Zpět na „Servisy CZ-SK a jinde - recenze a názory“
snow1 píše:to som asi pisal ja vlastnu skusenost, vo zvolene su dvaja chlapi, kazdy ma iny pristup ale s obomi sa da nakoniec dohodnut a hlavne robia vlastne len volba kdezto euromotor robi kopu aut a su tam neskutocne cakacie doby a hlane zvolensky servis je aspon o tretinu lacnejsi
genau.... Zvolen zatiaľ ako autorizák vedie
Myslím, že cena je vpohode, vychádza mi tam za prácu cca 150€ v prípade, keby si si zohnal komponenty sám cez net ( čo by som ja nedal, ale to preto, lebo mám možnosť lacnejšie - no na tvojom mieste by som bol spokojný - záruku máš )simpi píše: Takze. Cela oprava - vymena rozvodov + vymena zadnych kotucov a platniciek + kontrola prednej napravy = 460 eur.
Je to dobra cena. Co vy na to?
Ja si myslím, že sa to oplatí. Budem rátať najnižšie možné ( kamarátske ) ceny:Drak3n píše:Top Auto Bratislava budu zrejme najdrahsi , vyskusal som aj Trencin , celkom prijemne prostredie aj ludia , len co ma dostalo , tiez mi zmenili drziaky na spz..
inak Autostyl (TN) ma do 30.11.2009 akciu :
Vymena peloveho filtra + dezinfekcia klimatizacie
+
Testy brdzy+tlmice
+
Nastavenie geometrie
+
Kontrola podvozku + prevazenie kolies
+
Diagnostika
+
Kontrola zhavicov+sviecok
to vsetko za 100 euro. oplati sa to podla vas ?
).Ak to budu skutočne kvalitné diely ( nemusia byť vždy najdrahšie ), tak je cena dobrá. Hlavne, aby s tým chlapík mal skúsenosti a dalo sa naňho spoľahnúť.simpi píše:Zdar chlapi.
Idem si dat urobit jedneho znameho mechanika v PP vymenu rozvodov. V Anglicku za to chcu min £750 a on chce max 350 euro aj s pracou(pocital tie najdrachsie diely co moze zohnat).
Co si myslite dobra cena nie? Neviem ako by som dopadol vo Volve, ale tam uz nechcem ist- mam skusenosti(.
Zatim zdar
Ja robím tak isto, do autorizáku idem, keď si neviem rady a ešte na servisné prehliadky ( práce po dohode ).majcco1 píše:Vlastnim Volvika v50 len asi 2 mesiace a uz som mal skusenost so servisom. Mal som KEY ERROR-TRY AGAIN (samostatny topik, nejdem rozoberat). Kedze som zo stredneho Slovenska, mal som na vyber Euromotor v Banskej Bystrici alebo Volvo servis vo Zvolene. Cital som tu niekde,ze vo Zvolene su OK a Euromotor je na Volva proste neschopny. Tak som skusil Zvolen a bolo to OK. Chlapci boli napomocni, trosku z nich clovek tazsie tahal ceny, furt sa nejako obsmrdali ale nakoniec sme sa dohodli. Je dobre si stanovit cenu dopredu a povedat im presne co chcete aby vam spravili. Chlapci povedali ze to bude trvat 4 hodky ale ked som prisiel po 2 hodinach, uz to bolo skoro hotove. Dali mi tam nejaku zlavu na hodinovu tarifu,ale zaujimalo by ma,ci by mi nauctovali nejaku hodinku navyse,keby som prisiel az po 4 hodinach. Ale keby chceli,tak mohli hrat formu,ze tam este nieco robia. Pacilo sa mi,ze som mohol byt aj pri aute v dielni. Na buduce tam pojdem znova a mylsim ze mozem tento servis odporucat. Ak budem mat nejake dalsie skusenosti, pripisem.
Inak servisku som si robil sposobom,ze som skocil do kvalitnej predajni autosuciastok, nakupil vsetko co odomna v manualy chceli a isiel za overenym mechanikom, ktory mi to povymienal. Diagnostiku mi robil svokor v robote,kde maju aj diagnostiku na Volvo a do oficial volva idem, len ked uz fakt musim. Drzim palce vsetkym hlavne v servisoch.
).Chybička se asi vloudilaGuru píše:Ludia, ale kde vo Zvolene sevisuju volva?? Išiel som cez Zvolena minule s tym že sa zastavim v UNICOM na stražskej pre nejake info, lebo pokial ja viem tak UNICOM by mal servisovat naša auta... ale tam som našiel iba Citroen a VW servisy, tak kusok od Hypernovy smerom do Metra, ale žiadny Volvo servis. Bol som na nespravnej adrese?
UNICOM to bol kedysi a teraz je UNICOM Citroen a WV. Môže byť, netvrdím, že sa nič nevyrieši. Ja som pracoval ako servisný-príjímací technik a reklamácie a sťažnosti tam mali na saláme a importéra diplomaticky usmernili, že zákazník bol agresor a chronický sťažovateľ. Jasné, že to neplatí všade a nie je to pravidlo. Je fakt, že predajca a servis sa vždy bráni všetkými prostriedkami. Ja by som bol rád, keby sa švédi postavili k tomu kategoricky. Mňa to doteraz netlačilo, lebo nechodím ( okrem rozvodov ) do Volva, no keby som sa u niektorého nas.al, tak by som to asi riešil okamžite. Zatiaľ nebolo treba .simpi píše:Trosku by som Ta chcel opravit. Pracoval som ako servisny poradca pre nemenovanu premiovu znacku. Kazda kladny alebo zaporny list, ktory bol poslany priamo do centraly v zahranici alebo na vyhradne zastupenie zakaznikom sa spatne riesilo. Nie sme stroje ale ludia a chyba sa moze vyskytnut hocikedy. Plati jedno nepisane pravidlo ze 'zakaznik ma vzdy pravdu'.
Napisat list za pokus stoji.
Kazda znacka ma stanovene hranice a je len na ludoch v servisoch,skladoch a predajniach ako vedia tento priestor vyuzit.
Nech sa jazdi
V SR je pravidlo 15 tis km, v D 20 až 30tis km. Vpodstate je servisný interval viazaný na výmenu oleja a to by malo byť pri plnej syntetike ( aj polosynt. ) 15tis km alebo každé 2 roky, ak za ten čas nenajazdíš toľko km. Ja nie som zástanca dlhších intervalov ( sú oleje s predĺženým intervalom výmeny do 30 tis ), pretože optimum pre motor je 15tis, potom je olej spálený.harlequin88 píše:malinko od temy... ale ako su nastavovane servisne intervaly.?.. kedze mam 119 tis a nejake drobne... a vypisalo dnes... a auto bolo v servise na full pri 100 000tis...
. 
