Neví někdo jestly je stejná převodovka u turba i u ES ? Dle mě by měla bejt ale radši se ptám .. . 1,7 je to obojí takže na blok motoru to půjde stopro nasadit i kdyby měla bejt z R5 ale tam třeba vim že je kratší

dík za info

mám případně kontakt na dovozce velice kvalitních kopií SSQV od HKS v ceně 3tis...... z USA se to doveze vpohodě za 1500-2000 stačí jen podívat na ebay :) A dovedeš to zařídit??? pište mi jinak než sem na forum :) sem moc nechodim, 480 mám jen tak z prdele na vyblbnutí nejsem nějak moc volvo maniak...

mám případně kontakt na dovozce velice kvalitních kopií SSQV od HKS v ceně 3tis...... z USA se to doveze vpohodě za 1500-2000 stačí jen podívat na ebay

dík to je taky ono

bezvadný, to sem taky moh vědět dřív než sem koupil MBC :)) jinak samozřejmě jde o oblbování originálního MBC odporem ......... udělat plnící tlak dřív je naprostá volovina jak tu někdo psal, prostě nejde , jde ale při použití jinýho turba ;-) při origuje to daný objemem vs. otáčky podle toho se roz...

to buĎ rád že ho tam nemáš............ fakt jak člověk k něčemu pustí francouze tak to zavání průserem........ :)) ted to pro sychr normál startuje, po zahřátí a chcípnutí to pak občas nechce zaboha nastartovat tak to fak už nechápu ....... a aby toho nebylo málo tak ted někde od chladiče začla týct...

Bastard :!:

kde je chyba ? při první poloze jde stěrač jen tak dlouho jak držim páčku, když pustim zůstane stát kde pustim .... .
kde maj relé stěrače ?
thx

soráč že se sem taky připletu ale jakožto bejvalej majitel 200SX který tu bylo zmíněno ted ladim 480Turbo . .. . . vim že mi tu všichni řeknete že to neni volvo a souhlasim s tim , je to pekáč na xtou už proto že byla spolupráce s renaultem a porschem a dělaly to v amstru ..... podle toho celý auto ...

Tak to je fakt divoký auto )
zvláštní je že někdy cuká , někdy jede klidně přes 1b .. . . .
zkusim ten pitomej ventil zlikvidovat pryč a uvidí se

řešil to už někdo ? nějak mi tam překáží "modulator valve" ..... dal jsem tam MBC ale při zvednutí tlaku to škube (i při lehkym takže fuel cut nehrozí) .... dá se ten origo "modulator valve" odstranit ? na spodek vede tlak od sání , další co z něj jde vede k waste gate na turbu a...