VED0440 - jak praví ten čínský link. Někde nahoře v tomto vlákně je i originál číslo od Panasonicu.

/pl

Zdroje vyschly. Ofiko dodavatelé Panasonicu už to řádku let nemají.

Pak bylo období, že nebylo nic, jen použité z Číny, které pochopitelně nefungovaly.

V posledním roce se objevily lasery (opět z Číny) nové, s kapkou cínu originál, bez otlačeného konektoru, fakt nové. Asi 3 ks jsem nainstaloval, fungovaly po namontování jako nové. Čtvrtý, co jsem objednal, už nefunguje vůbec. A jeden z těch tří momentálně - asi po roce provozu - selhal

Takže na tyhle pokusy už jsem zanevřel a dokud nebude prokazatelně spolehlivý zdroj laserů, tak tyhle mechaniky neopravujeme. A zkoušet to už opravdu nechci...

Kdo by chtěl, tak momentální cena je $65: https://www.aliexpress.com/item/Original-VED-0440-Optical-Pickup-for-Mercedes-Volvo-DVD-Navi-Laser-Unit-VED-0440-VED0440/32808361113.html

/PL

Burdis píše:Má otázka zní, jestli by tohle mohla zapříčinit špatně odpájená kulička cínu na laseru ?

Ty jsi měnil laser za nový?

Na novém je kulička cínu, která zkratuje citlivou část senzoru a chrání před elektrostatickým výbojem. Tahle kulička (ten spoj) je nutné po výměně laseru přerušit, aby to vůbec mohlo fungovat.

Pokud jsi z laserem nic nedělal - příznaky, které popisuješ, jsou zcela typické pro "vyšumělý" (zesláblý) laser a pravděpodobně tě nemine jeho výměna. Za cenu laseru je však dnes lepší si koupil nový mobil (ten však asi máš), tak spíše datový balíček a navigovat třeba podle Waze.

Pavel

P.S. Pálí se libovolnou rychlostí, podmínkou je kvalitní médium (Verbatim).

Co člověk, to názor. Dovolím si svůj: Volvácká není zrovna výkřik poslední techniky, s novými mapami 2014 ale příkladně naviguje do místa určení.
Oceňuji zvláště plnou integraci s ovládáním auta a s audio systémem.
Kdo ještě neobjevil možnost zobrazit si dvě obrazovky (každou v jiném zoomu), na jedné je vidět např. detail křižovatky, na druhé přehled. Za mě palec nahoru, věc, která v soudobých navigacích vidět není. Tohle mám rád, protože neztrácím přehled o "okolí" jen proto, že u běžných navigací na obrazovce svítí obrovská šipka vlevo a nic dalšího tam k vidění není. Informační hodnota mizivá.

Jednoduchou grafiku nevidím jako závadu, jinde bývají sice 3D efekty, na přehlednosti to ovšem nepřidá. Vypadá to možná efektně, ale z funkčního hlediska nic moc.

U MMM/P2001 občas chvíli trvá přepočet nové trasy, to pořešili verzí MMM+, kde jsou data na harddisku. A po jeho záměně za SSD je navigace doslova raketová.

Když RTI funguje, je dobré koupit nové mapy a jezdit. Pokud však nefunguje laser v MMM/P2001, nemalá investice do nového v řádu 200€ smysl nedává.

Pavel

Vcelku pochybuji, že někdo bude originální médium postrádat. Taková věc se dá slušně zpeněžit např. na eBay.

Jestli mechanika nečte žádná pálená média, dávám jí rok, maximálně dva a nebude číst ani originály. Je na čase investovat do laseru a médium si ponechat.

Pavel

Teoreticky by se to možná stát mohlo, ale jak jsem šmejdil na různých diskusích, nepamatuji se, že by tohle někdo reportoval. Spíše proces upgrade firmwaru bude trotlfest a neproběhne, dokud se nepovede načíst všechna data správně. Mezi 2004 a dneškem skutečně update FW byl, tuším v roce 2008.

