Prodáno.

Ježíši, teď jsem našel prvního majitele v ČR. Ještě žije! Je mu 91 let. :

Já bych řekl že ano. Když jsem dal vyhledat na mobile.de podle EKO 2, 3, 4 tak mi to žádnou 240 nenašlo.
Pokud by to šlo na veteránské značky, tak tam se EKO neplatí. Ale to by muselo být v lepší kondici.

techničák 3

techničák 2

techničák 1

Jo, ještě jsem zapomněl že katalyzátor odešel dávno do věčných lovišť. Servisák mi ho ukazoval a bylo to úplně dutýýýý. Lambda sonda je tam nějak navařená na vejfuck. Vejfuck je polskej, tuším stál okolo 4 000 kaček. A taky kdysi odešly rozvodové kabely, měněno cca před 8 - 9 lety. No moc toho nebylo. Ono se tam ani nemá co rozbít. Jo ještě je stržený závit na plastové matičce krytky zadního světla vpravo.

Hej hola, garáž je jen jedna a bohužel se po 11 letech musím rozloučit se svojí 240 GL.
rok výroby: 9/1989, já 2 majitel v ČR, barva: bílá, motor: B230F, nájezd: 167 785 km, pneu: 10 let staré, letní R14 Continental + poklice, zimní GoodYear UltraGrip 7+ 195/65/R15 91T bez poklic, výfuk vyměněn cca před 4 - 5 lety (?), nová táhla a čepy 2016 (nebo jak se to jmenuje, důvodem byla STK 2016), teče nádrž pokud je plná (viz foto), kucká motor na volnoběh, je potřeba ho seštelovat, 10 let stará autobaterie, STK: 3/2018. Auto bylo nejdále u Kutné Hory, jinak pouez Severní Čechy. Jezdil jsem s ním hlavně v zimě, podle toho vypadá podvozek.

Co za to chtít? Nebo to odvést do šrotu... Ale nemám to srdce mu to udělat, nikdy mě nenechalo ve štychu a tak si to nezaslouží.

Fotky + video zde: https://drive.google.com/open?id=0B1xsh1qZJG1fUHR4dWNQbm83a1k