.Nalezeny 3 výsledky hledání
Zpět na „Kontrola/čištění benz. vstřiků“
- Autor
- Zpráva
- 06 říj 2014 21:08
- Fórum: Jak co opravit???
- Téma: Kontrola/čištění benz. vstřiků
- Odpovědi: 13
- Zobrazení: 3629
Kontrola/čištění benz. vstřiků
Ved ja netvrdim ze to nemoze fungovat. Ale to, co tam je nakreslene, niektorym ludom bude fungovat dobre, a niektorym zase nie .
.- 06 říj 2014 20:05
- Fórum: Jak co opravit???
- Téma: Kontrola/čištění benz. vstřiků
- Odpovědi: 13
- Zobrazení: 3629
Kontrola/čištění benz. vstřiků
Ja to mam uz niekolko rokov sprevadzkovane s procesorom + LCD, kde si nadstavis cas zopnutia, vypnutia a pocet pulzov. Akurat s kolegom rozmyslame o novej generacii.kwiko píše:Zaujimave riesenie,
Sergej mas nejake overene riesenie? Tiez uvazujem nad 555kou budiacu Mosfet. Ked mam zase na par dni Kopeho T5ku, co ma stale problemy s obcasnym vynechavanim zapalovania pri horucom motore (hoci ma zapalovanie nove snad komplet) Vstreky sa mi zda ako celkom realna moznost...
Kazdopadne 555 bude spolahlivejsie spinat mosfet ako OZ primarne urceny pre symetricke napajanie, a posluzi rovnako ako procesor.
- 06 říj 2014 18:46
- Fórum: Jak co opravit???
- Téma: Kontrola/čištění benz. vstřiků
- Odpovědi: 13
- Zobrazení: 3629
Kontrola/čištění benz. vstřiků
Ak sa zidu trocha krajnejsie tolerancie suciastok tak to nebude prilis dobre cvakat vstrekmi - mosfet bude stale trochu otvoreny. V krajnom pripade sa moze uvarit. Pouzil by som radsej 555, ta umoznuje v CMOS verzii priamo budit mosfet.