S duplexem od Ferrity nemám zkušenost.
Na cabriu Ferrita Sportsystem funguje parádně.
Simons duiplex ale duní a to s TDI i T5. Je to vlastnost toho výfuku.
Na Blackovi jsem dal za kat rezonátor a trochu to stichlo, ale dunění tam bylo pořád.
Proto jsem to tady řešil novou stavbou výfuku.

296 560 km.
Výměna motorového oleje Mobil 5W50 + filtr.
Automat po opravě, nový olej Ravenol ATF T-WS Lifetime.
Auto mám zase na chvíli doma.
S výfukem jsem spokojenej. Dunění ve středních otáčkách zmizelo a zvuk má dobrej.

Díky, od tebe pochvala obzvlášť potěší.
Napojení duplexu je o dost lepší než u výfuku Simons a o kilometr daleko od originál duplexu.

Simons má bohužel tu špatnou vlastnost, že duní ve středním rozsahu otáček (okolo 2500) a je úplně jedno s jakým motorem.
Abychom to trochu eliminovali, tak jsme za kat (Powersprint) před časem přidávali rezonátor.
Lehce to utlumilo, ale dunění tam bylo dál. Mě ten zvuk bavil na krátký trasy, ale jet s tím na dovolenou nebylo moc příjemný.
Na dálnici se pohybuješ právě v tom středním rozsahu otáček.
Zkusit Magnaflow jsem chtěl už dávno a od tří tlumičů si slibuju, že to bude lepší než originál, ale příjemný na delší cestování.
Tady je fotka výfuku Simons, který tam byl doteď.

Výfuk už je téměř hotový. Jsem hodně zvědavý na zvuk a doufám že to oproti Simonsu bude změna k lepšímu.

Je to k tématu, nemám tedy důvod nechat to mazat.
Já teď mám ve všech autech baterie nový, ale pro příště dobrý vědět.

Konečně se zase s prací pohnulo. Automat je v autě.
Dále se bude pokračovat podle seznamu.

O Optimě jsem sice psal, ale už jsem tam měl novou Yuasu.
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=974931#p974931
Na všech autech mám momentálně nový baterky, tak jsem to zatím neřešil.
Někdy do budoucna bych jí ale rád vyzkoušel.

Automat je hotový a dnes jsem jsem ho odvezl od Davida do Radotína.

Dělal, ale je to už 2,5 roku.
A dělal se i na Cabriu, eRku, Pracantovi, Blackovi...
Asi mám na ty automaty smůlu.
U Dunkelrotu přestal zamykat měnič. Jinak automat řadí hladce a sametově.
Proběhne tedy oprava měniče a kontrola automatu.

Automat je venku a měl už by být u Davida...

Tak auto zůstalo v Černošicích na demontáž automatu + další práce.
S Davidem jsme auto projeli a vypadá to snad "jen" na měnič. Automat nejspíš bude Ok, ale i tak proběhne kontrola.

Psal jsem to 4 příspěvky nad tebou.
Jezdil jsem ceký léto na 18" Nebulech bez dorazů na ramenech a prodřel a utrhnul se mi pravý podběh.

Zítra mě čeká ceta do Prahy. Nejprve za Davidem Patočkou.
Jsem s ním domluvený, že auto projedeme a domluvíme se na dalším postupu.
Předpokládám že almara bude muset ven.
Potom vezu auto do Černošic, kde budou probíhát demontážní a následně montážní práce.
Konečně by mělo dojít i na výrobu nového výfuku + nějaké další drobnější práce.

Adaptéry jsem objednal z Austrálie a pak jsme ve spolupráci s Majklem Janštou nechali několik párů vyrobit. Nevím jestli ještě nějaké má, ale výkresová dokumentace k nim existuje.
Jezdit v zimě na 17" není problém.

Rekapitulace loňskýho roku a plány na letošní.
Nájezd k dnešnímu dni - 296 393 km (za rok najeto 7 346km).

