hah, motorek seženeš http://www.saabtuning.cz to je to nejmenší, ale vyndat a nandat motorek z auta je páce na celej den.
a jsou tam dva typy motorků. záleží jestli máš regulaci klapek na tlačítka nebo na táhla.

aha tak to upřímnou soustrast k výměně, protože to tě přejdou všetky chutě

v klidu, vždyt mu to chodilo to bude v zapojení aspon doufej. jinak výměna motorku......

Fritzko píše:bojoval som s tym no neuspesne... stale sa mi nepodarilo spojazdnit ventilator,alebo co to je. dam na 1,2-4 a nic.. nic nepocut nic nefuka. musim s tym nieco spravit do zimy,lebo inac to bude veelmi kruta zima pre mna. kde by mohol byt problem? niekde kontakt,poistka,alebo nieco ine? thx!

rozeber tu středovou konzoli a za ním musíš najít kablik myslim červenej silnější v pase co vede k ventilátoru a ten pak zkus přímo napojit na 12voltů jestli se bude točit.

za kolik desítek let máš na mysli? jel bych s tebou s moji sedmou ale abych to stihl nebudeš to nějak výrazně protahovat,že né viď [/quote]

jestli to stihneš??? vždyť si v nejlepších letech a žádný rouhání kruci!) už to jasně vidim, zastoupení budou mít jen inženýrsky dokonalý stroje to znamená Dvojky a Sedmy (Devítky)

ach to bude krása až pojedu za několik desítek let s DVOJKOU (benzín bude stát 109kč/l) měsíční krajinou a všude ve škarpách budu potkávat tu S60, tu XC90, tamhle čtyřicítka, tuhle.... to ani nevim co toje, no tak třeba třicítka...

kolíbat se to bude o podstatně míň než s těma starejma vydechlejma. ovšem taková to oprava má smysl jenom tehdy, když jsou všechny silenbloky OK. myslim tim taky nový samozřejmě jak jinak.
do 240, který si chceš nechat dalších 20 let má smysl investovat cokoliv.
ostatní auta budou dodělávat nebo se sami elektronicky zlikvidujou, ale ty budeš jezdit ve dvojce dál a dál.

wickey píše:a KUWA pášte sa v tom aute všetci.

nerozumim cizímu jazyku

když sme u tý výměny tlumičů vyměnil bych ktomu i pružiny at je to komplet.