Trochu odbocim: Ty ktori ste davali pieskovat a nasledne komaxitovat brzdove strmene (brzdice), ako ste chranili pred pieskom plochy ktore maju ostat neopieskovane ? Myslim napr valce, zavity, odvzdusnovaci otvor a vstup kvapaliny my je celkom jasny... Napada ma nechat vo valci piesty ale potom su na odpis...

Takze ako vzdy je vsetko o peniazoch, od Iggiho som kupil Jjirkove hladke kotuce aj s brzdicmi, dostickami a vzperami za celkom rozumnu cenu. Brzdice sice nepouzijem, (su jednoprivodove, asi kvoli ABS) ale ostatne je v pohode. Ako som tak pozeral na kotuc tak najvyssi cas, ked zoderiem aj tieto tak potom budem znova vymyslat...
Inak brzdy su Bendix.
Tymto dakujem vsetkym zucastnenym za rady a pripomienky

travex píše:

Sergej píše:Vie niekto nieco o dostickach so signalizaciou opotrebenia pre V7xx ?
Ja som ich ako nahradny diel nenasiel...

jestli to nebude tim, ze 7xx nema a ni draty k takovym destickam. signalizace opotrebeni je resena plovakem v nadobce brzdove kapaliny, pokud mas spravne a sjedes desticky tak hladina v nadobce pkklesne a kontrolka se rozviti... (ale ne vsechny 7xx maji plovak ve vicku nabodbky brzdovky)

Aha tak plavak nemam...
Droty a elektronika by bol najmensi problem, ale kedze to v originali robili na inom principe tak sa nebude dat zohnat to najhlavnejsie - dosticky.
No nic idem sa zabavat s niecim inym.

Vie niekto nieco o dostickach so signalizaciou opotrebenia pre V7xx ?
Ja som ich ako nahradny diel nenasiel...

Dik za odkaz, uz som im napisal. Natiska sa dalsia otazka ATE alebo Zimmermann ? Niezeby som bol zavodnik a niekedy plne vyuzil prednosti oboch typov kotucov, len ma to proste zaujima, uz len preto ze vzhladom na ceny v SR je rozdiel medzi tymito a hladkymi kotucmi zanedbatelny (ako pre koho...)
Ako som tak pozeral tak dosticky pre system Girling nemaju, len pre Lucas... Na stranke s brzdovyxmi strmenmi som nasiel strmen zadny s vylisovanym napisom Girling a k nemu nejaku sadu drobnosti v sacku s napisom Lucas - nebude system Girling/Lucas to iste ? (aspon pre obchodnikov)
Mali niektore 740/760-ky dosticky so signalizaciou opiotrebenia ?

Sibr píše:Jak David zminoval SBS tak od nich jsem kupoval ten třmen na 480tku a cena opravdu bezkonkurenční.
A právě dnes mi přišel balík pro Cčko takže tady přihazuji Fota předního kotouče od Zimmermanna.
Kotouče od nich už mám na zadku 480tky a spokojenost.

tie zimmermann ani nie su drahe - o par stoviek drahsie ako hladke.. ( teda par parov stoviek 1k8 - 2k5 SKK za kus)
Inak dotaz prvy: do prednych brzd mi idu dve hadice, teda jedna sa o dvojpiestovy system, ako zistim vyrobcu, pripadne dalsie informacie ? je to tam niekde napisane ? Brzdova nadobka je ATE a priemer kotucov 285 (merala mama po telefone takze asi sa jedna o 287) neviem ci to je smerodatne...

Ved ja nic, len sa pytam. Brzdy su v pr...li takze pojde asi vsetko zrepasovat.

Tie cierne nemienim kupovat jeden stoji nieco cez 5k SKK. Su to nejake Black Diamond
http://www.elkparts.com/volvo/product_i ... cts_id/310 dal som ich sem len na ukazku.
Tie so zlatym chromatom su lacnejsie 1k8 SKK, ale asi tam dam nejake obyc. popripade ATE power discs (nevie niekto co stoja a ktore sa hodia na 760-ku ? V ich katalogu maju len pre novsie volva S70 a pod). Predtym ale musim zrepasovat/vymenit vakuovu pumpu a rozbocovac trubiek

Kazdopadne dakujem za rady

Ake mate skusenosti s roznymi drazkovanymi , dierovanymi brzdovymi kotucmi ? V com je rozdiel medzi nimi a hladkymi ? Neznizuje sa dierovanim ich pevnost ?
Napada me ze dierovane sa lepsie chladia, drazkovane by mohli byt odolnejsie proti pokruteniu...