A taky plně pokryje kostrč! Reap.celou oblast pánve. To AS nemá.

zorg1 píše: ↑13 čer 2023 17:13 Hajčus dík za vysvetlenie. Preklopka ci integral ?

Hele já si na tu překlopku zvykl. Do stovky jezdím prakticky pořád odklopený. Pak překlápím.

Pro vyznavače bezpečí podotýkám, že nosím také airbagovou vestu Hit-air

Přidáno za 9 minut 56 sekund:

Munga píše: ↑13 čer 2023 22:27 Přesně tak hmotnost a také hluk. Bejvá tam horší aerodynamika. Také záchranáři nemusí bejt zběhlý v sundání.

O airbagu už dlouho uvažuji - dneska se ceny šňůrového s inteligentním docela přibližují.
I jsem v tom jeden čas dost ležel, koukal testy, recenze a když jsem nakonec vybral tak zase moc velká cena na pořízení a reaktivaci.
Máš nějaký tip na funkční vestu případně na co si dát pozor?
Chtěl bych vestu přez bundu, ale zase to nesmí plandat a třepat se. Přes 200 jezdím často a na naháči je to pak nepříjemné.

Nové helmy mají pro záchranáře přípravu. Jen rozříznou a vyndají se lícnice a helma jde dobře sundat. Mají na to i školení.
Jinak váha souhlas.
A AB vestu mám Hit-Air MLV2
https://www.racevest.cz/mlv-2/
Přidáno za 4 minuty 42 sekund:

Munga píše: ↑14 čer 2023 17:36 Ta šedá MLV2 takhle od stolu vypadá pěkně a i slušně nafukuje takže se rozhoduji (pokud budo obě na živo sedět) mezi MlV2 a touto - Alpinestars tech air 3 https://obchod.bikerscrown.cz/e-shop/panska-airbagova-vesta-alpinestars-tech-air-3-black_98256.html
Ta nafukuje rychle 500ms a i při nárazu ze zadu, bez šnůry, dobrá i na triko jen mi dle oka přijde to nafouknutí hlavně krk a ramena relativně málo oproti MLV.
Mám dva favority - super... sice pokrok ,ale zase jsem zaseklej

Hele já jsem chtěl taky Alpine Stars s elektronikou, ale ta když ti bouchne musíš s tím do Bajkru kde ti to reaktivují. Když se jim nebude něco zdát pošlou to kamsi a dáš za to přes 5000.- a dva týdny bez vesty.
Hit-Air má bombičku. Náhradní vozím s sebou a když půjde jen o banální pád, že můžeš pokračovat dál v jízdě, dáš novou bombu za 600.- a v bezpečí vesty pokračuješ v cestě.

Ahoj, měl jsem Arai tu nejvyšší řadu replika Moto GP, že bych se z toho posadil na zadek se říci nedá ale posloužila. Mám jí dodnes jako záložní.
Pak jsem měl Shoei Neotec vyklopku, tam potěšil integrovaný sluneční vizor, ale nakonec se tak nějak dorozpadla.
Teď mám Scorpion karbonovou překlopku.
Výhoda ve váze a v tom že je to homologované i na jízdu s překlopením dozadu. Což se Shoei nesmíš. Ani mezi semafory po městě.
Ale taky to není helma že bych řekl že u ní skončím a koupím znovu.
Tak si vem prostě co ti sedí a je příjemné. Stejně bys jí za 5 let měl vyměnit...

No je. Jako s autem. V základu je to holota bez jediného doplňku. A v základní výbavě.
Já tam mám třeba origo Honda doplňky za 70 tisíc.
A tento konkrétní model je nejen s příplatkovým el.podvozkem, ale i příplatkovou dvojspojkou.

Ano

Ty jo to jsi jí měl skoro od nova ne?
Každopádně to dobře dopadlo a snad brzy osedláš nový stroj.

