1tom píše:50 aut, která stojí za to aby je člověk miloval...
samozřejmě ... E-type, DS, 911 ... a 240
/článek v AUTOTIPKLASSIK 4-2013 - ty kecy okolo, špatný hliníkáče a počet hvězd už nejsou důležitý

nevidim problém v hliníkáčích. Jsou to scorpiusy, 14 palců, dodávané na úplně poslední dvojky...

pro elzyxboye to opravdu není vhodný

Myslím, že to byl Jojo, který mi vykládal o tom jak marra našel jenom dvě dvojky a ještě k tomu vybraný. Marra sám by k tomu snad mohl říct víc.

Mám rád auta s duší. Mám rád auta, které vydrží jezdit déle než několik let. Nemám rád přetechnizovaná auta. Mám rád auta, která když se porouchají, tak si otevřu kapotu a hravě závadu najdu a opravím, nebo to svěřím kamarádovi automechanikovi. Mam rád auta se kterými nemusím na složité a drahé diagnostiky. Mam rád auta o které se nemusím přehnaně starat. Nemám rád žrouty peněz. Pohodlí si můžu vychutnat i ve starších vozech, když vím v kterých. Mám rád auta, kterým nevrže v interiéru. Mám rád auta, se kterými se nemusím bát pohybovat se po českých silnicích. Nesnaží se přemoct fyzikalní zákony a nechávaji řidiče řidit podle citu.. Nová auta jsou v tomto směru často sebevražedné nástroje, když dávaji falešný pocit slunečného parného dne na zledovatělé silnici za husté vánice..

Tak a teď ještě počkám na Standův názor, který je v tomto oboru skutečným poetikem

Jardo dovolím si trochu oponovat. Já mám pocit, že přišla ta doba, kdy už jsou jenom dvojky voňavky a začíná být bída na vrakárnách a na ND, viz, marrovo výlet do Švédska.
Spotřební dvojky, přesto že jsou nesmrtelné (na dnešní poměry je to vcelku pravda) dojíždí a mizí ve šrotu, pak jsou tu mladý paka který s dvojkama blbnou (viz videa na youtube, burnouty atd) a posílají je do pekel. A pak zbejvá pár voňavek, na který je stále složitější shánět ND. V USA možná bude ještě lépe, možná ve Švédsku, jestli marra narazil na špatné vrakáče, částečně v Německu. Ta doba kdy se dvojka mění z mladého veterána na veterána je za dveřmi. Jasně dvojka se přestala vyrábět teprve před 13 lety, jenže kdo jí v té době pořídil počítal s ní jako s voňavkou a určitě měl už předtím k takovému autu hlubší vztah, kdo jiný by koupil koncepčně tak ,,zastaralé" (zastaralé v uvozovkách, trend se ubírá špatným směrem jak víme všichni) vozidlo?