vymenit obe hadice a uvidis, myslim ze to nieje extra drahe... brzdna sila sa rozklada rovnomerne a potom pri presmyku abs pridava tlak na jendotlive kolesa ... takze dvihni auto toc tym kolesom, potom trochu uvolni ten strmen srubovakom aby tam vznikla medzera medzi dostickami a kotucoma uvidis ci to nieje len tym ze sa nechce vracat kvapalina cez upchatu hadicu... netreba vymyslat rozne konspiracne teorie, bud je chyba v hadici alebo v hadici

mno teraz ma napadlo, nesvieti ti kontrolka DSTC alebo STC? nemenil si cepy alebo nebol na geometrii?? lebo ak ano moze to byt tym ze mas pootoceny volant ako kolega vo vedlajsej teme a permanentne ti pribrzduje koleso..potom sa nebezpecne zahrieva
-sorry napadlo ma to az teraz, pritom som to uz riesil ale zabudol

pokial nemas fialovy kotuc tak je to celkom vpoho a bezna vec, pravidelne to na T6 kazdy rok dam precistit lebo potom to zistim az ked je kotuc fialovy a kopec smradu