olivin píše:

Sergej píše:Na original DRL by siel prerobit aj bezny spinac svetiel, pozicia DRL na nom nie je osadena. Z nejakeho ineho by sa tato pozicia doplnila (pozicie su univerzalne - aspon mam taky zaver ked som sa o to kedysi snazil) Na vypnutire DRL bol potom montovany samostatny vypinac s modrou? kontrolkou.

Pokud byly zaklady vsech vypinacu stejne, pak by to bylo velmi elegantni a pritom jednoduche reseni. V zasade by se jednalo o otoceni postupu popsaneho zde, nemylim-li se?
https://www.brickboard.com/RWD/volvo/1373910/940/960/980/V90/S90/disable_drl.html

Nie, ten kontakt - vývod tam chyba uplne. Je ho tam potrebne doplnit z ineho vypinaca. Alebo kupit vypinac pre DRL. Osobne by som sa na to vykaslal a siel cestou doplnenia koliskoveho vypinaca do palubky (ako origo) a jedneho relatka, ktore by vyplo/zaplo DRL ak by bol hl vypinac svetiel zapnuty/vypnuty. A rovno by sa to dalo spojit s releovym ovladanim hl svetiel, ktore som tiez robil tu par ludom, co im zhoreli na 7xx prepinace stretavacky/dialkove. Kontrola vypalenej ziarovky by tiez nebola problem...

Na original DRL by siel prerobit aj bezny spinac svetiel, pozicia DRL na nom nie je osadena. Z nejakeho ineho by sa tato pozicia doplnila (pozicie su univerzalne - aspon mam taky zaver ked som sa o to kedysi snazil) Na vypnutire DRL bol potom montovany samostatny vypinac s modrou? kontrolkou.
Pre GB sa este pouzivala varianta s dialkovymi svetlami ako DRL, pricom tieto boli zapojene cez odpor, takze svietili vyrazne menej.