Pred pár dňami som riešil presne to isté čo kubajz v prvom príspevku, okolo 50 také isté vibrácie, pri vyššej rýchlosti boli menšie asi tak o polovicu. Zašiel som na geometriu, najskôr skontrolovali všetky vôle na nápravách a keďže bolo všetko ok tak nastavili geometriu (bola mierne rozhodená), tech...

Ja som ho prilepil mamutom

Máš pravdu Jakub, ale drvivá väčšina 4 valcov je s 8 st. AT. Ja len, že ak Gennes vyslovene potrebuje AWD tak s 2 litrom ho mať nebude

Pokiaľ viem tak AWD boli len 2,4L 5 vlace so 6 st. automatom
2,0L 5 valce boli so 6 st. automatom (bez AWD)
2,0L 4 valce boli s 8 st. automatom (bez AWD)

Ahoj, x-krát tu už bolo spomenuté "nerieš dôsledok ale príčinu". Takže tvoj problém môže byť že auto používaš na krátke trasy, alebo aj zlý technický stav. Aj mne auto zrazu začalo regenerovať každých 300km, dal som aditívum do nafty na čistenie vstrekov (aj keď hodnoty korekcií vstrekov b...

Hefaistos presne tú so mal na mysli :D . Do budúcna mi určite bude treba väčšie auto, ale mám rok 2015 tak to by som si moc nepomohol, horšie je že žena už videla tento inzerát a teraz mi nedá pokoja s ním :lol: . Ale prekvapilo ma že s takým výkonom sa dá jazdiť celkom úsporne (keď sa tomu nedupe)....

No najviac ma to zaujíma pre XC90, čiže rozdiel je tam v podstate len v hmotnosti, tak potom za tých 7 litrov by to mohlo jazdiť. V Jockerovej galérii som videl že s vybitou baterkou do Košíc spravil spotrebu 6,6L/100km, čo je na tak veľké auto fakt super. Išiel by niekto z vás do jazdenky T8 s 300 ...

Ahojte,
ja viem, že kto si kúpi T8 spotrebu veľmi nerieši, ale vie niekto z vás aká je reálna spotreba benzínu keď človek nemá možnosť nabíjať doma? Čiže keby bolo auto využívané ako klasický hybrid a +- 50% jázd by bolo po meste.

Ja som minule objednal zadné ložiská FAG, boli zabalené v krabici FAG a na samotných ložiskách bolo vyrazené SKF

Ahoj,
na 12V som našiel len tieto:
https://a.aliexpress.com/_mLbmkzC
ale nezdajú sa mi tie rozmery vs označenie 2835. Tak si pre istotu kúp 9V a dopasuj jas centrofixou ako ja, pretože ledky s rovnakou svietivosťou aj tak nenájdeš

Ahoj, je tam osadená SMD LED 3025 (pre neznalých 3025 znamená rozmer 3,0mm od "nohy po nohu" a 2,5mm šírka tela), čiže kľudne tam vôjde aj 3040, väčšiu bude problém pripájkovať. Pri maximálnom osvite je na LED-ke 9V, ja som kúpil 9V LED a svietili asi 2x jasnejšie ako pôvodné LED-ky (aby t...

Vodiace čapy by som nemazal, poznám x ľudí čo tam dali vazelínu (aj určenú na brzdy) a mali s tým iba problémy, že to časom zatuhlo. Obrázok je pre XC60 (nechce sa mi otvárať VIDU aby som to pozrel pre S60, predpokladám že to bude nakreslené tak isto). Ak budeš meniť gumové púzdra určite ich nemaž.

Možno mám blbý nápad (nikdy som vstreky nevyberal) ale nepomohlo by skúsiť štartovať? Aby ten kompresný tlak pomohol vstrek vytlačiť? Samozrejme predtým upchať odpojenú trubku na naftu alebo odpojiť vysokotlakové čerpadlo

Kuba zrejme myslel tieto prišróbované (v boxe poistiek pri baterke), sú schované za takým krytom čo sa dosť naprd dáva dole

Edit: toto je z XC60, ale predpokladám že to bude veľmi podobné

Z môjho pohľadu to má Volvo usporiadané správne, skôr mi príde nelogické prečo keď chcem ísť dopredu musím potiahnuť páku úplne dozadu a keď chcem cúvať tak radiacu páku tlačím dopredu (chápem že keby to nebolo P R N D ale D N R P tak by mohla páka počas jazdy zavadzať pri ovládaní klimapanelu, ale ...

Ak ide len o vŕzgajúce plasty v interiéri určite má zmysel sa v tom doma trošku povŕtať. Na mojej XC60 brutálne vŕzgalo madlo na dverách u spolujazdca, tak som skúsil vycvaknúť ten plast a nalepil som medzi tie dva diely papierovú maliarsku pásku a vŕzganie zmizlo

Ešte som zabudol napísať, že podľa návodu vo VIDE má byť predok auta vyššie oproti zadku asi o 5cm (u generácie P3)

Najlepšie sa to robí vo dvojici, jeden krúti volantom zo strany na stranu a druhý stále dolieva kvapalinu do nádobky. V nádobke musí vždy byť nejaká kvapalina aby sa ti to nezavzdušnilo. Keď to spravíš takto nemusíš nič odvzdušňovať. Potom keď pripojíš vratku naspäť do nádobky dolej po rysku, pokrúť...

Podľa VIDA je v norme +-4mg/cyklus, ale mne napríklad už pri 0,24mg/cyklus klepal vstrek pri jazde do kopca. Po použití čističa vstrekov od liqui moly zase motor stíchol a hodne menej sa zanáša DPF

Nooo, nedalo mi to a prebehol som inzeráty na V60 a všetky ktorým bolo vidno na palubku mali ledku (aj vo výbave kinetic), ale XC60 mali LED len keď mali alarm... zas som o niečo múdrejší

Samotné sklo sa predáva:
https://volvozone.sk/produkt/296627-sklo-svetlometu-lave-p3-s80-ii-v70-iii-xc70-iii-plastove?tid=379

Takže s výmenou by nemal byť problém, len je dosť drahé

FERGU$, neviem k akému autu je ten návod, ale P3 bez alarmu nemá červenú LED na palubovke, aspoň moja XC60 to nemá, a pochybujem že V60 z roku 2013 to bude mať inak.

robozaho, zamkni auto diaľkovým a odomkni ho "čepeľou" čo je v kľúči, vtedy by sa mal spustiť alarm

Ja som bral diel č. 31263181. Ale ak to potrebuješ pre svoju S60 tak podľa katalógu by to mali byť diely 30749345, alebo 30749346 (ak máš športové sedadlá)

Ja len dodám že 2,4 litre mali samostatne katalyzátor a za ním samostatne DPF, a 2,0 litre mali DPF s katalyzátorom zlúčené do jedného dielu. Možno preto si sa niekde dočítal že nemá DPF...

V prvom rade by som skúsil niekde rozmraziť auto (napr. pár hodín v podzemnej garáži) a keď ani tak nebude ostrekovať, tak potom hľadať rozpojené hadičky