Basstl píše: ↑02 led 2022 16:27 Plány na rok 2022:
- hlavně lakování pátých dvěří, které jsou momentálně stříbrné, lakování nárazníků (přední má provozní oděrky) a lakování střechy
- výměna pochroumaného tažného
- na výfuk už mám vše, zbývá tedy "jen" všechno svařit a nainstalovat
- termostat na automat
- pokud se vše stihne včas, tak budou navazovat další věci dle seznamu výše
- dále jsem zjistil že v podstatě nové brzdy 302mm (včetně panceřových hadic a komponentů EBC) jsou nedostatečné.
Dojde tedy na instalaci větších. Pravděpodobně 320mm z Focusu ST.

Lakování pátých dveří jsem nestihnul, i když jsem se snažil.
Mám ale druhé dveře na výměnu, tak by to mělo letos klapnout. Nejprve ale musím odvrtat šrouby z pantů a koupit nové šrouby.
Výfuk byl taky v plánu a dokonce jsem i kvůli tomu měl auto v Černošicích. Bohužel kvůli nemoci nebyl k dispozici druhý mechanik a tak jsme to museli odložit.
Povedlo se namontovat 320mm brzdy a musím říct, že to bylo skvělý rozhodnutí. Brzdí to s nima neskutečně.
Taky se povedlo nainstalovat termostaty na automat i na chladič motorového oleje a fungují parádně.

Letos bych tedy hlavně chtěl nalakovat páté dveře a oba nárazníky (zadní je odřený z bouračky a přední po mé chybě při otáčení v T6R).
Musít taky opravit pravý přední podběh a blatník. Problém vzniknul díky celosezónnímu provozu na Nebulech a bez dorazů na ramenech.
Pokud se tohle povede, tak hned další na řadě bude interiér. Tam jsou zatím největší mezery a v podstatě jsem ho ještě pořádně neřešil.
Budu taky muset vyřešit přetrvávající problém s automatem.
Pokud se část oprav bude řešit v Černošicích, tak bych rád udělal i ten výfuk.

Oprava:
Ne Zbyněk Kulíšek, ale Daniel Kulísek.
Mám mezi přáteli na FB oba a popletl jsem to.
Ptal jsem ho a blatníky na 850 teď bohužel nemá.

Ta Volví zahrádka je v Novém Jičíně a prodávající je Zbyněk Kulíšek.
Férovej kluk. Doporučuju. Je aktivní na FB Volvoklubu.

Šumava...

Dnes 830km s vozíkem pro pátý dveře.
Nakonec jsem toho přivezl krapet víc.

Na Svachovce.

Dneska jsem si připomněl svojí první spanilku s Dunkelrotem, která proběhla v roce 2017.

Disky bez závaží by asi šly protočit, ale je tam tak minimální mezera, že bych je tam stejně nedával.

Až nasadím zimní Comety, tak to bude tak akorát a 320mm brzdy na TDI mi přijdou dostatečný.

Kdyby to někoho zajímalo, tak 16" Meteory použít nejdou.
Ně že by mi to nějak vadilo, protože stejně menší než 17" používat nehodlám, ale byl jsem požádán o vyzkoušení.
Není tam prakticky žádná vůle a kdyby bylo na kole závaží, tak tam nepůjde vůbec.

Knofel píše: ↑05 srp 2022 21:55 Prosím prosím, co to je přesně za brzdy? A kde sehnat redukce/mezikusy?

Origo brzdy jsou tragédie, a po návratu z dovolené (4lidi a naložené auto) kdy jsem brzdil kolikrát i očima jsem se zařekl, že to musím upgradovat jinak to není bezpečné

Jsou to brzdy původně určené pro Volvo V50/S40 T5 (Ford Focus ST).
Kotouče 320mm (třeba tyhle - https://www.motora.cz/zimmermann/610.3709.52.html?KTypNr=17824 ).
Adaptéry jsme si před časem vyráběli, ale dají se koupit tady: http://www.dvs.net.au/320conv.html