Děkuji kolegovi faktotum za prošlapání cestičky, čeká mě technická na S70, takže jsem se do toho dal, výše uvedený postup funguje, už mám zapsáno 1,2 na obou TDI

V70 je dovezená z Německa a S70 z Rakouska

Doplňuji fotky štítků:

Taky to mám špatně na obou TDI:

Pročítám si tady metodický postup z ministerstva dopravy na stanice měření emisí a narazil jsem na tohle:

Vybavení vozidla DPF filtrem poznáme buďto podle emisní úrovně, podle které bylo vozidlo homologováno (u osobních automobilů "Euro 5", u nákladních "Euro 6"; není dosud znám případ, že by vozidlo emisní limity splnilo bez těchto filtrů) nebo podle úrovně kouřivosti, udané na štítku vozidla. Pokud je na štítku uvedena kouřivost 0.5 m-1 a nižší, bylo vozidlo z výroby jednoznačně vybaveno DPF filtrem.

Hary píše: Jestli ono to není nějak dobordelene, nebo nějak zamotané na kusech z dovozu, kterých je asi většina.

No to je možný, S70 mám z Rakouska, V70 z Německa, ale ta V70II která je prodaná nová v ČR tam má tu nesmyslnou nulu, tak už nevím

Tak jsem se vrátil z rychlého průzkumu flotily a výsledky jsou:

S70 štítek 1,2 techničák 0,44
V70 štítek 1,2 techničák 0,44
V70II štítek 0,91 techničák 0,00

obě TDI jsou MSA15.8

Tak se hrabu v papírech a u V70 TDI je to jasné, všude stejná hodnota 0,44
u S70 TDI je to podstatně zajímavější, velkej techničák 0,44, zelený dvojlist emisí 1,4 protokol emisí z loňského listopadu 0,44 a například protokol z emisí z roku 2013 dokonce 1,9