19 cm roztec kolejnic mam taky.
Sirka vidlice je 19 cm.
Sirka zadni stavby 21-22 cm.
Takze idealne, aby se mi kola nedotykala a nehral jsem tetris, potrebuji 20,5 cm nejmene

Mam takove nemile tuseni, ze drzak na 3 ebikes s vetsi rozteci uz neumozni montaz 4. adapteru. No uvidime…

Lepsi brzdy poznas tak, ze i pri pomale jizde budes schopen bez vetsi namahy brzdit jednim prstem a ne ze si budes pripadat jak ve fitku s 90 kg cinkou

Gratulace, Jirko.
Vidim, ze jsi nakonec sahl po vyssim modelu, nez jsem spolu komunikovali. A je to jednotnacne brzdy. Hlavne ty servo brzdy ocenis, uvidis.
Bude me zajimat ten motor s valeckovou spojkou, ktera odpoji pedaly od motoru, pokud pripomoc vypnes. Jestli se fakt vytrati odpor motoru, pak je to bomba a vyrszne ti to prodlouzi dojezd, protoze jsou useky, kde kdyz neni citit odpor motoru, klidne pojedes za sve.
Karbonovy ram uz je, bych rekl, pro tve ucely zbytecny, ale urcite je to neco navic, co usetri nejaky ten vicegram, neco i odfiltruje z vibraci a pri pripadnem prodeji je to vyrazny bonus. A to nemluve o moznosti opravy v pripade, ze se nekde omotas - takze ti preji jen a jen stastne kilometry.

Přidáno za 3 minuty 39 sekund:
K nosici na kouli… dnes jsem to tam tetrisem nejak dostal. Ale jako na toto mit nervy nebudu. Takze v tydnu zkusim mistni shop s dotazem, co ma v nabidce s rozteci vice jak 19 cm, nejlepe 22 cm pro 4 kola. Pokud najdu, pak zkusim na nej nasazet kola, zda to bude znatelný posun k lepsimu.
Jo a nebyt teleskopickych sedlovek na vsech kolech, uz bych nemel ani ty sedive vlasy, ale cistou a dokonalou ples.
Tady ukazka dnesniho tetrisu

Tak jsem provedl mereni. Nosic ma roztec kolejnic 19 cm a boostove osy maji 21-22 cm. Takze logicky to tam nedam.
Takze asi bude nosic na prodej a budu shanet nosic na 4 kola s rozteci 22+ cm.
No a pripadne holt koupim nosic na 2 kusy kol na kouly, kde ty roztece snad budou ok a pak 2 stresni.

Jeste zitra zkusim tetris s posouvanim, ale neverim tomu, kdyz dnes jsem to nevyresil

Jdu si pro radu. Mame Thule nosic na 4 kola. Nove uz i deti maji dospelacke 29”. Takze na nosic potrebuji dat 1x elektrokolo a 3x 29”. Vsechny jsou to MTB a vsechny maji boost osy.
A ted dotaz? Jak to tam kuva mam dostat, kdyz celkovy soucet boost os + sire vidlic a zadnich staveb je vetsi, nez roztec kolejnic? Posouvani kol do stran je nedostaecne. Byl bych mimo kolejnice.

Prvni dve kola jakz takz ok, treti uz musim vyhnout riditka a ctvrte uz tam vubec nedostanu. Potrebuji o cca 10 cm vice mista.

Žena chtěla letos na jaře do Paříže. Fajn vědět, že stačí zajet do Přerova

Tak nezapomen hledat kolo nebo ho dodatecne osadit teleskopickou sedlovkou. Kdyz nevyuzijes pri jizde, tak vyrazne lepe se naseda/zeseda

Za mě rozdíl 200 g na rotačních částech je dost. A rozdíl v ceně plášťů 750 Kč opodstatněný. Si zkus vzít pravítko dlouhé 25 cm a dej na něj 20 dkg šunky a zkus jej pouhým pootočením zápěstí zvednout. Pak šunku sundej a uvidíš, o kolik snadněji se ti bude se zápěstím točit
@Ondra. hranice, kde pro dítě něco neuděláš, jsou hodně posunuté znám to od sebe...

