Volvoklub České republiky - fórum

Ahoj, tak jsem auto zvedl a volantem lze točit velmi lehce.
Vola jsem maníkům, co dělali repas čerpadla a tvrdí, že každé čerpadlo jde na zkušební stolici. Tak to vypadá asi na to řízení.
Vyhodím ještě vlákno na V70 zda někomu přestal makat posilovací účinek tím, že přestalo být funkční řízení mezi koly aniž by sáklo, ...

No máš pravdu, to jsem nezkoušel. Zítra to zvednu a otestuju. Díky moc za typ, Dám vědět.

Ahoj. Posil účinek je stejný i když se zvýší otáčky, resp. je cca 10% konstantně. Ohledně výměny spodku - hřebene - mi už další servisman říkal, že pokud to dole nesákne, neztrácí se tím kapalina, nepění, není pravděpodobné měnit řízení. Tohle se chová jakoby pumpa dávala malý tlak. Ale jak jsem psal, je po repasu, což chápu, nemusí znamenat, že je OK, ale zhotovitel tvrdí, že veškeré repas díly tohoto typu jdou na přezkoušení. Takže pumpu myslím vylučuji.
Prý může být klidně někde přicpaná hadice a snad i shrnutá vnitřní výstelka hadice. Přeci jen to auto je z roku 2003 a něco už skrz hadice proteklo. Mohlo by tomu odpovídat, jak se to postupně pomaloučku zhoršovalo.

Ahojte, sorry za nové téma, ale nenašel jsem... Během tří měsíců jsme u V70, D5, 96kW, pozorovali, že se snižuje posilovací účinek řízení. V současnou dobu už to bylo téměř mrtvé a tak jsme, na doporučení nechali repasovat servo. Osadili jsme zpět a stav je stejný. Nikde žádný únik, nepění, kapalina je. Přesto posilovací účinek není.
Prosím nemáte někdo zkušenost na co se ještě zaměřit? Myslím, že není rozumné demontovat hřebenové servořízení a nechat jej preventivně také repasovat - mimo jiné mi místní autoservis (nemají čas se v tom vrtat ...) říká, že jakmile nikde neteče, tak by to tím (spodkem) nemělo být. Moc díky za postřehy.