Jestli to chceš mít sichr, nejprve vyměň laser a pak dej nové mapy s novým FW.

Pavel

Zdar,

RDS-TMC bohužel nefunguje (nemá datové podklady pro české silnice) ve starší verzi DVD (MMM/P2001). Je to vidět i v datasheetu, kde ve sloupci RDS chybí číslo verze.
Novější navigace (MMM+ se tuším jmenují) tuhle RDS vrstvu mají a vše funguje.

Pavel

corwin78 píše:BTW, nemá někdo mapy 2012, respektive je tam nějaký rozdíl oproti 2011.1?

Nové mapy mám (sice MMM/P2001), tato aktualizace přináší "jen" aktuálnější mapy. Nic zásadního.

Pavel

Stačí hledat, je tu někde tuším i popis, jak mít tohle zprovozněné.
Rozhodně to ale není jen prostým zasunutím DVD-Video do jednotky RTI navigace. Jakkoli by to bylo lákavé, nejde to

Pavel

Zdar,

nevím, jestli je životnost laser nějak přímo daná množstvím kilometrů, nepřímo asi ano - RTI se zapíná (a DVD nabíhá) hned po startu auta. Pokaždé. A trvale běží, i když je obrazovka zasunutá. Tím si asi ubírá životnosti.

Mé zkušenosti jsou takové, že laser v 6 letech životnosti auta četl všechno a postupně s věkem dosáhl stavu, že v 9 letech života už nečetl nic. Někde tady hlouběji v tomto topicu píšu více detailů. Výměna laseru tohle vyléčila k plné spokojenosti. Díval jsem se pod mikroskopem na čočku toho starého laseru, ale žádné zjevné poškození vidět nebylo. Navíc si myslím, že prachu je v tom místě auta je dosti málo. Domnívám se, že laser prostě sejde věkem (teplem, zimou a kdovíčím).

Ano, jistě řešení s SD kartou by bylo pěkné, ale uvědomme si, že RTI DVD byla designována někdy kolem roku 2000. A kde byly ceny DVD mechanik a kde ceny SD karet. Na HDD verzi RTI jsem zatím neslyšel nějaké ohlasy ohledně nespolehlivosti.

U RTI DVD většinou stačí vyměnit laser, ale mám už také na stole 2 mechaniky, kterým ani to nepomohlo, čekají na další výzkum. Zvláště u té jedné se netočí ani spindl, asi bude špatný ten šváb, co ten motorek řídí. Ale kdo ví.

Pavel

P.S. A kilometry v tom "servisním módu" jsou ty skutečné systémové, ~ vyčtené z CEMky, tedy to, co je vidět na palubce. Žádné překvapení.

Až na to, že se opravdu nemusí čekat těch 10 minut, tak sekvence BACK-ENTER-BACK-ENTER-... při startu RTI skutečně vede na jakési systémové menu, kde jsou nějaké testy, základní diagnostika, seznam chyb, včetně chyb DVD mechaniky, ale v zásadě nic moc zajímavého. Někde jsem měl nějaké fotky...

Pavel

Ahoj,

tak nové mapy 2012 jsou tu. Aspoň MMM/P2001 (ty nejstarší s DVD). Zatím u dealerů v DE, na webu http://www.navigation.com/volvo ticho po pěšině.

Na první pohled nic dramaticky nového, žádný update firmware, RDS-TMC v CZ/SK se asi také nekoná, moje ulice tam též není. Nový žlutý obal a (zřejmě) všechny nové důležité cesty tam snad budou...

Pavel

Do C70/2007 bys asi měl hledat VOLVO RTI - 2011.1 - EUROPE (MMM/P2001) (http://www.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-VolvoEurope-Site/en_GB/-/GBP/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogCategoryID=ZVsKCghB0U4AAAEf5dgy9UKm&ShowAllProducts=YES&PersistNavigationMenu=YES)

Celé tohle vlákno nejčastěji zmiňuje tuto verzi DVD. Je květen, brzy zřejmě bude nová verze map 2012.