@jirka87 jestli dokazes jinymi plastemi a dusemi usetrit na rotacnich castech 700-800 g, je to vyrazna a bude to znatelna zmena.
Pokud nejsou riditka z hliniku, ale z oceli, tak to nejakou stovku hodi taky. Predstavec je malicky a neusetris nic extra. Kde bys asi usetril ze 300 g je vidlice. Opet pokud je ocel a dela se karbon. Ale to jsou nesmyslne castky.
Na zvazenou stoji lehci sedlovka a sedlo. To muze taky 200-300 g hodit. Sedlo mam k dispozici lehke plastove. Nezda se, je pohodlne a lehke.
Takze vymen plaste a duse 100% a zbytek dle penez

@Basstl to Decathlonové odrážedlo je fakt hezké, pokud to neváží nesmysl (jak občas decathlon bohužel umí). No a tuningová brzda, super. To bude smykování a nových plášťů
@vityjan tak ta dřevěná kostra je bomba, krásný kousek. Dítěti závidí i dospělý.

na ebike jedině nosič na kouli. A nejlépe s nájezdama. Ale ty si uděláš i sám...

Potvrzuji Jirkovu úvahu. Full v terénu je prostě o pohodě, o úplně jiné pohodě, jak hardtail, kde tě nakopne každý kořínek, kamínek. Nehledě na to, jak musí na hardtailu trpět zadní výplet, když jako poloinvalida nezvedneš vždy prdel, neposkočíš... tím se nechci Jirky dotknout

E-bike za mě ve fullu jasná volba, netrápí tě, zda ztrácíš při šlapání svoji vynaloženou energii. Ani není potřeba na e-bike full mít dálkový lockout. Žena má jen na tlumiči a vidlici a 90% jezdí otevřené, jen když tedy si vzpomene, tak to na cyklostezce zavře...

Ano, poradne kolo, elektrokolo stoji priblizne jak low end motorka. Beres srovnani top kol, elektrokol s lowend motorkou. Porovnej to s top radou motorek a budes klidnesji
Pokud to myslis s kolem dlouhodobe a vazne a budes na tom sedet alespon 5 a vice hodin tydne, kup lepsi. Pak si budes nadavat a menit. A to stoji vzdy vice.
Uplne bych se nebal poptat v doporucenych shopech, co nabidnou. Za optani nic nedas.
A i na cyklobazaru, facebookovych cyklobazarech hodit poptavku. Klidne bych vzal elektrokolo jeste s rocni zarukou. Co se vynori za vady, pripadne stihnes vyreklamovat.

Basstl, jestli ti fakt funguji Sram brzdy, tak to cumim. Ja co zkousel, tak proste Stam nejde zadupnout, je potreba vynalozit tolik sily, jsko u Shimana zakladni rady 200 ci 400.
Na ebike za me diky vaze jednoznacne patri 4 pistek i na pohodove jezdeni. Proste chces bezdit jednim prstem, ne vsemi a ocima k tomu.
Co se tyce pohonu. Na ebike je 12kova kazeta zbytecna. Kor osazeni koncici 50 ci 51 pastorkem. Zena ma 11kovou v rozsahu 11-46 a bohate staci. Vesmes i prudke kopce jezdi max na stredni pastorky. Na posledni 2 nejvetsi pastorky se dostane vyjimecne, to uz musi byt v terenu stoupani 15 stupnu a vic a to je malokdy. Navic 12kova kazeta je frst drazsi, retezy jsou tenci a dostava to fest zabeat a furt je menis. Najedes na retez max 800 km.
Uprimne, radeji kup lepe vybavene kolo a drazsi, klidne starsi model, ale at brzdy, razeni, prevody a tlumeni jsou ok. Na lepsi radky se v dane cene nedostanes a neresil bych. Kdyz je znicis, holt koupis az po tom lepsi.

Za me:
- tlumeni idealne nejmene financne narocne na servis Sintour, pak RockShox a nakonec Fox. To co je na postovanem kole, to bych bral jako vyhovujici. Urcite brat vzduchove, ne pruzinove
- motor: bosch, shimano, yamaha i ten bafang ok
- brzdy: shimano 4 pistek se servo wave, magura nezaplatis
- razeni a pohon: klidne sram NX, SX, GX, shimano deore, slx staci. Je to spotrebak a kdykoliv vymenis. Jen pokud zvolis sram, budes mit xd orech a prechod na shimano s microspline znamena i zmenu zadniho vypletu.

Tos hodne stesti.

