Volvoklub České republiky - fórum

Trosku jsem to sledoval a skutecne dpf se vypaluje. Je treba rict ze jednotka kterou to zobrazi resp 5g. Je zajimava ale jak zname tak ne vzdy je vse spravne prirazeno.

Takze pridavam graf a hodnotu soot z diagnostiky co sem dnes nahral pri ceste poklidne autem ...

10 min regenerace teploty nad 630 stupnu a soot z 5 kleslo na 0. Stihnul sem vyresetovat denni pocitadlo tak uvidim za jak dlouho nascitam hodnotu zase do 5 g. a pak se uvidi jak probehne dalsi regenerace.

Je mozne ze volvo ma specialni protokol resp pokud 5 neni nahodou 5 dilku z 5 tzn 100 procent.... Ahoj amater Zelenac

Ahoj. Kolegove trochu jsem se pohnul pred 4 dnama sem koncovku vycistil jakymasi odmastovacema a ted po asi 200 km sem zjistil ze nemam ani sedivy prst. Zdase ze saze se nekde usazuji.

Jinak nainstaloval jsem si carscanner a k tomu bluetooth obd2 a zjistil ze hodnota soot je ted 5 gramu.

Podle kontroly chovani egr ventilu ventil otvira a zavira podle toho zdali je nutna recirkulace atd. Zdase ze vse chodi.

Dokazete mi nekdo znaly rict bo je zajimavy digerencni tlak pred a za dpf tak u meho motoru zda tam je napriklad nekde jeste teplota nebo tak neco primo v dpf jasny muzu monitorovat online na mobilu ale nemam tolik casu na to. Muzu jednou za den kouknout kolik tam je mnozstvi soot cili sazi v dpf a dale na diferencialni tlak mezi dvemi cidly na dpf.
Bohuzel to vypada ze neni k dispozici teplota pred a za dpf a ono je mozne ze tam ani neni. Coz ja ted nevim....
Co ale cvik tak koncovka je cca po 150 km uplne cista.

Ted budu jezdit naschval prave volem abych mel i kilometry po meste nebo s castejsimy starty a melo by mnozstvi sazi stoupat.
A po urcite dobe regenerace....

Nemate nahodou nekdo z Vas taky tento motor s dpf tim myslim V50 2011 az 12 drive abychom mohli porovnat hodnoty?

Diny Zelenac.

Ahoj všem, troufám si automaticky tykat a doufám, že to nikoho neurazí.

díky všem za odpovědi, budu rád když opustíme hodnocení mých subjektivních dojmů protože můj dojem ze špatného auta pro někoho je výborným a naopak.

Chápu, že bude nutné zajistit si někoho s diagnostikou, jen tak mimochodem je tady někdo v okolí kolína / praha východ poblíž Říčan / Českého brodu , kdo je ochoten se sejít na pivko nebo kus masa na grilu případně mě jako nováčka u volv, případně pro srandu subjektivně auto zkouknout a třeba prošťouchnout OBD II abych se dozvěděl něco více o stavu auta ?

ano jdu na to od lesa nebo skrz stojící les. to že jsem to vyřešil jak jsem vyřešil je dané a již nic nezměnim. když jsem se byl na auto podívat a svézt tak mi přišlo fajn.

děkuju ahoj Zelenáč

Ahoj
mám nově V50 rok 2011, DRIVEe, 6Q převodka, motor má mít DPF, najeto 253 000.
moje otázky :

1) má se někam dolívat nějaký aditivum / močovina, adblue nebo něco takového? nikde jsem to neviděl

2) auto údajně hlásí na diag : Korekční množství paliva na vstřikovačích je mimo toleranci ( doporučená repase/výmněna vstřikovačů) - mám si pod tím představit opravdu výmněnu 4 vstřiků?

3) předpokládám že když má auto DPF tak bude výfuk uplně čistý, není , je černý

3A) může to být způsobeno výše uvedenou chybou?
3B) může být vykuchaný DPF ?
3C) poznám nějak na palubovce regeneraci nebo jen tu nucenou regeneraci?
3D) jak poznám že je v řídící jednotce zablokovaná ( odstraněna ) funkce DPF

4) čistí někdo z Vás dobrovolně EGR a sací potrubí?

auto má nějaké roky ale je subjektivně v pořádku. do nouzáku zatím nespadlo, žádné chyby ani hlášky na palubce.
jen jedna info že je nutný servis - kilometráž...


Je zde někdo kdo těmito vozy/motory rozumí a dokáže helpnout s diagnostikou?

OBD II diagnostiku mam na cestě a přijde za 2 měsíce pokud ale je tam něco co je v prčicích rád bych o tom včas věděl neb pokud blbě práší vstřikovače, tak to pravděpodobně musí přidat naftu, a to má za následek víc sazí než obvykle a třeba to může způsobit špinavý výfuk neb se vše co motor vyrobí nezachytí v DPF

pokud naopak funguje vše jak má, a jen je třeba auto více protáhnout ( vyšší výkon, delší trasa ) a udělá se přitom regenerace je možné že se celkově pak výfuk celý pročistí a nebo už navždy zůstane špinavý?? pak nejde jednoduše zjistit prstem zda je nebo není něco s řízeným spalováním sazí.

díky a budu rád za věcné připomínky.

Zelenáč.