Volvoklub České republiky - fórum

Márv

No ja som architekt / projektant čiže do áut sa naozaj moc nevyznám a ani ma tá technická stránka moc nezaujíma a tuším som už písal že k Volvu som sa dostal cez jeho dizajn a nie parametre, keď hovoríš že 15 ročná jazdenka by nebola pre mňa čo tak spraviť to ináč napríklad kúpiť niečo novšie za viac niečo dať v hotovosti niečo na splátky, čo napríklad toto vraj má nachodených cez 130-tisíc tak do trebárz 200 by mohlo vydržať bez väčších problémov a nákladov, aj keď v tom inzeráte ni je napísané čo to je za motor ale typujem 1,6 diesel.
https://auto.bazos.cz/inzerat/123499480/volvo-c30-16i-16v-74kw-kinetic-1maj-rv2011.php
Inak s tými cenami máš asi pravdu aj brat keď kupoval auto tak najlepšiu cenu našiel na čechách, s tým by si si rozumel lepšie, má Superb kombi 4x4 automat s tým najvýkonejším motorom aký do neho robia.

Márv

Ok tak zatiaľ som sa dozvedel že 1,8 a 2,0 i určite nie možno tak 1,6. Tie naftové motory od PSA vyzerá že treba trafiť dobrý kus a istota sú tie volvo 5 valce ale za cenu vyššej spotreby. A čo by ste teda odporučili do C30 tiež 5 valec. Čo sa týka iných začiek prezrel som si skoro všetky značky ale najviac mi do oka padlo Volvo k tomu S40 by sa dala provnať možno VW jeta ako taký menší sedan ale VW sú strašne tvrdé autá na mňa.

Márv

jirka87 píše: ↑05 srp 2020 14:37 Nerad, ale nacpu se tady se svým názorem, protože mě popravdě už štve, jak každej řeší spotřebu na decilitry.

Já naprosto chápu, že házet peníze do auta, když ej to pro člověka spotřební zboží a způsob přepravy z bodu A do bodu B přijde tomu člověku zbytečné. Pak ale tedy nešpekuluj a kup si Fabii II s 1.6Tdi s ověřeným a doložitelným nájezdem do 150 000Km a pokud se netankoval hnůj, tak tě to doveze na hranici 250 000Km, kde auto pak ještě za 70 prodáš.

Co se týče benzínu. Bude to skoro rok co mám doma V50 s 2.4i. Provoz v drtivé většině město a to opravdu velmi krátké trasy - to se bavím o četnosti, ne poměru km nájezdu. Tam je spotřeba cca 9L/100Km a takto se najede za rok cca 30% kilometrů.

Nyní jsem s autem absolvoval za 3-4dny 950Km přes CZ/PL/SK s tím, že se jelo významně po okreskách, asi 1/4 dálnice. Okresky do 120, ale nejběžněji 95km/hod, dálnice do 130km/hod s občasnými výlety ke 150 a jednou skoro 200 - to ani nepočítám.

2lidi, plnej kufr bordela a celková výsledná spotřeba 7,67L/100Km.

Výhradně okresky na klobouka s tím umím jezdit na hranici reálných 7L = měřeno od plné do plné. A za těchto podmínek se teda s 1.6i crcat fakt nebudu.

Tolik ke spotřebě a řeknu narovinu, že pod těch 103Kw bych už nešel. Takže s nějakou 1.6i nebo 1.8i, které jsou obě známé notoricky pro spotřebu oleje (ale zase ušetříš na vstupu za provedení rozvodů, nikoliv ale už za pomocný pohon drážkovaným řemenem, že..) to nestojí za to. Ten slabší pětiválec je pro mě osobně dnes už minimum pro pohon auta této hmotnostní kategorie abych mohl normálně předjet, zrychlit, odpíchnout se z křižovatky atd...

Prostá matematika :

Pokud bych jezdil například s 1.6i/1.8i za rovných 7,5L na 100Km a najel ročně 20 000Km, spálím v palivu při ceně 30Kč/L (ať se to dobře počítá) - 45 000Kč
Pokud budu mít 2.4 a budu jezdit za 8,5L a najel taktéž 20 000Km, spálím v palivu při ceně 30Kč/Litr částku 51 000Kč.

Chápu, že tento rozdíl je vlastně cena pojištění auta na rok. Ale současně to je taky cena za kterou si někdo (já ne) koupí rifle...přičemž neopomene nadávat, že mu auto žere 8.

