travex píše:

Honza píše: 850 má H1

pak se nehadam... a uz jsem zticha...

To snad ani nemusíš. Spíš přemýšlej jako elektrikář. Co se stane, bude li špatný kontakt na kostru? Vemu li v potaz, že tam vznikne přechodový odpor třeba jen 0,5 Ohmu. Při proudu cca 5A a napětí 13V tam vznikne úbytek napětí 2,5V. Žárovka H1 bude mít teda provozní napětí jen 10,5V, čili se vlákno bude podžhavovat. Skutečný příkon pak klesne cca o 12W, což je zaokrouhleně o 1/5. Tím se prodlouží (a to podstatně) životnost žárovky. Bohužel také klesne intenzita vyzařovaného světla, bude hůř vidět (mimochodem právě proto asi světla u 850 nic moc). Fakt je, že u 850 odcházej H1 nějak často, ale chyba bude asi u H1, eventuelně u špatného odvodu tepla z reflektoru. V přítlačné pružině bych ji nehledal, i když je opravdu nějaká slabá. Teda slabá proti jinejm světlům, podle mě by na těch 5A i tak bohatě stačila.

P.S. Podle mě by životnosti žárovek moc pomohlo postupné třeba 1 sec rozsvěcení. On ten štos, kdy se rozžhaví ve zlomku sec. třeba z -5°C na cca 1000°C jim určitě dává zabrat. Taky si doma všimněte, že většinou praskne žárovka v okamžiku rozsvícení. Udělat tam plynulej náběh by bylo fajn.

Lachtan píše:Tak to jsem teda na ty vaše budoucí reklamace zvědavý.
A moooc.

Prozraďte mi, jaké jsou podmínky pro úspěšnou reklamaci žárovky???

To máš jednoduché. Poškození nesmí vzniknout přirozeným opotřebením. A dvouletá záruka neznamená, že životnost je dva roky svícení. Tož asi tak. Také jsem zvědav, jak uspějou s reklamací Navíc na žárovkách bude asi uvedeno jmenovité napětí 12V a pokud půjde do tvrdého, tak prodejce prokáže, že v palubní síti měli vetší napětí než 12V, minimálně 14V.