Dnes jsem taky venčil Čundu

Tpc! Nostalgie pro mě. Měl jsem XJ 600 z osmdesátých

Krásnou jí máš!!!

Krasavice. Asi bych neváhal.

Je i není to fuk.
Je v tom, že nemusíš mít stejnou značku ani dezén.
Není v tom, protože záleží na stylu jízdy a co od gumy očekáváš .

Vyměnil bych jen zadní. (Pokud je přední evidentně v pohodě min.na tuto sezónu..) A šel do gumy co nejvíce vyhovuje tvému použití motorky. Já osobně jsem leta spokojen se značkou Metzeller. Jezdil jsem je jak na supersportech tak i na Crossrunner a nyní i na Africe.

To chápu...
Oba jdeme svou cestou. Nebo

A dnes prodloužení předního blatníku...
Uvidíme zda bude efektivní.

Nahodil jsem nové hliníkové blastery. Ten levej budu muset dát o chlup vejš.

S timhle bude

Toho V Stroma bych zvážil. Potkal jsem týpka co na něm jel a současně vlastnil i novou Afriku a paradoxně říkal že Strom lepší.

Jo, po pár tisíc KM už ano. Musím říct, že i když Crossrunner byla super motorka, ty technologie letí kupředu jak sviňa.
Takže Afriku rozhodně s elektronickým podvozkem! To nemá chybu jak se ta motorka při jízdě přenastaví a změní jízdní vlastnosti. Úžasný je, že se změnou podvozku se změní nejen předpětí a útlum, ale i palivové mapy, brzdění motorem. Jako bonus jsou dva uživatelské profily a ty si vyladíš chování odpružení, výkonu i motorové brzdy dle svého.
Dost se střídáme v jízdě sólo / ve dvou / dva a kufry to vše se dá na displeji naladit a motorka to vyžehlí že jízda je furt komfort.

Tempomat je pro mě velký pomocník protože trpím na brnění v dlaních a můžu dát odpočinek i pravé ruce.

Automat... Asi to k takové motorce trochu patří. (Trochu proto, že to stopro patří na Gold Winga, na VFR a pod.) Ale když se mám přesunout x set km po dálnicích tak super. Jinak všechno co jezdím v dosahu 200km tak si řadím sám a to je pro mě asi to nej kouzlo. Kvalt jaký chceš ty tam zůstane až do omezovače (naopak podtáčet se nenechá a podřadí si) je to stejné jak s manuálem. Jen řadíš rukou a ne nohou. Takovej Stadion takže kdybych si bral další Afriku, možná bych ten automat oželel a - 10kg váhy. Ale zase to plynulé zrychlení bez škubání a přerušení výkonu je taky opojné!

Zrcadlení telefonu na displeji je už jen třešničkou na dortu při použití navigace...

Nevýhoda - je to fakt velká a těžká koza. Na poli jsem se proháněl na 450ce Honde nějaká kroska to byla a ovládání jak na kole.. Tohle jsem do pole vzal ale furt musíš mít rychlost a momentum. Jinak tu váhu na noze v blátě neuneseš.

EDIT: joo a zapomněl jsem na naprosto geniální světla. DLR je přes den cajk a dělá hezký podpis motorce. (Automaticky se přepíná mezi denní a hlavní )
V noci 4 LED svítí jak UFO a vidíš vše. Ale ta nejvíc super věc jsou přídavné LED pod hlavními které fungují jako přísvit do zatáčky a aktivují se automaticky při náklonu motorky, takže přesně máš osvětlenou zatáčku kam jedeš. Nemá chybu!!!
Přídavné mlhovky jsou taky super na cestách kde máš kolem sebe stromy nebo pole.

xSam píše: ↑07 úno 2023 17:53

Hájčus píše: ↑15 srp 2022 15:01 Tak jsem si udělal radost…

F9C2EF56-475C-40E5-B719-158E01435471.jpeg

Máš už nějaký dojmy?
Já jsem nad ní začal opravdu vážně, ale vážně přemýšlet.
Jen se ve mně strašně pere, jestli to s mejma zkušenostma není kravina a taky je ta motorka drahá jako kráva.
Hrozně s tím bojuju.
Srdce říká jooooooooooo a rozum se tvrdě brání.
Fakt strašně těžký.

