Volvoklub České republiky - fórum

A dorazila tvoje klapka nebo ti poslali jinou opravenou a tvoji si nechali a opravi a pak poslou dalsimu? Vetsinou se to tak u repasu dela, ze chteji tvoji starou nefunkcni vec. Pokud tomu tak je, tak budes jeste muset do Volva, vyskladat dalsi penize a nahrat tam software pro tvoje auto.

Co pise diagnostika nevim, ono uz je to cca 3 mesice, co jsem tam s tim byl. Sestru to nejak netankuje, me jo. Proto to resim. Ale sponzorovat to nebudu, takze zatim jdu stylem, co dokazu udelat sám, to udelam, zbytek je na sestre, zda bude chtit investovat

Je to 2,4T 147 kw, r.v. 2001. Co je vycistene, tak skrtici klapka a hadice z intercooleru ke klapce. Co jeste vycistit a kde to najdu, pripadne postup demontaze? Sestra je ted na tyden v Chorvatsku, tak se ji v tom mohu porypat. Diky

na diagnostice jsem byl, ukázala na špatnou škrtící klapku, že se při vyšlápnutí spojky zavře. Paliváč vylučuji, protože to jezdí na LPG, vzducháč jsem měl při čištění klapky venku a je úplně čistý, ten je tam snad rok a cca 2 000 km.
Nicméně teď jsme to jel projet a vyzkoušel jsem 4x akceleraci do 4000 ot a pak vyšlápnout spojku a čekal jsem, zda to do 5 sec zdechne. A nezdechlo. Jen jsem si všiml, že otáčky vždy po vyšlápnutí spojky spadnou na cca 400 ot a pak se hned zvýší na cca 600 ot. To asi není dobře, může to způsobovat ta slavná Mag. maléry?

jo jo, čistil, stejný čističem jako klapku

tak i druhý poločas jsem vyhrál. Klapka je zpět. Celkem si to vzalo hodinu + hodinu práce. Nejhorší bylo utáhnout nasazenou trubku z intercooleru na hrdlo škrtící klapky tím železným páskem. Jak jsem zatlačil šroubovákem, tak se mi pásek pootočil. Tak jsem musel stahovací objímku podložit protiskluzovou tkaninou a už to šlo. Projev motoru se nezměnil, takže asi vyčištění škrtící klapky nemělo žádný vliv. Ještě uvidím, zda to přestane zdechat po akceleraci.

Diky za info. Snad jeste nekdo da info. To je ze sestriny S60. A prave, ze je problem, ze kdyz zrychlujes na plny plyn a pak vyslapnes spojku, tak vetsinou po chvili auto zdechne. Tak zkousim vycistit klapku - mozna to pomuze, pokud ne tak asi nova vypada to, jako by se po vyslapnuti spojky zavrela a udusila motor

hurá, první poločas vyhraný - škrtící klapka po hodině venku. Všiml jsem, si, že klapka při vypnutém motoru je pootevřená, viz. foto, ale stejně je to na fotkách výše. Je to tedy správně?
A dotaz k těsnění. Po sundání klapky mi vypadl takový plechový čtverec - to je těsnění? Nebo je tam ještě něco jiného? Na otvoru sání jsem nic jiného nenahmatal.
Jinak přijde mi, že klapka není nijak zasratá. Je to jen mylný dojem?