Preji, at se uzdravis do podoby, ze budes pohyblivy, ac treba s mirnymi bolestmi, ale funkcni.
Kamarada pred rokem a pul sundal na skutru osobak. Loket mu nejak opravili, ze ho sice neohne do vice jak 60 stupnu, ale ruka finguje.
Za to dojebany kotnik se nechytil, nekrotizuje mu kost a bud amputace pod kolenem, ci ted pujde na operaci a sesroubuji mu ho natvrdo, bez pohybu.
Takze tobe preji, at se kosti chyti.

Ke kolu. Idealne si pockat na slevy na konec rijna/listopad. Ja na skladovku dostal 20% dolu. Ale to asi cekat nechces.
Tu znacku kola vubec neznam, volil bych overeny shop, kde pri reklamaci vyjdou vstric. Ja treba mohu jen a jen doporucit v Olomouci kola od Jeziska. S majitelem Petrem Novakem je supr domluva, co slubi dodrzi. Ja u noveho kola reklamoval 4x vidlici, 1x tlumic, 1x razeni a vse bez problemu vyresil a uznal. U vidlice me mohl poslat do haje, neb tam uz to bylo vlastne vzdy na pravidelnou udrzbu. Ale ani jednou nerekl nic proti a ochotne poslal na reklamaci.
U toho kola: za me pohon i pruzeni ok. Mam ale problem s low end Tektro pohonem a SRAM brzdy. sRAM brzdy mi nikdy nevxhovovaly, za me to neumi brzdit. A u elektra fakt chces slusny 4 pistek, co brzdi. Zena ma Shimano BR-MT520 a ty jsou cenove dostupne a fakt vyborne brzdi a nevadnou.
Zena ma treba Superior ve fullu v elektrice na XT/SLX a DT SWISS kolech. Kupovali jsme predvadecku v Ostrave. Ze 120 tkc sleva 80 tkc. Mela najeto 260 km a chlap nam dal 2 letou zaruku. Shop tento https://www.bikekram.eu/ majitel David Kral taky super domluva. Treba bude mit podobny bike i pro tebe. Umi zavolat do Superioru a zkusit neco vyhrabat.

Tak nám děti vyrostly z 27,5 XSkových rámů, tak jsem intenzivně vybíral náhradu již v dospěláckých velikostech. Tedy 29" kola s M rámem pro synka a pro dcerku v S velikosti.

Upřímně jsem byl zklamaný z toho, co výrobci nabízí, zvláště pak z váhy kol, které běžně přesahovaly 13 kg, ani 14 kg nebyl výjimka. A to fakt nechceš pro dospělé a už vůbec ne pro děti. Druhá tragikomedie je výbava, která je většinou pěkně ošizená. A to se bavíme o kolech v hodnotě 30 - 45 tkč

Asi nejhůře na to byly po většinou brzdy. Typicky osazené Shimano řady 200, případně 400, když bylo dobře tak 500. Žádné Deore a výše moc člověk nenajde. O SRAM Level raději pomlčím, to nebdrzdí úplně stejně jako ty 200 od Shimana. Problém těch brzd je (až tedy na řadu 500), že nemají servo a člověk musí vyvíjet obrovský tlak na páku a stejně to brzdí, jak auto bez posilovače. Výměna brzd vychází nejméně na 5 000 Kč, což si člověk rozmyslí, zda vůbec takové kolo brát, či raději připlatit.
Co se týče pohonu a řazení, to většinou na Deore bylo, či NX sady - to se dá akceptovat.

Vybrat ale kolo, které má max 12,5 kg zužuje výběr neskutečně. Takže nám vlastně zůstal:
- Giant XTC SLR 29 1 (velmi slušný hliník o váze 11,8 kg postavený na SLX/XT a brzdách řady 500, s vidlicí Crest o průměru noh 34 - chodila fakt pěkně a kolo bylo ve finálním výběru pro synka - jen ten oldschool design kulatých trubek oko netěšilo, ale bylo to to poslední. https://www.giant-bicycles.com/cz/xtc-slr-29-1-2022
- Rock Machine Blizz CRB 50-29 - našli jsme na cyklobazaru mírně jetý kus, už jsme pro něj téměř jeli. Postavený na karbonu, Deore/SLX pohon, brzdy 400, přehozené na DT SWISS XM1700, vidlice se 130 mm zdvihu by byla fajn, Recon je dostatečný. Cena + nutná výměna brzd mě tak trochu znervózňovali. Než jsme pro něj vyrazili 400 km, tak si sedl syn v prodejně a nesedlo mu - moc dlouhé. Ale pro vyšší děti 167+ by mohl být ok. Váha 11,3 kg byla fajn. https://rockmachinebikes.com/cz-cs/bikes/product/blizz-crb-50-29/1264

