dali píše:
Tak tohle mě rozsekalo!
To je argument jak noha!
Až tohle bude aplikovatelný tak slušnej člověk může rovnou emigrovat, protože šmejdi dělaj většinu věcí v dobrý víře.
Já to řeším takhle: když se mi nelíbí, jak protijedoucímu HID svítí, dám dálkový, a už je nevyndám. Dobrý je když mi to chce oplatit taky dálkovýma... a žádná změna, svítí mu to furt stejně
Semtam to odnese i nějaká dvojková oktávka, když nemám náladu.
Princip bona fide má poměrně jasně definované mantinely, jasně mimo jiné definuje, že pokud pachatel mohl vědět, pak vědět měl. Čili pokud někoho majznu okovanou bejzbolkou a rozkřápnu mu kokos, tak jsem nemohl jednat v dobré víře, že ho tím jen lehce pokárám.
Diskusi bych uzavřel s tím, že si to budem dělat oba po svým a budem doufat, že až se srazíme, tak se nějak dohodneme
Zkrátka pro mě je podstatně větší děs přehlédnout chodce kvůli originálním bludičkám než někoho možná oslnit. Kdybych to měl naopak, tak bych musel nutně dát žalobu na Škoda-auto za světla na Fóbyjích I, kde a) chybějící regulace dovoluje těm světlům svítit jak hovada b) design paraboly způsobuje při sebemenší terénní nerovnosti oslnění horší jak od celých HID. A pochopitelně počítám s tím, že pokud dojde na lámání chleba, budu držet kratší konec lana...
Nicméně respektuji Tvou nenávist k HID, mám to podobně vůči fóliím na předních bočních oknech, které mi znemožňují pozorovat, co dělá řidič a jakkoli s ním komunikovat. Také jsou zakázané (resp. povolené s min. 90% propustností) a také na to STK i PČR kašlou. A těch věcí je víc.
Zkrátka dohodněme se, že se nedohodneme
P.S. Argumenty proti HID jsou stejné, jako v době, kdy začínaly legální xenony. Taky všichni tvrdili, jak je to oslňuje a kdesi cosi a dneska to nikomu nepřijde...
.
,ale v parkovackach vypadaj opravdu bozsky 
kdyz to vezmes kolem a kolem,je kazde Volvo od doby co ho Vlastni Ford,vlastne taky Ford,ze jo 
a ja osobne se za fandu Volva rozhodne povazuju,ikdyz kus zivota jsem mu zatim dat nemohl,ptz prece jenom neco pres rok neni kus zivota 
a kdyz uz si mluvil o ty imagovce,tak tomu jsem se nidky nebranil,vzdyt jsem psal,ze zvoleny odstin je kompromis mezi vzhledem a ucinnosti 
(bez nadsazky 
Nedokážu si představit, jak by fabrika jejímž hlavním krédem je bezpečnost dala HID xenony do skleněnýho vroubkovanýho světla s hladkou parabolou a bez dynamický regulace sklonu. Dobře si všimněte jak pěkně a ohleduplně svítí Volva s ORIGINÁL xenonama. Možná to taky bude souviset s tím, že Volvo začalo xenony montovat až v MY2003, takže se vklidu mohli poučit z chyb ostatních než to pustili do výroby. Mám za to že hlavní důvod, proč tak pozdě byl zákaz používání xenonů ve Švédsku, ale i tak.
Takže jak poznaj dobastlený xenony do světel s čirou optikou? No je to jednoduché. Na těch světlech máte označení DOT, mraky čísel a hlavně vylitej nápis "HR" a "H7". Značka HR znamená dálková halogenová světla a H7 asi tušíte sami co.