Ať si řekne každej sám jestli to stojí za to. To já radši nakrmím ten válec navíc a ten zvuk. Teď hledám náhradu a do 4válce se mi teda vůbec nechce, ikdyž je mezi kandidáty například 2.4i V-tec. Prostě ten hrnek tam chybí.

P.S : naftová Octavia I.generace 66kw žrala na těch našich ultra krátkých pojížďkách po městě 7,4L/100Km, takže sorry, ale jezdit po městě za 6 podle mě fakt nejde, pokud se nebavím o nočním přejezdu Prahou po obchvatu úplně bez provozu na tempomat

Ďakujem za váš pohľad ale skôr by som uvítal keby ste sa na to pozreli mojími očami a nie svojimy, ja nie som nejak zapálený do aút potrebujem ako ste písali niečo na presúvanie s bodu A do bodu B s rozumnými parametrami, nehovorým že sa idem hrať na decilitre pri spotrebe ale pre mňa je rozdiel či auto žerie po meste 10 alebo 7 litrov, pre vás je asi priorita výkon a dobré povozenie kedže minymálny motor by u vás bol 2,4i a asi neriešite spotrebu mimochodom keby bola spotreba toho motora vpohode ako tvrdíte asi by si ich ľudia čo som tu na fóre našiel neprestavovali na Lpg. Neviem odkiaľ máte tú spotrebu pri octávii jazdím doma na dvojkovej, kombi 1,9D 66 kW a spotrebu som nemal cez 6 litrov obyčajne 5,7 jazdí sa hlavne mesto a okresky. Ako píšete hore mne by stačila aj tá 1,5 fábia ale chcel som volvo lebo sa mi zapáčil dizajn ako z vonku tak z vnútra a naozaj by som nechcel aby ma auto za ktoré dám 4000 eur stálo za trebárz dva roky viac na servise a prevádzke aj keď sa to ťažko ráta lebo ani sám neviem koľko vlastne nabehám. Ak mi poviete že jediné motory do ktorých sa ako jazdených oplatí ísť sú tie 5 valce tak sa budem musieť popozerať po niečom inom lebo ako som písal to je pre mňa moc.

Márv

Vďaka za odpoveď
Pre mňa by bola dobrá spotreba v meste tak okolo 7 litrov, o tých 5 valcoch som sa včera dočítal že si to ľudia chvália ale nejak sa bojím toho objemu a spotreby, čiže ideálne by mi bolo previesť sa v nejakej benzínovej 1,6 ako by mi vyhovovala. Ešte keď som sa tak včera prehrabával inzerátmi celkom mi padla do oka aj C30 hlavne tie po facelifte od roku 2010 ale to by som musel aspoň 1000 eur priplatiť, tie sa predávajú hlavne s motormi 1,6d drive to sú tie isté od PSA čo by ste povedali na taký motor s najazdenými 210-tisícmi alebo potom do tohto auta by bola asi vhodnejšia tá 1,6 benzín alebo ? Mne vlastne mi menšie auto a S40 som vybral hlavne kvôli štyrom dverám pre prípad potreby ale keďže by to určite nebolo často tak by my stačilo aj c30.

Čo by ste napríklad povedali na toto, tu sa mi páči farba, aj cenu by som si mohol dovoliť, aj keď výbava asi nič moc a motor má cez 200-tisíc, síce je tam servisná knižka ale kto vie či pravá, príde mi to ako dovoz z Talianska či.

https://www.autovia.sk/osobne-auto/volvo-c30-1-6d-drive-art/21050198/

Márv

Zdravím vospolok
Rozhodujem sa pre kúpu prvého auta na dochádzanie po meste do práce a na víkendy k rodičom vzdialených cca 80 km. Keďže by som chcel trocha zvláštnejšie auto ako golfa padlo mi do oka volvo s40, moja predstava je rozpočet 3500 max 4000 €, rok aspoň 2007, nájazd do 180-200tisíc. Ale potreboval by som poradiť po akom motore sa pozerať, neviem ani či benzín alebo naftu, keďže ide o autá s dosť kilometrami potreboval by som niečo čo má predpoklady najmenej sa kaziť a nezrujnuje na servise a zároveň bude mať normálnu spotrebu po meste, pozdáva sa mi benzínová 1,8 s reťazou ale neviem si predstaviť spotrebu alebo naftová 1,6 ale neviem či tá zasa nieje prislabá, aj keď o nejaké pretekanie mi nejde väčšinou chodím podľa predpisov. Čo by ste mi teda poradili ?

Nalezeno 5 výsledků hledání

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...