A pak se naskytl na cyklobazaru tento Cube Reaction C:62 Race. Komplet postavený na Shimano XT i včetně brzd (majitel to takto dovybavil), FOX 32 vidlice, karbon a ta váha - 10,3 kg. najeto 150 km, fakt jak nové a bylo jasno, ani si ho syn nezkoušel, z geometrie bylo jasné, že je o krapet kratší jak vyhovující Giant - tak jsem sedl a valil pro něj 850 km Doma synek úplně dojatý, rám mu sedl a je nadšený z váhy. No a já mám taky radost, neboť mám vlastně i pro sebe velice lehkou raketu a když tam během 3 minut prohodím ještě moje karbonová kola, jsem pog 10 kg a to už je fakt lehučké. https://www.cube-store.cz/horske-kolo-reaction-c-62-race-29-2023-bluehaze--n--black/ A co se týče dcerky? Tady ve finále rozhodla barva, ta toho zase moc nenajede. Výběr byl vlastně mezi Giant XTC SLR 29, ale ve verzi 2 - červené kolo, s 200 brzdami a postavený na Deore. Tady bychom brzdy měnili. Váha 11,8 kg by byla fajn, jedná se o toto kolo: https://www.giant-bicycles.com/cz/xtc-slr-29-2-2022

No ale ta barva, prostě tyrkysová je nejvíc, tak jsme zvolili Orbea Alma H30, postaveno na Deore, kazeta 11-50 od Sunrace je akceptovatelná. Jen brzdy řady 200 jdou pryč. Dávám tam sám Deore z předchozího 27,5 kola. Rock Shox Judy - no co nadělám, zůstane tam, až jednou přestane jezdit můj otec (nyní 74 let), dostane FOXku a bude to cajk. Váhově jsme někde na 12,5 kg, takže taková hrana. ale toto vyřešíme nejspíš lehčími koly, protože ty co tam dali na výrobě jsou fakt extra těžké, holt to zase někde ojebali. Takže přemýšlím o jiných lehčích 29" kolech. https://www.orbea.com/cz-en/bicycles/mountain/alma/cat/alma-h30-2024 Jinak obě děti, kterým se líbí na trailech dostanou ještě teleskopky - váha tedy o cca 300 g povyskočí, ale to za přínos teleskopky stojí.

Jinak pokud někdo shání pro děti 27,5 kola na XS rámech - je to pro velikost 140 - 165 cm max, tak kola mají 3-4 roky, kupovali jsme je nové, váží 11,5 - 11,9 kg.
Synovo je na rámu scud, černá barva, SR Raidon 100 mm s dálkovým lockout, postaveno na XT/SLX pohonu 1x10, brzdy XT.
Dcerčino je postaveno na španělském rámu (značku neznám), nechali jsme dělat zakázkové lakování - růžová barva + polepy, ty jdou jednoduše sundat, postaveno komplet na Deore 1x12, jen brzdy tam přijdou tedy ty z řady 200 - pro jízdu po cyklostezce nebo běžné kopce, žádný terén, to stačí. Vidlice SR Epixon s dálkovým lockout.
Obě kola jsem si servisoval sám, není tam nic potřeba řešit, promazané, seřízené, co bylo potřeba vyměnit, vyměněné a řekl bych velice zachovalé. Provozních minioděrek minimum, na horní i spodní rámové trubce jsou čiré ochranné fólie.

To se stat muze, ale aspon to zaradi na stredni pastorek a slus. Ne jak soucasne XT, kdy to nalupes z kopce na nejtezsi a pak zjistis, ze nahoru uz nezaradis a takto stoupat fakt nechces, ono to ani nejde

Tak opet mi odeslo razeni Shimano XT SL-M8100.
Poprve se stalo po roce a pul od nakupu kola - takze reklamace a vymena za nove. Ubehlo opet 1 a 1/2 roku a opet neradim. Zacne se propadavat packa razeni na vyssi prevod - nezapadne zaklopka do oziubeneho kolecka (nejspis unavena pruzinka), nasledne dojde k prasknuti pruzinky viz. nebo

Ten rok a pul odpovida najezdu cca 9000 km.