Pavel

Co jsem tak všude možně četl, vyčištění nepomáhá, výměna (často) ano.
Jestli se DVD točí, to lze poznat i pouhým poslechem.

Pavel

Zdar,

měl jsem tu na stole dvě mechaniky RTI, kterým jsem se snažil vdechnout život, ale nezadařilo se. Tedy jedné se ani netočilo médium, tam jsem se s laserem ani nesnažil. Druhá se sice točí, ale ani nový laser nepomohl. Ani výměny jednotlivých komponentů nikam nevedly...

Takže tu mám nový laser k dispozici - má někdo nechodivou mechaniku a chtěl by ji zkusit nechat zprovoznit? Ideální syndrom je, že někdy média čte, jindy nečte, vypadává a hlásí, že "DVD cannot be read".

Pavel

Si tady z toho dělám tak trochu vlastní vlákno

Nakonec jsem neodolal a letošní upgrade zakoupil: u starší verze (MMM/P2001) se ani letos nekonají žádné zásadní novinky - tedy ani upgrade firmwaru (asi je dobrý dost), bohužel ale stále nechodí RDS/TMC v ČR Takže je to "jen" aktualizace map - zatím jsem ještě ani neměl šanci zpozorovat, kde je co nového tady u nás. Škoda.

M.j. nový laser čte absolutně vše, co mu předhodím - jakákoli média. Tato výměna stala za to.

Pavel

P.S. Ohledně navigací bych si dovolil upozornit ctěné čtenáře na poměrně rušné fórum o GPS: http://gpsunderground.com/forum/car-navi-system/car-gps-systems/volvo/

Darrio píše:...tak daj info ako dopadla vymena lasera. ja mam jeden tiez objednany, tak ho vymenim.

Bingo! Výměna se povedla, za hodinku nebylo co dělat, postup podle návodu: http://www.holmsten.se/volvoV70/RTI_laser_dismantling.pdf

Chce to malý jemný ostrý křížový šroubovák na dva malé šroubky (strana 21). Dále v návodu není uveden jeden krok - na novém laseru chybí plíšek (***), který zapadá do šroubovice - zajišťuje posun laseru (na straně 21 je ještě namontován, na straně 22 již chybí - v návodu bez komentáře). Tento plíšek je třeba logicky přešroubovat ze starého laseru, ovšem v mém případě ten jediný šroubek celkem pevně držel tak, až jsem ho šroubovákem zničil. Tady pomohly kleště a byl venku. Jako náhradní jsem použil ze starého laseru jiný, s hlavou Torx T-5 (jako na mobily), sice delší, ale ničemu to nevadí.

A ještě jeden drobný detail: na plochém vodiči je malá kulička cínu (je vidět na straně 15), kterou je nutno odpájet (rozpojit) - to se píše na fóru http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=29482&page=4 (příspěvek #36). Tedy zřejmě v případě použití laseru VED0440-CA2 (Panasonic YESZVED0440). Originál je patrně RAE-0440.
Pak vše v klidu smontovat. S dobrým nářadím se není čeho bát.

Nyní navi již opět čte také pálená DVD
Vysvětlení, proč navi jela asi dva měsíce bez závad, mi stále uniká...

Pavel


*** "Plíšek" je vyobrazen v jiném dokumentu: http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=677718 na stranách 5 a 6 pod názvem "Klips"

P.S. Pokud budete někde (např. v http://tsnova.cz) objednávat nový laser, tak jedině pod číslem Panasonic YESZVED0440 - na e-shopu to ale nehledejte, nutno volat nebo psát - paní Javůrková.

Ahoj - má už někdo zkušenosti s novými mapami 2011? Co je tam zásadně nového?
Byla např. aktualizace firmware ("čtverečky" při prvním vložení DVD)?

P.

ok2ucx píše:Neuveřitelné - ještě stále trvá to, že od doby, co jsem objednal nový laser, ten starý funguje jak za mlada.

