Ložisko tlumiče rozhodně nebrat Lemforder, je to šmejd z Číny, co se za 3 měsíce zadře. Já kupoval Febi, protože v něm je ložisko INA.

Meyle HD mám vpředu já a přijdou mi dost měkký, ale třeba to tak má být.

To horní uložení je zajímavý, když jsem to dělal já (cca 3 roky?), tak to nový na xc90 určitě vypadalo jinak než to který jsem z auta vyndal. Asi nějaká optimalizace výrobního programu...

Horní uložení můžeš dát z XC90, origo je Sachs. A konečně někdo testne ty zadní z xc70!

Já žiju v domnění, že moderní GL-5 už barevný kovy nežerou. Třeba Renault měl GL-5 do převodovek přímo předepsanou. A Ravenol ti do ní naopak nutí GL-4

Pokud tam je plnící tlak a k tomu odpovídající množství paliva (lambda sedí), tak to musí jet přece Leda by to nepálilo, nebo stahovalo předstih

Tyhle novější P80 už mají širokopásmovou lambdu? Jestli jo, tak by z toho šlo diagnostikovat, co se děje, když to nejede. Pokud ne, tak "na plný plyn" to auto jede naslepo bez zpětné vazby jen podle váhy vzduchu, protože to je bohatý a úzkopásmo tam nic neukazuje - takže zdroj problémů mus...

Nevím, kolik to má být, ale 1700 kg/h mi přidje úplně mimo a přes palec to můžeme spočítat. LPT tlačí 1.5 bar absolutně cca? Hmotnost vzduchu na jeden cyklus = objem válce*hustota vzduchu*plnicí účinnost*počet válců. Plnící účinnost odhad 0.9, hustota vzduchu při 1.5 baru a 30°C je 1.7 kg/m3 (mg/cm3...

Věci, kde nehrozí připálení, nebo až tak nevadí, dělám na nerezové pánvi. Vajíčka a palačinky dělám na teflonové, jsem líný a žraní teflonu mě nijak neděsí. Teflonové pánve myju v ruce, po dvou letech furt vypadají ok. Zrovna na prohnutý dno jsou nerezový pánve dost choulostivý, prošly mi rukama 3 k...

Mně vadilo, že to dost sedí, když se naloží, takže bych jedny měl na prodej https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=81286 (Dedikovaná sada Eibach Pro-Kit na S80I neexistuje, dává se ta z V70II)

Někde ve Vidě to pro zadek je (od středu kola po blatník), ale bylo to někde, kde bych to nikdy nehledal...

Mám Polmo a už snad 3 zimy přežil. Ale strašlivě duní pod 2000 otáček a držák zadního dílu mi mlátí do kastle.

B4 za mě taky nepohodlný, strašně přetlumený, takže do děr padá celý auto a ne kola. Zase kvalita se zdá ok, už je mám tak 3 roky?

Osobně jsem v poslední době nejvíc spokojen s Monroe. Na P2 už bohužel nejde koupit vyšší řada OE Spectrum (742054SP), kterou všichni chválí :( Jinak testování tlumičů je obvykle k ničemu, protože bez porovnání s novým tlumičem, to čislo, co z toho leze, nemá žádnou vypovídací hodnotu. Tlumiče měni...

Takhle to měl (má?) Renault. Technicky primitivní záležitost.

No aktivní natáčení zadní nápravy měla za příplatek třeba Laguna 3 a nic moc se na tom údajně nezkazí.

Pasivní natáčení by měla mít i 850

Vždycky záleží na technickým řešení, ale v principu by se tam nic kazit nemělo.

Vždyť marže ke 100% za díly je úplně normální věc. Jednou mi v servisu řekli asi 250% A netýká se to jenom autoservisů, nízká hodinovka a materiál za katalogovou cenu.

Hmmmm, já žiju v tom, že zelená patří i do P2...

A proč by teplý vzduch v sání měl zvyšovat spotřebu?

Mě to fascinuje. Kolik z vás by ukoplo u benzínovýho auta katalyzátor? Ale zaslepit EGR je norma a v pohodě...

Co by znamenalo přestavit tovární CNG na LPG? Vzhledem k tomu, že v továrních verzí je upravená verze 2.4i (asi jiná hlava?) kvůli spalování plynných paliv, tak by mi to přišlo jako zajímavá možnost...

Když přezuju na zimní 16, tak se divím, že mi vyměnili auto a když na letní 17, tak jdu sjíždět bazoš, jestli bych nenasál 16 i na léto. Ale co jinýho na S80 než Arrakise... 17 tahají za volant v kolejích a auto mi přijde nervoznější v podstatě od rozjezdu, a i přes menší nerovnosti (a to na S80 jso...

Po roce jsem se dokopal přidat svou zkušenost s Nepokojem. Nechával jsem si "renovovat" jednu parabolu na S80. Cenu jsem zapomněl, kvalita pokovení paraboly nesrovatelná s origem, parabola vůbec není lesklá, je spíš matná/mléčná. Hrana světla se mi zdá dobrá, ale kreslí na každou zeď cover...

Hmmm, takže vrátit a objednat z Německa, kde slibují, že to bude CuNi Díky

Doma mám dvě trubky u kterých vím, že jedna je Cu a druhá CuNi - Cu je sytě oranžová, CuNi je mnohem světlejší. Klubko trubek, které mi přišlo, vypadají jako Cu... Můžu ještě porovnat pevnost, pro zajímavost

Objednal jsem brzdové trubky na "veterán" Wartburg 353 a přišlo mi kolo trubek v mědi "ohýbej si sám". Prodejce mi ale není schopen říct, jestli je to čistá měď, nebo slitina měď/nikl. Dostal jsem z něj jenom, že to bere od firmy K&K z Maďarska. Dá se nějak identifikovat měď ...

https://www.ikiosek.cz/detail/vydani-5e678e41ea7eab1326d26fcf_60bfa77045d6a12d8e0694e9-svet-motoru-17-2023

Dneska jsem ze zvědavosti udělal porovnání PP poloos S60 vs S80 (P2) - obojí B5244S a M56, tzn. benzínová atmosféra v manuálu. Jde o poloosy s kuličkovým vnitřním kloubem, takže NE tripod. Poloosa na S60 je o cca 3cm kratší. Pevná část poloosy s ložiskem a vnitřním kloubem má v obou případech 595mm....