S Kubou jsem měl nejlepší čas stejný, ale v součtu 4 kol byl o sekundu a chlup lepší.
Mě to vždycky trvá, než se rozjezdím a na závěr jsem chytnul krátkou dešťovou přepršku
Jel jsem velmi pomalu, skoro jako treningovou jízdu.

Přidáno za 2 minuty 8 sekund:
LUBOŠ - bývalá a stávající Volva

Urvanej píše: ↑21 bře 2024 11:31 Hodně super
Ale mě to dycky naštvalo, když jsme auto pučili někomu, kdo umí, a ten nám ukázal, jak se limitu auta ani neumíme přiblížit a vlastně nám to ježdění ani nejde.
Kubu si ale pojel, že jo

škoda, že to máte k nám tak daleko, hned by to bylo veselejší pokud by se na dráze proháněly dvě devítky a ze pět jezdců

Tak po sobotním závodu a předchozích úpravách na mé 940 mohu hodnotit a za mě posun ku předu a spokojenost.

- 4 x nové tlumiče + snížení podvozku
- polyuretany zatím jen na zadní reakční táhla
- slicky na všechny kola
- čip do ŘJ

a na příští závod nás čeká nový volant + sedačka

Co bylo ale velmi důležité, tak na závěr jsem půjčil 940ku kamarádovi, který je mistr volantu se svým VW Polo nejen ve své třídě do 1400 cm3, ale i v absolutním pořadí, pojíždí všechny speciály se svoji 1400kou.
Dal si na čas dvě kolečka a ukázal, jaké časy může jezdit má 940ka a kde máme rezervy, já + druhý jezdec se kterým se střídám - Kuba.
Nadělil nám 5 sekund na kole a přiblížil se ke svému nej času s VW Polo na 7 sekund. Pro mě velmi důležitá zkušenost.

aktuální záběry ze soboty


Průjezd mezi kužely mistra volantu Pavla Mullera v 11:09 minutě ( na závěr videa)

Starý Matadory, ale posun ku předu je znát.
Uvidíme, jak za deště, začíná kapat.

Přidáno za 2 hodiny 43 minut 12 sekund:

Petr Marek píše: ↑16 bře 2024 10:09 Tak hodně štěstí přeji!

Děkuji

Tak jdeme dnes na to. Opět v Hodoníně, máme naladěno, tak se uvidí odpoledne.

pořád se mám co učit Petře

To neni libovka to je pracovní název Schrot

Pošlu Ti Martine odkaz na přihlášení na příští týden, sobotu 3.2.2024

Tady je odkaz
https://www.csautoslalom.cz/

Přidáno za 1 minuta 9 sekund:
LUBOŠ - bývalá a stávající Volva
A ještě pár minut jízdy z okruhu

Podvozek je komplet obyč, původní.
Co mám Koni tlumiče a Eibach pružiny -3cm, tak mám na 940 co jezím kopce, ale budu to muset vše sloučit na jedno auto. Jenom jsem nevěděll na který.
Ale už v tom mám jasno, naházím to na tento kus.
Je takové více opoužívané.

Jeden obrázek z minulého víkendu. Začal zimní Československý autoslalom 2024

Tak jsem před vánocemi rozšířil svoji flotilu devítek o další kousek s motorizaci B200 FT. Pracovní název Šrot. Toto auto je určené pro zábavu na okruhu nebo na sněhu. Volvo prošlo malou rehabilitací a hned jsme
jej minulý víkend s dcerou otestovali v Hodoníně na závodech Československý autoslalom. Byla to paráda.

Ještě jednou děkuji všem za pochvalu devítek je to pro mě motivace pro úspěšné doladění 945.
Někdy jsem neměl náladu ani odemčít řidičovi dveře , když auto pořádně nejede.

ještě jedna svatební fotka sedánka ze včerejška, vezl jsem nevěstu.
Co jsem nestihnul na autě dodělat během roku, tak jsem nakonec zvládnul během 24 hod, den před svatbou, abych si nestřihnul ostudu

Ke snížení podvozku došlo jak píšete, cca 4 cm. Pocitově přesnější vedení v zatáčkách, méně se naklání (zatím nemám dvojitý staabilizátory).
Nemohu porovnávat s B6 na svých vozech - nikdy jsem neměl, ale pokud si vezmu mustr z urvanýho závoďáka, tak v současném nastavení je mé auto měkčí.
Na takovou civilní jízdu, ale když přitvrdíš na max, tak na okruhy dobrý.
mr1.. bílá je pěkná, jen je rozdíl mezi roky výroby 91, 92 a bílo po fl 95 a výše.
První ročníky rády matovatí, nemají krycí lak na rozdíl od modelů po fl. S bílou barvou po fl se tolik nenadřeš. A odstín bílé je taky trochu jiný.

Děkuji za pochvalu pánové, auto se začíná líbit i mě a hlavně naší dceři - už kuje do budoucna plány, jak se stát uživatelkou tohoto povozu
Nakonec jsem osadil podvozek pružinami Eibach, stavitelnými tlumiči Koni ( tlumiče Koni mám zatím jen na přední nápravě, osazení zadní nápravy se mě sukuje). Svezení v zatáčkách je moc pěkné, nyní mohu srovnávat se svezením mé 944ky s origo podvozkem.
Nastavení úplně natvrdo jsem zatím ještě nevyužil.

O víkendu jsem přezul a jeli jsme na výlet do Chřibů. Auto má stále výkonové rezervy, ale svezení bylo pěkné.
Další etapa bude nový volant a snad nové turbo.

Díky všem za pochvalu, mezi svátky budou vyřízeny značky a tak se doufám svezu na sněhu.

Na tyto sedačky jsem ujetej, minule jsem kvůli nim koupil celé auto a nyní se zadaříly pouze sedačky u Baltu v Polsku, ale za cenu dvojnásobku sedaček do XC90ky v provedení exekutive.
Střed je látka a boky kůže Habene.
Díky za pochvalu, fakt z nich mám radost.

Italská 945 má již vyměněná komplet sedadla za zánovní sadičku z Angličana. Skoro se tam zdráhám nasednout .

Dnešní venčení běloušů a příprava 945 na dovozovou STK.

Tak jsem dnes ráno před pracovním výjezdem přezul na zánovní pneu a hned vyzkoušel na lesních cestách a jsem spokojený.
Na asfaltu komfortní a na neudržovaných silnicích obstojný.

Jjo, jsou jako nové. Nějak mě ale časově nevychází domontovat zbytek. Těšil jsem se na celkový dojem , tak snad v neděli.

Tak jsem dnes večer namontoval do 945 novou zadní lavici z anglického dárce. Zítra domontuji předek a po neděli hurá na dovozovou STK.

tak už jsem včera dovezl sedadla pro bílou 945 - FT. A to mělo být levné auto

jancho píše: ↑11 zář 2021 22:50 Je to tak. Také mi vrátili Devítku na Hydrách s pokličkami v kufru.

tak, tak, chtějí vidět všechny kolové matky / šrouby