Laser po dvouměsíčním deliriu, kdy fungoval zcela na 100% (naposledy cestou na dovolenou), tak cestou z dovolené (včera/dnes) zcela odmítá číst DVD - chystám se definitivně na výměnu.

Nové mapy rok 2011 (týden 22) jsou již k dispozici - Volvo part No. 31326246: http://www.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-VolvoEurope-Site/en_GB/-/GBP/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogCategoryID=LFIKCghBEeUAAAEfLtky9UKm&ShowAllProducts=YES&PersistNavigationMenu=YES
Jelikož a protože je tam u starší verze DVD (MMM/P2001) v kolonce RDS-TMC pro ČR/SR prázdno, zřejmě se podpora RDS stále nekoná. Tímto zřejmě letošní update vynechám

Pavel


P.S. Neuveřitelné - ještě stále trvá to, že od doby, co jsem objednal nový laser, ten starý funguje jak za mlada.

Já se picnu. Dnes mi po delším čekání přišel laser, ale ten původní se asi vážně lekl a začal fungovat Již vlastně několik týdnů se vše tváří OK. Tak nevím, i vnitřní diagnostika nezaznamenala žádnou chybu od konce května. Nevím, jestli je to vyšší teplotou venku nebo co?

Pro informaci: laser jsem objednal ve firmě, co prodává ND na elektroniku Panasonic, konkrétně u http://tsnova.cz pod označením: YESZVED0440 - a nakonec cena: poměrně příznivá: 1909Kč včetně dobírky.

Návod na výměnu najdete zde: http://www.holmsten.se//volvoV70/RTI_laser_dismantling.pdf

Pavel

mano8 píše:... mate skusenosti s citiacimi DVD do tychto mechanik ? je pouzitelne akekolvek CD alebo dvd ?
len sa bojim aby to nebolo nieco s laserom ako je to pisane hore...

Bát se nemusíš, je to prakticky jistota, že laser bude KO

Za těch 70€, jak píše Darrio, je to zatím asi nejlepší cena, kterou jsem viděl. Do toho už bych šel. Mi ten laser postupně odumíral tak, že nejprve (3 roky zpět) četl všechna pálená, pak už jen Verbatim 2.4x, později už jen originály a nyní čte jen originál, ale až po té, co se mechanika trochu zahřeje. V důsledku to znamená, že když někdo omylem vysune obrazovku, tak dokud se DVD nenačte, nelze ji ani zasunout. K zlosti.

Pavel

Jesltli je DVD dobře vypálené, poznáš tak, že v PC na něm vidíš stejné názvy souborů jako na originále. Pokud si to pálil v ImgBurn, tak je DVD patrně i "uzavřené" (což jinak činí DVD v navigaci nečitelné, ale PC to schroupne v pohodě).

Tady bych tipoval už unavený laser - snad v tomto vlákně se diskutovalo, že lze ještě pohnout tím malým trimrem na laseru a tak snad ještě na krátký čas laser zprovoznit.
V mé V70 ale mechanika stále ještě čte originální DVD, tak jsem tohle zvolil jako zatím nejlevnější cestu. Finálním řešením je patrně výměna laseru - ze seriózních zdrojů lze obstarat za ~90€ např. od http://mt-components.de/:_:90.html?language=en, všude jinde za dvojnásobek a víc.

Pavel

pepino cz píše:tak nato musím reagovat,chtěl jsem pořídit originál,tak jsem pátral,pán mi řek,že cena za komplet je kolem 5500,-,cena 1dvd-2500,-.Pak jsem pátral v Německu a ejhle,cena za to jedno dvd do 1000,- i s cestou!!Takže pán,co to prodává u nás,je promě oficiální překupník a vekslák a pokud já sem pirát a zloděj,tak on je to stejný.

