Nesyčí, ani nekouří. V motorovém prostoru jediná mastnota od hadice která jde z nádoby pro servo řízení. Ale žere víc než bych čekal. S 850 2,5TDI jsem byl schopen jezdit kolem 5 l, a tohle bere skoro 7. Ve finále, jestli by za podobné peníze nebylo od tohoto chlapíka vzít tu V70 136kW z 2005. Ale tam asi nefunguje turbo.
https://auto.bazos.cz/inzerat/114449137/volvo-v70-d5.php

Tak sorry 120kw, samozřejmě. On má ještě 2005 2,4D 136Kw 6tikvalt, (to jsem měl v merku) taky jsem ho projížděl a bude tam nejspíš nějaký trabl s turbem, protože vůbec netáhlo a překročit 100km/h prakticky nešlo. S tím jsem ale u servisáků nebyl, takže nevím.

Zdravím pánové, děkuji za přijetí! Po 16 letech s V850 chci koupit nějakého následovníka. Dnes jsem vybral konkrétní kus V70II 2,4D 136 Kw ročník 2001, reálných 310tis. z Itálie. Při projetí v pohodě, na zvedáku krása, na diagnostice taky vše OK, ale na cestě domů při překročení 3000 otáček najednou přestalo táhnout a šlo do nouzového režimu (aspoň si myslím) sice jede, ale tak 50-60 a prakticky nereaguje na plyn. Po zastavení, vypnutí motoru na několik minut motor v pohodě naskočil a jel bez problémů jako hodinky, ale když jsem ho kousek od domu zase zkusil vytočit, stalo se zase totéž. S majitelem jsem domluven, že jej příští týden můžu vrátit, ale celkem se mi líbí a kolem 45 tis jsem nic v lepším stavu nenašel. Díky, Mirek