Protože když máš kola ve vzduchu tak jsou ramena svěšená směrem dolů. A když v téhle poloze utáhneš silentbloky, tak když dáš auto na zem, tak se ramena pootočí do běžné polohy při jízdě a trochu nakroutí silentbloky. Ty jsou tak vlastně pořád napružené místo toho, aby se nakroutily jenom když se auto zhoupne. Takže dříve odejdou.
Proto se silentbloky musí utahovat až když je auto na zemi a ramena v běžné poloze.
Snad jsem to napsal srozumitelně.

Urvanej píše:Hlavně dotahovat až posazený na kolech, jinak to za pár tisíc děláš znova.

Tak to se snad dělá u všech silentbloků co mají průběžný šroub. Akorát, že někteří "mechanici" to buď prostě nevědí, nebo na to hážou bobek.

Ty silentbloky už si říkaly o výměnu.

Njn, ale kam tu lambdu zapojit, když nikde nejsou volné kabely na které by se to dalo připojit.

Pěkně se o babičku staráte.