Volvoklub České republiky - fórum

jo ,je to trvalej pohon...

Že Audi má také pernamentní pohon všech kol...(mimo A3)

Myslím,že XCéčko je primárně určené jako auto pro volný čas,nebo ne?
A ne natahání dříví do lesa...
A k tomu i Haldex postačí...

Cafa píše:Jinak myslim, ze to video je podvrh. Jsem ochoten se podrobit nejakem testu na srazu, nejhorsi je najit vhodny povrch, ne vzdy je idealni mokro a bahynko, nekde je mokro moc a to se mi nechce jen tak ze srandy zahrabat ...

Podvrh?Jen proto že je VOLVO na bahně nebodovalo?
Můžeš přijet...kámoš ti nějaké SUBARU poskytne...Porovnáš a uvidíš sám
Nikdy jsem teda nejel v XCéčku(jen v koktávce 4x4) ale to video se mi nezdá nereálný...
Nezapoměň,že Outback má také uzávěrku...

Asi bych to neřešil...
Když auto na věky,tak VOLVO
Když čtyřkoku,tak SUBARU (AUDI)
To je dogma...

bahýnko...to je ten problém

Jarda S40 píše: Pokud by to totiž takto běžně (ne)fungovalo, byla by to drahá hračka na nic.

Ale ono to asi funguje...jen trochu jinak,než trvalý pohon.
Trvalý pohon od SUBARU je v tomhle mnohem propracovanější...
bych to asi nesrovnával...
Ale na druhou stranu,kolikrát v roce potřebuješ čtyřkolku?Málokdy...Většinou si vystačíš s předohrabem(Pokud nejsi z opičích hor)
Myslím,že halex se pro běžné používání hodí víc..(menší spotřeba paliva a pneumatik )A to je výhoda Haldexu.Běžné auto se standartní spotřebou ,jen má "něco" na víc v záloze...

Honza píše:

LukyKolin píše:Nikdy jsem teda nejel s pseudo-čtyřkolkou od Volva...ale když to vezmu v čistě teoretické rovině bude to podobné jako OCTAVIA 4x4.
S tou mám trochu zkušenosti-má ji otec mé přítelkyně...

Tak jestli jsem to dobře pochopil je to u Oktávky a Volva stejné.

Nevím,jestli jsou stejné ale Koktáfka má také Haldex.

Nikdy jsem teda nejel s pseudo-čtyřkolkou od Volva...ale když to vezmu v čistě teoretické rovině bude to podobné jako OCTAVIA 4x4.
S tou mám trochu zkušenosti-má ji otec mé přítelkyně...
kyž to srovnám se Subaru LEGACY (2,2 r.v. 93 bez uzávěrky) které jsem do nedávna vlastnil není to jako hrušky a jablka ale spíš jako jablka a Brambory...
Myslím,že to video je reálný...Haldex se s trvalým pohonem nedá srovnávat...(a to je SUBARU bez elektroniky-ESP nedělají)
Haldex je vynikající tím že na silnici nemusí motor překonávat pasivní odpor u SUBARU neustále roztáčených třech diferáků ale na sněhu nebo bahýnku mu konkurovat nemůže...Je to spíš takové přilepšení v horších podmínkách a mezních situacích...¨
Jako každý na tomhle fóru mám VOLVO rád,ale vždy je třeba se podívat na věc z obou stránek...
čekám smrt ukamenováním