tymon píše:tazne oko, ciaretovy zapalovac, manzetu na homokinetak na stranu ridice

Mno přecííí p. Formánek

forces píše:Ano, umím. Ale už pouze poslední 2ks.

hm toť je při správném počtu kol těžké rozhodování

to není až taková hrůza... prověřím při servisce, díky za info

JardaS píše:Auta az MY 2010 muzou mit, a executiva tez od MY 2010 ma.
je pod zadnim sedadlem prijmac na tlak ze vsech kol.
lze nechat dodelat, ale maji kecy ze to pro starsi modely nelze

Nj volvo je prostě výjimečné a proto ho řídíme. Kolik by ta sranda stála se ani pídit nebudu.

aktuálně ne protože na autě při koupi nebyly...ale kdo co dělal s kolama a ventilkama předemnou neví ani bůh /třeba je předchozí majitel prodal stejně jako 3 roky staré DVD do navi :D, což je podle mě při ceně auta směšná položka ). Taky myslím že autí neměří, ale na druhou stranu to má každý druhý ...

jo a to máme všichni zimní/letní sadu... 8) mno aktuálně jsem měl jistý defekt na dálnici a po zkušenostech s tvrdostí pneu RFT na S60 jsem asi i ochoten ten mrzký peníz obětovat (Forces ty ventilky umí za 500,-), jen mě zajímá jestli je auto ready. ..bych v executivu předpokládal, ale volvo je volv...

Lukaso píše:systém spešl ventilek s vysílačem - přijímač mi přijde přehnaně zbytečně přetechnizovaný...ale opravdu nevím jak to funguje

samotný ventilek stojí 2200,- ale pro tu srandu ...

nj takhle to funguje třeba u oktávky, to je pravda. Na Volvo se ale prodávají ventilky se senzorem tlaku, tak bych předpokládal, že to asi něco vysílá?,? a někde bude přijímač... je to u S80 standart nebo to je příplatková? Prostě, jak zjistím, jestli to měření v autě je?

Jak funguje tahle fíčura? Pro blba, jak zjistím, jestli to moje autí umí? Ventilky se senzory jsou jasné, nějaký přijímač je (nebo není) kde?

česká sundat a přelepit bohužel jde (ať už jakomkoli způsobem), ve vyspělých zemých ji můžeš sundavat jak chceš a vždycky se ti zničí první krycí vrstva a pak je na známce jasně napsáno NEPLATNÁ. Rakousko, Slovinsko... Holt u nás se s tím snaží pořád někdo vyjebávat a pak nejsou prachy na opravy... ...

S Kačkou děkujeme organizátorům za pohodový sraz , taky děkujeme nečlenům za přispění na výborné jídlo a pití ...

Příště se snad termíny srazů nebudou krýt, závidím

za sever velké díky, opět perfektní sraz se vším všudy

Jj už jsem taky poptal origo. Nová verze vyjde v 20. až 22. týdnu. Takže ji koupím a bude klid. Cca 7tis a příští rok DVD zdarma. Paráda.

Kouzelníci kdo rozchodil EU_1600_c? u mě 10 pokusů a stále nenačítá. S80 MY2007. Zkoušel jsem 3 počítače, na každém 3 vypalovací programy :D , Vždy Verbatim +R DL, vždy nejpomalejší rychlostí, vždy DVD-ROM. Zkoušel jsem i EU_1400_c a taky nebere. Jsem blbej nebo mám něco provést s mechanikou v autě?...

Prezentace klubu na Motortechně byla na jedničku, krásně naleštěno, bannery, letáky . Počasí nádherné, takže akce neměla chybu. Díky a zase na podzim...

t-mustang píše:TADY TO BUDE SICE AŽ ZA 3 ROKY

od roku 2010 je hranice veterána bohužel posunuta na 30 let... pozor na těšení
http://www.fkhv.cz/technicky_kodex_fiva_2010.html

eLzyx píše:nevidím v tom problém

ach so, nějaká novinka?

eLzyx píše:jen servis, nebo i nákup doplňků za 10k? Asi se budu muset poptat.
Díky za info - hodí se

na auta mladší 4 let...

http://www.autobazar.eu/chart/now.php?s ... %C5%A5+%21

tohle je taky zajímavej graf autobazar EU je prostě nej

dali píše: Podle mě by hlavně hrozně proudu sežral kabel k nejbližší zásuvce

vovovovon má aku vysavač

dělá mi to to samý co kochbojovi, tedy nic po dojetí a opětovném povelu ovladače to povyskočí a poodskočí tam kde bylo....jestli do toho teče nevím, za ošklivého počasí nejezdím (radši, přeci jen je to Volvo)

no když už jsi na to narazil, bylo by asi záhodno tam poslat aktuální info

čus draci, hlásí vám to někomu? mě ne :? ale nevim - třeba je to u nějakejch jinejch MY... VALET LOCK ON (OFF) = zámek odkládací schránky zamknut (odemknut) U Kurtze v Průhonicích tvrdí, že se s tím nesetkali... ne že bych to nějak potřeboval, jen se ptám :razz: mě to hlásí spolujezdec MY1983 :mrgr...

krásná práce