Volvoklub České republiky - fórum

Update - Dnes jsem měl auto v Cardionu, chyba blis/cta způsobena vypadlým konektorem, opraveno obratem, diagnostika ani mechanik další problémy neobjevili.
Reklamační z Carvaga se předem s Cardionem spojili, fakturace jde na jejich vrub a já si ještě musím počkat na gumové koberce, které neměli v Brně na pobočce.
Po této stránce tedy spokojenost.
Jsem zvědavý, jak se vyjádří ke kompenzaci kosmetických vad, jestli za těch pár oděrek, které nereportovali v rámci předkupní kontroly, dají dodatečnou slevu nebo auto pošlou někam na rozleštění. Lakování totiž v autorizáku nacenili na cca 70k, které určitě neprojdou odsouhlasením.
Brzy budou muset dělat ještě brzdové destičky, to už ale budu muset zalovit do vlastní kapsy.

S autem jsem po prvním tisíci kilometrů spokojen, spotřeba závislá od stylu jízdy, ale s klidnou nohou jsem kolem 6l/100, s neklidnou za 8.5, na dvoutunový koráb zcela ok.

[smention u=13693]Thor123[/smention] s cenovým stropem 750k ne, nevybral, protože taková auta v inzerci jednoduše nebyla.
Toto vlákno nechci rozvíjet do obhajování mých možností a finálního rozhodnutí výběru, ale podělit se o zkušenosti s nákupem přes Carvago/dovozem z Volvo Selekt Sweden a nasledné řešení různých reklamací a přístupu těchto stran, které někomu (snad) můžou pomoci s výběrem.
Stejně tak doufám, že v této komunitě bude lidé, kteří věčně poradí a s jejich zkušenostmi třeba některé problémy posunu dopředu.

[smention u=13693]Thor123[/smention] jak jsem psal dříve ve vláknu, české zastoupení mi požadovaný vůz nebylo schopné nabídnout víc jak 12 měsíců, proto onen risk, kdy za menší nájezd a lepší cenu lze sehnat vůz ze Švédska. Je očekávání poctivé nebo alespoň normálně odvedené práce oficiálního švédského zastoupení + další kontroly třetí stranou naivní? Očividně do jisté míry ano.

Nedá se než souhlasit, člověk je z toho rozmrzelý.
Blis chybu nechápu, stav vozidla neindikuje žádný problém, i startovací check up bez chybové hlášky viz foto.
Každopádně 15.5. mám domluvenou diagnostiku v Cardionu, kde mi snad řeknou víc.
Apropo mi při dnešním telefonátu sdělili, že na můj VIN žádnou selekt záruku převedenou neevidují, takže další reklamace z mé strany.
Pozitivní na dnešním řešení těchto nepříjemností je snad jen fakt, že obratem odsouhlasili zaslání náhradních gumových koberců bez jakýchkoliv dalších obstrukcí.

Ahoj, vůz jsem nakonec převzal koncem minulého týdne a pak hned letěl služebně mimo ČR, nebylo moc času na vyzkoušení.
Krátké shrnutí níže:
Minus body
1) jejich důkladný CarAudit, který má odhalit všechny vady ještě před koupí je.. nedůkladný. Na voze jsem v rámci převzetí objevil další kosmetické vady, chybějící koberečky, zřejmě vadu na BLIS/CTA.
Systém neukazuje chybovou hlášku, ale tlačítka na dotykovém displeji nejdou aktivovat/deaktivovat + je u BLIS vykřičník. Zrcátka neprobliknou, ani neindikují v případě projíždějícího vozidla pod mrtvým úhlem.
Vše zaneseno do reklamačního protokolu - co je jako vada zmíněno již v CarAuditu se neuznává jako další reklamace.
2) Doba dodání se protáhla o další dva týdny - údajně skrz robustní výstupní prohlídku. O to víc nechápu, proč se stalo výše zmíněné 1).
3) Požádal jsem o detailní výpis, co se dělalo v rámci servisní prohlídky, která byla domluvena v ceně a měla být provedena prodávajícím (Bilia). Stejně tak potřebuji prohlášení/potvrzení, že všechny úkony jsou dle požadavku Volvo Selektu pro uplatnění v ČR, kdyby náhodou; + servisní knihu. Zatím mi nebylo dodáno ani jedno.
4) Systém sice nastavili do češtiny, ale stále vidím rozhraní předchozího majitele - to by dle všeho nemělo vůbec nastat, nakolik by se měl vůz vyresetovat do továrního při změně majitele? To je ale chyba Švédů.
5) celý proces nemá "ownera", střídá se na tom několik lidí a několikrát došlo k zbytečným zmatkům

