Volvoklub České republiky - fórum

@Ekky: Díky za odkaz, to vlákno jsem pročítal a právě problémy s tvou "krabičkou" mě vedly k otázce na zkušenosti s "krabičkou" od Osramu. Pořád váhám, na V40 se těžko hledá, kam DRL dodatečně nějak rozumně umístit. Na druhou stranu - xenóny i po 13 letech a cca 200tkm svítí pořád slušně, tak si říkám, že jestli degradace parabol bude pokračovat tímhle pomalým tempem, tak to ještě těch pár let, než se do auta přestane vyplácet investovat, v pohodě vydrží.
Jarda

Díky za reakce, co jsem pochopil z návodu, tak díky té "chytré krabičce" se to dá napojit přímo na baterku, takže pak zbývá jen propojit s napájením obrysového světla a mělo by to stačit...
Jarouš

Zdravim, nemáte, prosím, někdo zkušenost s dodatečnou montáží tohoto denní svícení na V40r.v. 2004? Napojuje se to přes modul, který by měl sepnout po nastartování, jakmile detekuje činnost alternátoru, tj. "...podíl střídavého proudu > 200 mV z celkového proudu. Dojde-li k rozpoznání signálu, DRL se rozsvítí při napětí baterie přesahujícím 9 V. Pokud „zvlněný proud“ nevznikne (tj. motor a alternátor jsou vypnuté), DRL se rozsvítí pouze v době, kdy napětí baterie přesahuje 14 V, což je nepravděpodobné v případě, že je motor vypnutý."
Mám tam origo xenony a přeci jen se mi s nimi nechce furt svítit.... Uvítám i zkušenost s jiným typem denního svícení, případně odkaz na něco prověřeného.
Díky
Jarouš