Volvoklub České republiky - fórum

odpojenim vysokotlakej rurky si cerpadlo nezavzdusnil, len rail. A ten sa neda odvzdusnit postupom na cerpadlo (nehladiac na to ze balonik je relativne mala sacia sila) . Nechaj si to poskladane s tymi tvojimi novymi dielmi, len nakoniec povol matku na rurke pri vstrekovaci, a toc starterom, pokial ti tam nezacne striekat nafta. pripadne to budes musiet spravit na vsetkych vsterkovacoch. potom to pozatahuj, jeden po druhom az ti to chyti. vzduch v rurkach totiz brani vytvoreniu dostatocneho tlaku na raily aby riadiaca jednotka povolila vstrekovanie nafty do valcov...
ked to chyti podrz to vo vyssich otoackach cca2000 tak na 30sekund a ono sa to celkovo odvzdusni same.

Postup pre 2,0D a 1,6D je viacmenej rovnaky. ani jedno nema uplne samonasavacie cerpadlo a nestaci mu len doplnit palivo do nadrze a tocit. obcas to sice funguje ked je to zavzdusnene len troska, ale ked padne nafta uplne, treba jej pomoct spat.

A vies ze sa to rado lame?
Radsej nech to rozoberie a pozre ci tam nieje nejaky bordel, pripadne pouzit z toho druheho...