Šikulák!
Nemáš strach, že ve spoji navíc bude potenciální problém?

Vapik píše: ↑13 bře 2021 17:33 Dneska jen taková blbost. Ale už se pomalu blíží proplach automatu, tak budu muset objednat olej.

Jestli to počká do pondělí. Měl bych tu 8 litrů Rawenolu.

zabil

Výměna svíček. Vyndány rok staré Bosch a vloženy NGK.

"pokud víš"... věřil jsem štítku a prodávajícímu.
Nicméně příští týden půjde na full proplach mašinou.
Tak jsem jen chtěl mít jistotu, že nedostane infarkt z proplachu a nového Ravenolu.

Apropos, jak moc se té měrce dá věřit?
Já jsem dnes trochu klel, jelikož měrku vyndat je o zlámání pazoury, dále nový olej je tak světlý, že je na žluté měrce číču vidět a v neposlední řadě...
co je Cold asi chápu (hladinu zjistím ráno) alel co je Hot ryska? To je jako když je motor na 90st. nebo jedu alespoň hodinu?
A proč je cold rozmezí širší, než hot rozmezí?

Jinými slovy, pokud mi tam chybí např. půl litru asi se netřeba stresovat, když celková náplň je něco kolem sedmi a na měrce je napsáno, že mezi min a max = 2 litry...

Což?

Tak jsem dnes dělal malýho gibona na automatu.
A po 30 tis. To zase nevypadá tak hrozně.

Jakub Svoboda píše: ↑01 lis 2020 18:52 Asi jo, jen tento už neprodávají. Za skoro 2 roky bez problémů. Volva zveda i na bok.

prodávají.
už zase mají na skladě kusy---
jen o litr výš, než jsi kupoval ty..

Díky!!

Sundat zadní nárazník na XC90 kvůli kontrole kontaktů na čidlech.
Když zaprší nebo je vlhko= parkovací asistent doporučen servis... Dle VIDY 4.čidlo.
Za normálního slunečného dne není s p.asist. žádný problém.
Po sundání nárazníku a vnitřku nárazníku zjištění, že se žádná oxidace nekoná ani na jednom konektoru...

To jako je fakt to čidlo č.4 na odchodu jen když je vlhko??? AV dily nebo nějaký VW oem?

raolsa píše: ↑31 srp 2020 18:50 No, "podložky" jsou po 0,02 mm.
Dneska proběhlo kontrolní měření vůlí a následně demontáž ventilů.
Měření nedopadlo moc dobře, je to 50:50. Sací ventily jsou skoro všechny cajk, tam je to u nejhoršího o 0,02 mm mimo toleranci, to doladím, ale výfukové jsou všechny naprd. Vůle jsou od 0 (to byl ten ventil co se mi nelíbil) po cca 0,30, což je všechno špatně. Vůle má být 0,40 +- 0,03 mm.
No nic, nejdřív to všechno vyčistím a přebrousím a pak se bude ladit vůle. Ale než to budu skládat tak musím vyměnit gufírka.
Alespoň, že vodítka vypadají v pořádku.

piš si mě do výhledového notýsku (říjen) prosím, tohle bych měl také rád zkouknuté a preventivně ošéfované.

Smekám klobouk Véno!!!

To skoro vypadá, že brzdy čekaly na kola od Basstlíka.

Dá se tam dostat dlouhým nástavcem od kardanu (odzadu dopředu)

nějaká ochrana, když auto přijdou krást s rušičkou GSM signálu?

Ten tvůj hevírek, jak si zajedeš rovnou pod rameno se mi moc líbí.
Joo a napadlo mě, co to XC na kolech zkusmo obtáhnou lakovou fixou ?

Taky přezuto.

libor_m píše:Víš, jak se lakuje? Rozstřiky apod.?

Rozstřiky by mě zajímaly..

raolsa píše:No za palivo jsem za dobu vlastnictví dal 345 000 Kč. Z toho bylo cca 40 000 Kč za benzín. Takže jsem ušetřil nějakých 300 000 Kč na palivu.

To je zajímavá statistika, pokud máš data za 10 let k dispozici, mohl bys prosím zde udělat malé OT a specifikovat rozpad nákladu na plyn a benzín v závislosti na Km a případně i ideálně vývoj ceny v čase. Bo před 10 lety nestál benál 33 a plyn 13

pacient

Jak píše Raolsa, nakonec jsem to nechal v kompletu u pana Patočky. Když jsem počítal cesty za Radkem a pro díly do Prahy plus co zjistíš, když to rozebereš (jako bylo to tekoucí řízení a přetěsnění turba..) vyšlo mi to na 2700 jen za PHM.
Fotky nemám, ale mohu dodatečně poprosit pana Patočku, zda by nám to vyblejsknul. Ale jak jsem koukal na YT asi na tom nebude extra nic k vidění. Prostě normálně ožraný 1000hran vlivem poddimenzované tvrdosti materiálu v DFMEA

co SE dneska zvládLO ošéfovat..
Výměna stabíku, přetěsnění přepadu turba, výměna hadic řízení, výměna úhlovky a tisícihranu. Díky chlapi!

A také poděkování Radkovi za nabídku spíchnout to u něj , ale co by se ušetřilo, to by padlo na béňo ježděním pro díly.

PetrXC70 píše:

raolsa píše:Na čerpadlo je ta díra malá, co třeba bufík?

Myslim, že python.p má...

Nemá, resp. správně skloněno je neměl...

Jakub Svoboda píše:Jen doplním, že o 7cm vedle je díra o průměru 12cm zavřená, jen gumou.

a ta je tam jako protože proč??

PetrXC70 píše: Tak asi kvůli tomu čerpadlu když to píšeš?
.

...anebo do nádrže jako takové shora... nechci kazit překvapení, však on se pochlubí sám.

PetrXC70 píše:Kvůli čemu si tam vyřízl díru???

protoze aby se dostal k cerpadlu, musel by sundat nadrz a protoze ma AWD, tak i napravu...

a proc se chce dostat k nadrzi shora...? kdyz se dvakrat zamyslis, prijdes na to...