ona krabice taky lecos snese

moravec píše:to zoid: jo taky sem si všimnul u dvojek a sedmiček jsou ty šavle ve předu hodně masivní jenomže jsou umístěný hodně nízko.
proto vetšina bouraček pro tyto řady jde nad nárazník a ten náraz se dostane až ke zvonům což už je trochu smůla.

Přesně. V časech sedem byly nárazníky níže než dnes, bylo to opravdu bezpečné auto. Dnes (už jsem to někde psal) se nový vozítka snažej drze nacpat protivníka pod sebe a tím chránit vlasní posádku a vzniká tu problém. Ještě ke všemu jsou deformační zóny zákeřně nahrazovány beranidlem. Sedma z toho má neprávem problém. Ta tyč by mohla trošinku pomoct, tedy se domnívám že by mohla. Případně má někdo ještě nějaký nápad jak tento problém sedem alespoň částečně eliminovat?

Po shlédnutí hromady krešíků mě tak napadá, že taková ta tyč (netuším jak se jí říká) co spojuje uložení tlumičů přes motor by mohla sedmám s podélně uloženýma motorama docela pomoct... Jde o to že pokud se vpředu do sedmy někdo trefí mimo motor s těma stupidníma beranidlama co se momentálně do nových aut dávaj, tak sedmu vyloženě prořízne. Přijde mi, že ta tyč, pokud by byla dostatečně masivní, by tomu mohla částečně zabránit a přenést nárazovou energii někam jinam. Je na tom něco nebo je to nesmysl?