Romulusw píše:Pavel razí tezi prokorodovaného Al víčka, ale já mám zkušenosti s olezlými konektory a jejich kontaktech v tišťáku.

Pro upřesnění: razím tezi, že sůl s vodou prolezou spárou (resp. hliníkem) těla DEMky, ve spoji s tím tmelem - tedy na vnějším okraji toho tmele, na spoji s hliníkem. Vičko samotné je celkem netknuté.
Druhá cesta je "shora", přes kontakty, ale tam nejčastěji prosákne olej, ačkoli nechápu kudy a odkud?

Ať je to, jak je to - jestli DEMka "chrastí", jsou v ní hromádky soli a to není nikdy dobrý.

P.

Tohle auto je 4x4, problém bude pravděpodobně v jednotce DEM (AOC, Haldex). Až opět trošku zaprší, bude to zpět. Repase tě nemine.
Ev. můžeš DEM odpojit (chyby tam nějaké budou), ale nebudou přibývat. Pojezdit třeba 100km a uvidí se.

Příště ale klikni na záložku Delivery, těch chyb tam uvidíš asi více.

P.