Zajsoft píše: ↑12 pro 2020 22:29 Taky musis hned vsechno vykecat
Ja se Tesil, ze to zas jen v tichosti pridam do podpisu a zas zacnou nejapny dotazy

No jo no, když se napiju, tak všechno vykecám

Najelo necelý 2k a zůstalo na fóru.
Škoda je mladý holky...
Po letošní dovolený jsem se rozhodnul, že ho prodám. Důvod proč jsem ho dal do kupy už byl irelevantní a ztratilo pro mě smysl mít T5 i eRko.
Pokud by se neprodalo, tak by šlo do garáže pod plachtu. Takhle se aspoň můžu víc věnovat Modřině.
Ve vedlejším vlákně čekejte smršť nových příspěvků.
Tady už si to převezme Zajsoft.

Ne že bych na hezkou S70 nemyslel, ale nemám to kam dát.
Příští rok bude rekonstrukce baráčku, tak se musím trochu uskromnit.
Můj sen je Amazon. Snad se mi jednou vyplní.

Poslední fotka Blacka.
Bylo to těžký loučení a určitě se mi bude stejskat.
Útěchou mi bude, že je v dobrých rukou.

S Blackem za sluníčkem.

Zvažuji prodej auta.
Nejsem ještě na 100% rozhodnutý, tak zatím nepíšu inzerát.
Chci ještě vyřešit nějakou drobnou kosmetiku.
Pokud by měl někdo zájem o vymazlenou T5 přestavěnou na erko, tak dejte vědět. Myslím si že moc takových na trhu nebude.

Automat se zrepasoval a řadí jak novej.
Něco mi říká, že neodešel jen kvůli výkonu.
200 000 km to auto najelo s chipem Heico na 270k.
Teď tam je 309, to zase takovej brutální rozdíl není.
Jestli automat odešel kvůli jízdnímu stylu někoho z řidičů (od ladění s tím jezdili 4 lidi včetně mě), nebo třeba vadou materiálu, už nikdo nezjistí.
Spálenej byl 4. kvalt a díky tomu se rozpadlo to ložisko co zničilo skříň.

A jestli budu něco řešit aby se to nestalo?
Nebudu auto půjčovat. Budu jezdit hlavou. Budu hledat dárce orgánů, kdyby se nedej bože ještě něco podělalo.

Black už jezdí!
Díky Davidovi za dobrou práci.
Nájezd 294 867 km - Repase automatu + nový olej.

Na spodních fotkách kontrola kapající vratky na turbu.
Při další akci to budeme řešit. Sice je to jen pár kapek, ale chci to auto mít v perfektním stavu.

Nápad s manuálem se mi líbí.
Ideálně T5. Přestavět motor a nainstalovat i manuálem.

Děkuju všem za podporu.
Se zárukou je to tak že žádná není, protože se dělali úpravy na motoru. Nicméně Dávid Patočka se k tomu postavil tak, že to udělá zadarmo. Tedy vše co bude on platit, zaplatím já. Práce bude zdarma.
Měnilo se to co se běžně mění, tedy repasní sada která obsahuje lamely, těsnění atp. Novej filtr. Pásová brzda. Samozřejmě kompletní vyčištění. Jestli se měnilo to ložisko co se rozpadlo nevím. Zapomněl jsem se zeptat. Nevím tedy jestli je možný že bylo špatný z výroby. Každopádně i kdyby bylo nový, tak už nikdo nezjistí co bylo přesnou příčinou. David samozřejmě argumentuje navýšením výkonu a má pravdu, ale mě se úplně nezdá že by to 15% navýšení udělalo tolik, že automat vydrží 5000km. Taky je možný, že s tím někdo jezdil jako prase, dělal sprinty z místa atp. Auto jsem půjčil dvěma lidem a neviděl jsem jak s tím zachází, ale řešit to nebudu. Stejně je to marný.
Automat se tedy dá dohromady a uvidíme co dál. Ve hře je přestavba na manuál, ale je taky možný že tentokrát to automat vydrží a nebudu už muset nic řešit.

Automat je v háji a to včetně škříně.
Dneska jsem si dal 2x Prahu a zpět.
Ráno na rozebírání automatu a odpoledne jsem vezl náhradu.

Ano. úplně bez varování.
Najednou se rozsvítila chyba automatu, začalo to kopat, cukat, kolísat otáčky jako kdyby prokluzoval měnič a po chvíli to přestane jet úplně.
Podle Davida by to snad mohl být volič. což je otázka pár korun.
Víc ale budu vědět až se to načte, případně rozebere.

Dneska odvoz Blacka k Davidu Patočkovi.
Závada automatu. Doufám že to bude jen nějaká drobnost, protože před necelým rokem proběhl repas (najeto 5000 km).
Mezitím mám čas připravit nový brzdy a zadní nápravu.

Hlásím přezuto.
Nový gumy Yokohama AD07 225/45 R17,
Vzadu mám 5mm podložky.
Akorát bych to měl umejt...

Obutý Pegasy jsou doma.
I když se barva jevila jako stejná s originálním odstínem 932, tak to na světle vypadá o trochu světlejší než jsem chtěl, ale už to tak nechám.
k Blackovi se ta barva hodí.
Gumy tam mám Yokohama AD07 225/45 R17.

Ty malý plastový hajzlíci stojí stejně jako ten kovovej zámek.
Po 9 €.
Kdyby to někoho zajímalo, tak jsou to díly 6846613, 6846614 a 9485477.

Opravil jsem dneska pátý dveře.
Aby za jízdy nebouchaly, tak musel být spodní zámek úplně dole a tím pádem bylo potřeba s dveřma při zavření prásknout.
Takže vyměněny gumové nárazníky a spodní část zámku.

Nepřetržitě hledám a sháním.
Jakmile se objeví něco zajímavýho, tak jdu po tom.
Tohle jsem našel na FB z rozborky.

Black dostane hezčí alu dekor.

Ano, je to ta tmavá.

Mokrým lakováním jsem měl udělaný Nebuly. Vypadalo to krásně, ale lak tam moc nedržel.
Při montáži/demontáži se oprejskával okolo šroubů a i kamínky tam udělali svoje.
Proto jsem nechal středy nalakovat komaxitem a leštěný límečky přelakovat bezbarvým.
S komaxitem nemám žádnej problém. Drží nesrovnatelně víc a sundáš ho jen drbnutím o obrubník.
Vypadá to stejně dobře, jen je problém s výběrem odstínů.

Obyč barva nedrží. Komaxit vydrží mnohem víc.

Dneska jsem odvezl k Flachovi na renovaci Pegasy.
Domluvili jme se tak, že dodám vzorek originální barvy a on nechá namíchat speciální odstín komaxitu, aby se co nejvíc blížil originál odstínu 932.
Přijdou na ně nazout gumy Yokohama AD07 225/45 R17.

Tentokrát budou budíky decentně retro.

Tak přišel na řadu.
7,2s