Plus body
1) není potřeba se o nic starat, stačí základní dokumenty + jedna plná moc pro registraci
2) komunikace je vlídná a zatím mám pocit, že i výše zmíněné problémy chtějí v rámci zachování dobré reputace aktivně řešit
3) záruka 6 měsíců - kdyby náhodou byl problém se Selektem, budu uplatňovat na Carvago
4) k vozu dali 4000 czk voucher na další servis do AutoPalace Vysočany, s kterými mají spolupráci (bohužel se nedá převést alespoň na AutoPalace Brno, i když plánuju chodit do Cardionu)

Celkové hodnocení bude na základě řešení zmíněných problémů, rozsahu a formy kompenzace.

Mnou kupovaná V90 byla inzerována a prodávána přes Bilia SE. Výmluva na nemožnost exportu je nepochopitelná, sami mi v Průhonicích po telefonu řekli, že od stejného zdroje občas jejich pobočka taky vozy bere a následně zákazníci lokálně Volvo Selekt bez problému uplatňují. Jsem zvědavý, jestli budou mít řeči (v mém případu budu jezdit do Cardionu) když je nákup realizován skrz carvago, záruka by ale měla být vázána na VIN, takže to spíš bude o správném tlaku, jak píše tomsi.
Osobně se na pobočku stejně budu muset zastavit kvůli vygenerování Volvo ID pro aplikaci, uplatňování záruky a její rozsah/spoluúčast si nechám potvrdit taktéž.

Souhrnné hodnocení a fotodump určitě bude, zatím převzetí vypadá na druhý dubnový týden. Dávají si za cíl doručit do 20 pracovních dnů od zaplacení, s tím je pro někoho spojena očividná nevýhoda č. 1 - měsíc jste bez auta i za něj již zaplacených vyšších statisíců korun (při nynějším úročení to na spořáku za měsíc udělá pár tisíc, které vám nikdo nedá a "benefit" 10 litrů paliva zdarma od carvaga to zdaleka nekompenzuje). Pozitivně zatím hodnotím komunikaci, pravidelně informují o průběhu a v případě mých dotazů promptně reagují.

@juri23 záruka pro mne byla podmínkou, vůz byl v kategorii Volvo selekt (filtrování možné zde https://selekt.volvocars.se/sv-se/store/all/vehicles). Zda je v programu Selekt mi ověřoval u prodejce nezávisle na tom i zprostředkovatel - Carvago. Ověřoval jsem přenositelnost a použitelnost v ČR u Volvo Průhonice, nakolik mi bylo potvrzeno, že vozy ze Švédska splňují kritéria a v ČR s tím problém nemají (a hlavně, že záruka by měla být celoevropská). Zajímavé je, že slečna explicitně zmínila možný problém s vozy zakoupenými na Slovensku. Servisní intervaly a rozsah by přeci měl být shodný pro všechny EU vozy?

Zdravím všechny Volvisty, po roku marného hledání vhodné V90 (čtyřkola, parkovací kamera, alespoň D4, nájezd ideálně do 80k, 2019-2020, + záruku v programu volvo) přes místní Volvo Selekt jsem se rozhlédl po možnosti přímého dovozu ze Švédska.
Vybral jsem na švédském webu volvo selekt pěknou V90 AWD D4, najeto ani ne 45k, prověřil základní informace o vozu (dobře dostupné na https://www.car.info/) a skrz různá úskalí dovozu po vlastní ose jsem zvolil firmu Carvago. Z blízkého okolí jsem neměl žádné reference, na webu ale je relativně povícero recenzí, veskrze kladných. Za službu se sice platí, ale domluvili se Švédy provedení servisu v ceně (podle servisky by to mělo být servis #3, netuším přesně, co by mělo být rozsahem?) a opravu menších kosmetických vad.
6.3. prověřeno přes jejich CarAudit, 11.3. zaplaceno, nyní už v ČR a po Velikonocích bych měl patřit (snad) mezi dalšího spokojeného Volvistu.

Po více než desetiletém ježdění různého koncernu je to mé první Volvo, kdyby Vás napadla jakkákoli rada, budu vděčný, aby se případné problémy zvládly odstranit v rámci Selektu/záruky, viz výše zmíněné příspěvky.