Necekal jsem, ze temer vrcholna rada Shimana bude tak ojebana. Nekdo podobne zkusenosti?

Premyslim o nakupu bezdratove sady SRAM GX EAGLE AXS https://www.axit.cz/d218569_sram_gx_eagle_axs_upgrade_kit/?gclid=CjwKCAjw4P6oBhBsEiwAKYVkqzcFZUS7oW6eU8w9Tg69TmDMWusKS6W_mEyzLcTNq5U4i2rD7RTI_xoCr_UQAvD_BwE Ale co se bude srat zde? Zkusenosti nekdo?

A) sedlovku i vnitřek rámu pořádně očisti od nějaké mastnoty. Utahuješ dle návodu? Já mám třeba utahovací moment na sedlovku na karbonovém rámu 6Nm. Když jsme používal původní sedlovku, nesjížděla. Od doby, kdy jsem dal teleskopku, tak sjíždí, pokud jí neutáhnu na 9 Nm. Takže utahuji na větší moment - asi je teleskopka o nějaké mikrometry užší. Můžeš zkusit, vystřihnout kousek plechovky od piva a dát ji kolem sedlovky do rámu. Často pomůže.
B) neporadím, ale vrátil bych se tam, kde ti to centrovali a pospal problém. Měn třeba teď poslední 2 měsíce začal zvonit zadní kotouč nebo něco takového, když jedu 30-34 kmh. Když pořádně napumpuju kola, je klid. Ale to je pro terén nevhodné. Už jsme rozdělal brzdu, povolil a dotáhl kotouč, rozdělal celý 12 pastorek a složil a furt stejné. Tak mě napadá, zda není třeba po 2 letech provozu potřeba dotáhnout špice na karbonových kolech.

Naklon dolni hrany nosice mi prijde ok, ale kolo je za me naklonene k autu moc. Tak to ja urcite nemam. Dle me to spravne neni. Probral bych to tam, kde jsi nosic kupoval.

Servis kola si dělám sám a stačí mi tady tento bazmek, v čem mám kolo běžně zaparkované: https://www.force.bike/montazni-stojan-force-skladaci-al-fe-cerny/ Když potřebuji sundat vidlici, shodit zadní stavbu či jen vyndat kola, seřídit přehazku, brzdy, pak mám ze zdi vytaženou otočnou traverzu (50 cm) pokrytou měkkou látkou - tu vždy dám pod sedlo či mezi zadní tlumič a rám a kolo visí ve vzduchu.
Lidl stojan na kola mám doma a nepoužívám - rychlost upínání pomalá. Ale jo, používal jsem ho...

To ke slusne na horskem kole. Jak cas, tak i vzdalenost. Premyslim, zda by me to takto na silnici, cyklostezce bavilo
Odlehcene plaste a kvalitnejsi tuzsi rafky, s lehcimi spicemi a osami ti budou urcite slouzit lepe, jak ty stockove, co tam jsou. Chapu ale, ze to mas docasne? Pokud ne, tak 205 tkc asi za takovy upgrade dat nebudes chtit taky… vahu sundas rychleji i na vidlici - ale vse jsou to strasny castky

Jo to je pravda. My kupovali 20” Aganga (to je myslim detska znacka od Authora) a prodali jej draz nez nakupku z druhe ruky
Mensi kola jsme podedili, jak se tady pise po rodine a to byly tedy poradne vergly. Ale i tak deti s nami na tyci a castecne samy zvladaly 40-50 km vylety. Nechapu je.

Jirko kdyby detske kolo 8 kg. To jsou 15 kg herky. Proste masivni ocel. Pokud se tedy nevylejes do draheho kola - myslim tim ty kola pro 5-8 lete deti. Je to des. Ale dite neni rozmazlene jak my dospeli

@ Basstl: mam na svem klasickem kole XT. Retez mi vydrzi ccaa 1000-1200 km, pak uz ae povytahne a musim menit. 2x jsem to pretahl na 1600 km a odrovnal nejmensi pastorek = musel jsem kupovat novy.
Takze u ebiku pocitej max 1000 km.

@ Ondra: super, ze se dari hubnout a mas vydrz. Ram vyreklamuji. Specialized neni lowcost znacka a takovou vizitku si nebudou chtit nechat