Tvl. to je mazec. Asi se budu muset do toho potrubí taky podívat. Jezdím na benzín taky jen než to přepne na plyn. Ale žádné problémy s benzínem nepociťuji. Spíš mě to poslední dobou trochu cuká na plyn, ale to asi bude na vině plynových vstřiků, mají už najeto cca 125 kkm bez sáhnutí.

Tyhle motory už regulátor nemají, ten nesmysl na liště (v odkazu) je pouze jakýsi vyrovnávač kmitů. Takže z toho mi vychází, že jestli nemáš na liště stejný tlak jako za filtrem, tak bude někde přicpané potrubí, nebo je špatné čerpadlo.
Zkus natáhnout novou hadičku od filtru k liště, jestli problém s tlakem zůstane.

Přes vstřiky?
Jinak tlak by měl být 380 kPa.

Jj, ale já měl problém s tím, že po studeném nastartování nešlo přidat plyn, motor se začal dusit a třeba i chcípl. Jak se to rozjelo tak už jel motor normálně.