Hosi odkaz mate v predchozim prispevku, tak je kontaktuje a uvidite

Fascinuje mě jak někdo píše že nemám pravdu aniž by měl o problematice alespoň základní znalosti.. Takže k bodu 1, opravdu je to 25 let a bez testace. Pro nevěřící zde uvádím odkaz, kde to máte napsané: http://www.muzeumradoun.cz/pojisteni.php?soubor=podminky a pro ještě zarputilejší nevěřivce se pr...

@ ADMIN: pokud možno dejte to někam kde to bude vidět ať se to pořád neřeší dokolečka.. S veteránama a ekodaněma je bohužel mezi lidmi plno mýtů a omylů, jak to tak čtu. Mám k problematice docela blízko (vlastním 2 veterány, z toho jeden na bílých značkách a druhý na V-čkách). Pár faktů: 1) pojištěn...

No uplně prapůvodně mi špatně nalisovali hadici k přídavnému olejovému chladiči a zadřel jsem motor na klice. A pak se to už vezlo.. V Brně jsem to měl v servisu cca 2 měsíce bez výsledku, tak jsem auto naložil rozdělané a převezl k Marrovi do Prahy, kde bylo od začátku července, vyzvedával jsem jej...

jj, sedan, ale víc v servisu jak na silnici, posledního 3/4 roku jsem se prakticky nesvezl.. Doslo to tak daleko že jsem si musel koupit druhe auto abych mel krom meho nepojizdneho Volva vůbec čím jezdit..

Zdar, jak jsi psal na začátku o tom, že to chceš oživit, já mám vyzkoušený chip od BSR, tuším že na Tvoje auto to bude kolem 7tis. Když jsem to dal poprvé na C70, tak jsem nevěřil, že je to to samé auto - krásně jelo už z nízkých otáček a v celém spektru to bylo jen lepší. U 850 už to taková lambáda...

Hodně to vyletí kdykoliv tomu šlápneš, pokud bys chtěl jezdit kolem 10l, tak to bude hodně defenzivně a pak vlastně nemá cenu jezdit T5kou protože si jí vůbec neužiješ. Já třeba jezdím okolo 16-17l když se moc neomezuju, pokud se ovládám tak cca 14l/100, ten rozdíl je tak zanedbatelný že ekojízda pr...

Tak to je škoda že se tahle nabídka neobjevila dřív, už jsem koupil jinde (a dráž)

Stačí Googlit, NGK píše 0,8mm a mimochodem na většíně svíček to máš nastavené už z výroby. http://www.ngkpartfinder.co.uk/car_commercial_extra.php?id=14892 Jinak, já používám na T5 svíčky NGK BKR6EVX - jsou to jediné které mi fungují i s LPG dlouhodobě, vše ostatní celkem rychle odchází. Problém s c...

Já dával powerflex:
http://www.highperformanceparts.cz/silentbloky-powerflex-volvo-850-s70-v70-00-front-upper-engine-mounting-2.8442

V HPP to mají skladem a výměna je jednoduchá. Funguje to fajn.

To sice jo, ale nesvítí to tak jako když to bylo předtím bílé. Rozdíl je obrovský a za ty peníze a cca 2 hod práce to určitě stojí. Prostě když otevřeš dveře tak řekneš - zachovalej interiér. Což předtím bylo vidět na první pohled že boky sedačky jsou odřené. A ty malé škrábance a tečky to odstranil...

Protože jsem chtěl vyřešit ošoupané sicny a nenašel jsem na netu kloudný návod, jak to udělat jednoduše a za málo peněz (ne, nechci to brousit a pak lakovat a dávat tam 6 vrstev různých speciálních laků), poptal jsem se čalouníka a ten mi doporučil barvu na kůži, dělá to firma Lear: http://www.lear....

Za mě můžu doporučit BSR, i když u starších modelů se jednotka posílá do Švédska, když to jde dobře tak za týden jezdíš, ale když to dobře nejde (což se stalo mě), tak bylo auto odstavené 2 měsíce. Výsledek je ale opravdu znát.. Na C70 jsem s tím měl najeto přes 100tis km v kombinaci s LPG - obě tyt...

Osobně jsem měl možnost přímého srovnání - 850 t5 bez tyčky (tu jsem rozdělal na ND) a s tyčkou (moje). Subjektivně jsem absolutně žádný rozdíl nepoznal..

No narozdíl od 850 se s tímhle dá jezdit i do zatáček :) Musím sebekriticky přiznat, že když jsem si myslel že s dvojkolkou umím jezdit zatáčky rychle, tak tohle mě přesvědčilo, že jsem úplná lama, zatím teda spíš seznamování a hledám limity. Mám to relativně chvíli, bohužel měsíc a půl z toho nejez...

jj, 323 GTX, 1.6 turbo, ještě ten starý model (bez Haldexu)

Díky to je super, obrátím se jak bude třeba, ve Volvu mám nějaké Taiwan turbo TD04HL-19T a v Mazdě toto opravené, jedno z nich se stopro zase brzy vysype

Já zkoušel turbocar v Bíteši, ale vůbec mi tam tento typ turba nebyli schopni udělat, je to turbo IHI VJ20, nedělá to bohužel každý. Ale díky za kontakt, pokud by odešlo, vyzkouším. S autem našetěstí moc nenajezdím, je to hobby car, spíš na vyblbnutí, tak doufám že to nebude v brké době třeba dělat ...

Přiruba na olej mi po týdnu urgencí došla, tak alespoň můžu nechat auto dokládat a v brzké době bych se snad i projet..

Poslední tři týdny jsem v zahraničí, tak pořád volám a volám, furt nic. Příští týden se vracím, tak si asi udělám 200km výlet. Fakt radost. Tohle je opravdu něco šíleného, nechápu jak někdo může takhle podnikat.

Lubomír Jochman Autoslužby ČR Ostrava - Kunčice Frýdecká 298/302 PSČ 71900 Tato firma nabízí repasi turba, napíšu své zkušenosti v časové posloupnosti: - 9.8. jsem poslal 2ks použitého turba včetně svodů a vedení oleje na repasi s tím ať vyberou ten lepší kus a ten druhý mi pak pošlou neopravený zpě...

Já budu mít ale až někdy přelom říjen/listopad, nevím jestli Ti to tak dlouho vydrží.

old.fashioned píše:
To je hezký průměr - kde to šlo, musels jet aspoň 220-230? Bacha na PaCh - mám pocit, že to je za 5 bodíků... (více, než 50km/h)

+ zákaz řízení na 6 měsíců až 1 rok, ale kdo na to občas nešlápne [/quote]

http://www.resenipokut.cz - a nemusíte se s tím zalamovat..

Tak konečně jezdím, dneska proběhlo první testování a jede to super. Nechal jsem vyrobit downpipe 76mm, k tomu výfuk BSR. Turbo 19T a R-svody. Musím ještě vyřešit cukání ve středních otáčkách (mezi 3,5 - 5tis) kdy mi jakoby vynechává turbo, i na rafičce na budíku je vidět že lítá nahoru a dolu. Jak ...

Tak tohle mě pobavilo, ale máš naprosto pravdu, je to tak!

dali píše: Moje 850 je jedno z mála aut, který si v případě poruchy za dobu odstávky na opravu samo ušetří