HD... Kámoš měl staršího, vyměnil to za Hondu.
Druhej kámoš měl novýho (strašně znát že je to Čína) i když ten se mi líbil, měl i homologovanou el.klapku na výfuk a dělalo to pecka zvuk. No.. jezdí teď na GS 1200.
Třetí kámoš měl taky HD asi za půl milionu a vyměnil to za Indiána v podobné ceně. Po roce to prodal...
Takže já osobně nevím. HD jsem neměl protože mě to z výše uvedeného neláká. Ale zase půlka planety na tom jezdí....

Jo a další kámoš má Triumph a naprostá spokojenost. Tam je to naopak hodně muziky za málo peněz.

xSam píše: ↑27 led 2023 10:33 Chlapi, co si myslíte o harlejích?
Pocitově mě to strašně láka, rozum se brání. Strašně se to ve mě pere.
Takovej Fatboy, nebo softail mě berou za srdce a má to koule.
Softaila jsem měl půjčenýho a fakt mě to hodně bavilo.
Vím že to je takový pumpa na sra*ky, ale asi to má prostě něco do sebe.
A zrovna nedávno jsem potkal dva harlejisty co byly opravdu príma kluci.
Srdcovka je Indian, ale na toho nejsou prachy a BMW R18 je ještě nedostupnější:-( Triumph se mi moc nelíbí.
Je to fakt taková krávovina hloupá, poruchová, polofunkční?

Mažu sprejem od Motorex (Švýcarsko)

https://www.bonmoto.cz/motorex-chainlube-strong/?gclid=CjwKCAiAqt-dBhBcEiwATw-ggJ7PqPnZHQxu-Dedd2nfO6Q-MbTlyMGf-69sNZQqs7vH_K4T4HNT-xoCz38QAvD_BwE#1513955

A řetězové sady DID
https://chainsandsprockets.co.uk/pages/did-motorcycle-chain-technical-information

Munga píše: ↑05 led 2023 18:41 Můžeš mi to trochu detailněji popsat? Já koukal že na Z rs už magnet na výpušták nedávaj tak tohle by mohlo pomoci , jak magnet vypadá a jak na filtru drží?

Je to jak píše Vapík. Přimlasknu ho na "čelo" filtru.
Vypadá takto. (Kapitola 9 až dole)
http://vnuf.cz/sbornik_old/rozsirene/Polak/02_Polak.html

Tip... Já dávám už leta na filtr oleje (ten kovový šroubovací) magnet z hard disku (je extrémně silnej) takže vše co jde přes filtr se tam chytí a s filtrem se pak i bezpečně vyhodí.

Já byl venčit dnes a zítra pojedeme taky. Ale náš rádius je Ústecký kraj max Praha.
Ale dobrej nápad dát to sem!

xSam píše: ↑19 lis 2022 14:29 Nemate nekdo zkusenost s Hondou Rebel? Rad bych si vyzkousel. Strasne se mi ta motorka libi.

Má kámošova žena a oba si to chválej. Za mě ideání ve své třídě.

Koukal jsem do laufu a je to komplet průchozí. Je vidět skrz. Jen na konci před těmi otvory je jakési kuželové sítko. Tak jestli je DBK toto, to nevím. Ale klasická trubková vložka co mám třeba v tom Akrapu tam není.

30 000.-
Poptával jsem ho i v DE a tam vyšel asi o 3500.- dráž.

Chápu že třeba Leoš, HP Corse nebo Mivv jsou za dvacet. Ale nemají tu klapku.
Akrap je pak za ještě víc..