Volvoklub České republiky - fórum

wickey píše:kde jsi je nasel tak levne? me vsude rikali kolem 20,- EUR

ELITE CAT

http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0


Používám pro to tuhle ten seznam. Jak jsem psal. Kdyby jste ho dali tak aby se neposouval dolů, měl by ho každej na očích. Ne nejdeto tak si ceny srovnávejte kde chcete.

viewtopic.php?f=12&t=9401

Tome, sice máš pravdu ale za tak banální cenu nového, bych neřešil zda pojede nebo ne. Rozchodit asi půjde ale otázka je jak dlouho pojede. Než jej čistit Wdčkem, tak bych to udělal buď naleptáním kyselinou. Stačí pouhá kyselina Citronová a převařit to. Stejně to bude blbnout jen díky usazeninám nebo korozi. Nebo ultrazvuk.

Spíš tady jde o to že semu v tý kládě nechce drbat s vypouštěním chladící soustavy a podobně. Chápu ho já se musel drbat s chladičem, a pěkně jsem promrznul a to jsem to pak opravolval v dílně. klidně tam může píchnout karton až skoro na 2/3 chladiče a pořád se ten motor bude dat ochladit. Jen vzduch kterej tama prodí chladí i další věci jako třebas i turbo a tak. Asi ne nějak extra ale určitě to tomu pomáhá.

Test termostatu se opravdu dělá horkou vodou a teploměrem. Hrnec s vodou do něj termostat a koukat při kolika se termostat otevře. Nevím ovšem kolik máš mít u tvé 4ky.
Novej stojí 238Kč a nebo 287Kč to není zas tolik, enem nevím kterej z těch dvou máš mít.

Asi, protože termostat je pořád otevřenej pokud to moc chladí, ne zavřenej. Ale je možný že že to nějak rozhejbe. :? Vzhledem ku kládě venku, fridexu v chladiči, a nutnosti to vypustit bych to asi taky raději řešil kartonem
ALe třeba má garáž s topením.

Njn, čtyřku nemám a podle výkresu a naživo je to rozhodně něco jinýho. :neutral:

Jste si jisti že je tam termotat? Já aď koukám jak koukám žádnej nevidím. Mělo by tam být elektrický čerpadlo a nejspíš senzor teploty. :neutral: