Volvoklub České republiky - fórum

Dnes mi volal servis, že mám náhon jen na předek (nechával jsem tam prověřit klepání na zadní nápravě při couvání), minimálně budou měnit hřídel, asi ale i úhlovka, takže žádný levný peníz :( Nejsem rozhodně první, komu to mění, AWD u Volva je opravdu konstrukčně špatně... Zvažoval jsem, zda to jako...

To ne, ale 117t km je málo. Navíc bych se moc divil, kdyby ten Haldex byl odlišný od aut s 300HP sériových..

Vypadá to, že Volvo se Haldex dělat ani ve třetí generaci nenaučilo, moje V70 je ve 117t km předokolka. Tedy, na chvíli, než to vymění. Váhal jsem, zda to vůbec nechat opravovat, ale snad se tam zase nějakou dobu nic "nepodělá".. Ale příští auto bude E-klasa. Neschopnost Volva udělat slušn...

tak mám přezuto 3+1. Na jednom letním kole nejde povolit bezpečnostní šroub. Dnes jsem taky měnil letní za zimní, otázka 5 minut v servisu, a přede mnou tam paní čeká už 2 hodiny, protože vyžvejkanej "Volvo bezpečnostní šroub" (nevím, kdo to dělá originálně) nechtěl povolit.. Prý běžná věc.

No, já jezdím k Hasemu 10 let a jsem spokojen. Fakt naštvanej jsem byl kdysi dávno ve Stodůlkách v Mercedesu. Ale neberu je jako špatný servis, spíše jsem měl smůlu. Nějaký zaměstnanec se špatně vyspí a problém pro klienta je na světě i u kvalitní firmy..

Hase má výborný servis, jedna z věcí, co mě drží u Volva. Není to vždy úplně samozřejmost...

S S80 T6 jsem jezdil před řadou let, když byla poprvé na trhu. Ten šestiválec a dvě turba znamenal fakt těžký předek (problém s nápravou), a navíc to nemělo AWD, takže nic moc trakce... V70R AWD byl mnohem lepší zážitek. Vůbec T5 se mi zdá jako ideální motor, jenže novým klientům to je asi těžké vys...

Ten "tvrdý" podvozek budou spíš ty 18" kola a ZR gumy, ne?

Má to v názvu "V", má to být hranaté, účelové a strohé U XC60 jsem ten "úlet" chápal, ale V60 je kombík a má být v prvé řadě praktický.

Však 850ka v kombíku vyhrála snad 2 roky po sobě auto roku (nebo kombík roku, už nevím). V70 I a II ji parádně následovala a jen mírně uhladila. I V70 III ještě jde. Ona v té účelnosti Volva byla krása a dokonalost, pro lidi, co ji umí najít. Ta nová V60 je podobná jako Kia Ceed Kombi. Fuj :( Osobně...

klucí, potřebuju si rychle ujistit jednu věc. Rozhoduju se koupit http://www.tipcar.cz/volvo/volvo-s60-2.4---t-cz-6900234.html ale zarazilo mě, že to má ve "125t km" oleštěnej volant a řadičku... To jsem u céčka neměl ani ve 230t km. Je reálný aby tomu tak bylo u S60? A ještě jeden dotaz ...

Teda, to je designová tuctovka ála Korea Nemohu si pomoci, ale nic krásnějšího než V70 I / II (do roku 2007) v kombíku nebylo vyrobeno. Na druhou stranu, nový design asi cílí na jinou klientelu, snad i širší...

Nevím, s iGo jezdím již 2 nebo 3 roky (2006 a pak 8, teď MotoNav) a s tímhle jsem nikdy neměl problém. Na křižovatku vždy vzorně najede, zastaví kameru a nechá tě projet přehledně... Občas je to fakt hodně nepřehledné - máš první sjezd, za ním 200 metrů další, takže doprava, ale v něm zase doleva, ...

iGo má problém ve velké přeplácanosti. Když je na německé či rakouské dálnici více odboček, sjezdů, nadjezdů, iGo vše říká na poslední chvíli a zmateně, některé informace naopak zbytečně opakuje po 100/200/400 metrech. Je složité se v tom orientovat, zvláště pokud člověk jede 150+ km/h. Osobně nedám...

Lukaso píše:Ocením každou připomínku

To je škoda

Pojištění, spoluúčast 5.000 Kč a odvézt to do autorizáku, ať s tím dělají, co chtějí?

I pokud máš jen povinné ručení a ne komplet pojištění, tak některé lepší by to mohla zahrnovat. Informoval bych se.

Když ne Volvo, tak Mercedes. Žádná jiná seriózní značka neexistuje. Takový E500 4matic (kombi) je slušné rodinné auto.

Já jsem s BSR Stage 1 spokojen. Pocitově je to auto úplně o něčem jiném, když jsem je nedávno dával do autorizovaného servisu, kde to potřebovali projet, jejich reakce byla (aniž bych si ji vyžádal) "jede to jak kráva!" :) Auto se základními 210 HP (2.5T) je oproti tomu vyloženě nudné. Spo...

2010 navigační DVD pro MY06 V70 (MMM) má zase o něco lepší a podrobnější mapu ČR, více bodů zájmu, nový SW neinstaluje, TMC asi nepodporuje - najde TMC vysílač, ale nenajde žádné události, což je stejné jako dosud.

No jo, Fordovská kvalita

"Až vyhraju ve sportce bude S 90 Royal" -- s S90 3.0 jsem najel 220t km a bez výraznějšího problému. Hned bych to auto bral znovu

Díky moc. Levá poloosa mě taky napadla. Může to dělat už ve 100t km? Kolik to stojí?

Zdá se mi, že to jde z levé přední strany, ale to nemusí být vůbec pravda, nejel jsem jako spolujezdec.

Dělá to při pomalé jízdě, bez zatáčení, na absolutní rovině, motor na 1500 otáček, spíše kovový zvuk - třeba v garáži je to dobře slyšet. Při zastavení když nechám běžet motor ale nic, s pomalejší jízdou to má souvislost. Nezávisí to na povrchu vozovky (asfalt vs kostky - to samé) ani otáčkách motor...

Občas se mi ozývá bouchání odněkud z podvozku, ale nemá to souvislost s povrchem cesty (tlumiče, atd., je to slyšet i na dokonale rovné cestě), ani s motorem, je to slyšet jen tak 10km z najetých 100km, a pouze při nižších rychlostech (ve městě). Častěji to nastává při delší jízdě, když je auto zahř...

smeloch píše:nehoda (nedani prednosti v jizde)

Zjevně máš sedět v autě jen jako spolujezdec. Přesně takovýmto lidem se řidičák má odebírat.

Prakticky nemožné, respektive prodej vozu bez ESP a nákup s ESP tě vyjde rozhodně levněji, a to i pokud budeš shánět různé pozůstatky z bouraček.