že je to řízením jsem usuzoval podle toho že jsem možná cítil drobné vibrace ve volantu (placebo efekt?) nicméně tvoje teorie je možná, ono to vrzne nejčastěji když zatáčím a přejedu nějakou překážku nebo přibrzdím a auto se trochu zhoupne což by tvému názoru nasvědčovalo

Mám problém na dvojce že když jedu v táhlejší zatáčce vrzne mi řízení. Ozve se to jen když opravdu déle držím volant v jedné poloze, v krajních polohách nebo při běžném otáčení volantu se to neprojevuje. Stává se mi to i u 940 ale v mnohem menší míře. Co zkusit? vyměnit servokapalinu s proplachem BGčkem? Zkusit se podívat ne přepouštěcí ventil? Nevím ještě nikdy jsem se v řízení nehrabal