Hmm, hmm, hmm - docela by mě zajímalo, jak moc oficiálně se prodává pouhé jedno DVD v Německu? Originál RTI disky jsou vždy v sadě 3 (nebo 4) ks a k mání jsou v ČR za Volvo cenu 6163Kč vč. DPH (http://www.autond.cz/volvo/hledani.php?texthledani=31310191&odeslat=+&trideni=1). Já to koupil v Němcích za 195€, což je v přepočtu asi 5200Kč (také včetně DPH).
Jestli to někdo rozebírá na kusy a prodává po jednom, tak to jistě nebude normální postup. A do 1000Kč i s dopravou z DE - docela bych tipoval, že se bude jednat o kopii... Nebo jak to je?

Pavel

P.S. A že někdo označí jiného za "překupníka" a proto se pak může stát pirátem a zlodějem - no pardon - to je zvláštní logika

Kubik píše:Kluci fakt nekdo netusite, co by mohlo byt spatne u toho displaye u navigace (nekdy ma odstin do modra, nekdy zas do zluta)? Nejspis bude nekde pojebly kablik, ale nevim kde zacit ... Preskakuje mi to, kdyz jedu po nerovne silnici, ale naopak, kdyz lehce bouchnu do displaye, tak se nic nedeje. Tudiz si myslim, ze to bude nekde jinde nez u displaye... Predem diky za kazdou radu!

Také bych tipoval zpřelámaný kablík, případně i jen uvolněný konektor. Mám dojem (a nemohu najít schéma od navigace), že - aspoň u starší DVD navigace MMM/P2001 - z hlavní jednotky s mechanikou DVD (která je u V70II vzadu v kufru) vede RGB barevný analogový signál do LCD panelu v palubovce. Takže pokud vypadávají barvy, bude přerušený některý z těchto barvonosných kabelů - kdekoli po cestě. To schéma zkusím pohledat...

~~~

Dále jsem minulý týden učinil zajímavou zkušenost se spolehlivostí navigace. Jezdím, jezdím, všechno parádně funguje, DVD uvnitř mechaniky je na záložním médiu (DVD+R DL Verbatim 2.4x) a najednou a černá obrazovka, že jako disk nelze číst a že mám čistit.

Pár dnů jsem jezdil s vysunutou černou obrazovkou (nevíte náhodou jak zasunout displej, když je disk nečitelný?). Pak jsem vlezl do kufru a zkoušel jsem mechanikou různě kroutit a "ohýbat", současně i pak zasunout DVD a najednou zase a všechno chodí, jak má.

Z toho usuzuji, že někde v tom computeru byla nějaká konektorová závada, možná trochu zoxidované kontakty mezi PC a vlastní mechanikou, či co?
Má-li někdo takto nechodivou RTI, je tohle ještě jistá možnost, jak se pokusit o nápravu - rozborka+sborka (návod je zde) - cestou vyčistit všechny konektory.

Pavel

JardaS píše:

ok2ucx píše:RDS-TMC možná chodí na novějším HDD systému MMM2, tam Volvo zmiňuje podporu, ale u staršího systému MMM (DVD) to v ČR stále nefunguje. V Německu zcela OK.
Pavel

Aha, tak to jsem nevedel a ani jsem nevedel ze MMM2 ma HDD

Tak beru zpět - MMM2 zřejmě nemá HDD. Jsem to spletl s MMM+.

MMM má 3 DVD (+ 1 čistící)
MMM2 má 4 DVD
MMM+ netuším, jak se aktualizuje.

~~~

Přidávám pár zkušeností s posledními mapovými podklady (starší verze navigace) MMM (Volvo #31310191, 22/2010):
- přes celou republiku tam a zpět = nikde jsem nejel "po poli". Všechno odpovídá skutečnému stavu, RDS-TMC chodí (ale jen tam, kde jsou pro to mapy, takže v DE ano, v CZ ne).
- nárůst počtu POI je skutečně markantní, v každé vesničce teď běhají ikonky hospod, lékáren, doktorů, atp.
- co víc? Asi nic, jen každoroční aktualizace dat (firmware v RTI se ani tentokrát neaktualizovalo).

Pavel