martinopel píše:Možná byl problém v něčem jiném,když byla směs pořád chudá.

Naopak je to vpořádku. Kdybys věděl, že motorky nemaj váhu vzduchu, třeba by ses tomu nesmál

martinopel píše:Ještě jsem nezažil,aby člověk který tomu rozumí ladil koncovku výfuku.Asi fakt odborník.

Žeby hijack uživatelskýho účtu? Já už fakt nevím.

cuhan píše:S grafama si teda vyhráli,jde o to jestli se tomu dá věřit,většinou nepodléhám žádným testům a dávám na vlastní úsudek..

Labortorním testům ne a reklamnímu bullshitu jo? Jestli si chceš udělat úsudek tak vem nový KN, a koukni se skrz něj proti světlu

Reklamní kecy jsou to poslední co bych považoval za relevantní. Kromě toho když se chceš hledáním na netu dobrat kvalitních informací, čeština na to bohužel neni ten nejvhodnější jazyk.
Škoda že ten test s obrázkama kolik bordelu ten kterej filtr pustí do sání už nefunguje. Jediný co vycházelo dobře byl Apexi, kterej nepoužívá žádnej olej, ale bohužel nedělají do origo airboxů, ale pouze kužely.

martinopel píše:

dali píše:Firmy jako K&N mají na demenci kupujících založenej svůj business

díky za osvětu,jsem dement mám KN v T6 a autu se lépe dýchá.

Tak si o tom něco přečti, případně aspoň ty obrázky na první straně topiku by ti mohly něco napovědět:
http://anonymouse.org/cgi-bin/anon-www.cgi/http://forums.tdiclub.com/showthread.php?s=8d17740455a1c421c80600d340a4e937&t=290373
Případně pokud nejsou český IP zabanovaný plošně, tak přímej odkaz bez anonymizéru..
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?s=8d17740455a1c421c80600d340a4e937&t=290373

Firmy jako K&N mají na demenci kupujících založenej svůj business

Když někoho baví měnit váhy vzduchu, tak ať si tam dá KN. Měl jsem KN na chrochtovi. Ta impregnace z fabriky je celkem OK většinou z ní nic do váhy vzduchu nelítá, ovšem jen do okamžiku kdy se póry filtru zanesou tak, že se do sání "vysmrká". Prostě se uvolní zbytky toho impregnačního oleje s menšíma částečkama bordelu a vlítne to do sání. Pokud KN máte tak dlouho, že přistoupíte k čištění a impregnací svépomocí, tak to buď namažete málo, nebo si zaserete váhu vzduchu. Tak jako fabrika to prostě nedáte... a čím novější typ boschácký váhy vzduchu, tím víc ten napálenej olejovej bordel ocení. Takže KN ok, za cenu horší filtrace, ale když ho včas vyhodíte. Škoda že jsem ten bordel co jsem vytřel ze sání před impregnací KN nevyfotil..... Nedlouho potom jsem koupil novou váhu vzduchu a od tý doby měním papírový filtry po 15tkm a jsem heppy a chrochták podle mě taky. Nějak to nemám náladu hledat, ale hned na několika fórech jsou o tom obsáhlý topiky s jediným závěrem... papírák a měnit, případně si na airbox koupit indikátor výměny (čistě mechanická věc, vpodstatě totéž jako indikátor výměny sáčku na vysavači) jako maj třeba fordy, tuším že z nějakýho CAT bagru byl hezky univerzální.
Dobrý je mít takovej výkon aby člověk neměl zapotřebí nějaký placebo koně získaný z KN filtru