To vypadá že máš možná jen špatně seřízenej otevírací tlak, jak psal U

Já bral http://shopping.kinugawaturbo.com/kinugawabilletadjustableturbowastegateactuatorvolvo740940td04h-13c.aspx

Pozor tlak co uvádí kinugawa u pružin k aktuátoru je otevírací... já jsem zvolil 0,3 (tlak pak nenabíhá tak "ostře" jako s tužší pružinou, což si myslim že je šetrnější k ojnicím) a jsem spokojenej,
například Urvanej má pružinek nasysleno několik ale pořád se nemá k testování
Na kostkách k fwd turbům často používají garretťáckej aktuátor, ale nevím přesně z čeho.

On ten 3" mnohem víc "luftuje" a já s tím měl podobný problém, i když 16t s rovnou přírubou,
to že dole netlačí zapříčinila unavená pružina aktuátoru a ve vyšších otáčkách zase začal tlak najednou stoupat moc /boost creep/ - aktuátor nedokázal dostatečně otevřít wg (krátký chod) -> vyřešenou výměnou za kinugawu (chod cca 18 vs 10mm)

15g s rovnou přírubou nebo konickou? aktuátor původní?