Děkuji Haben Tobě a děkuji i Warcz.
Ty 7km cukačky naštěstí nejsou po městě, ale po 2 km se už jede mimo město. Před Tvým shrnutím i teď po něm bych stejně asi dal přednost spíše D5 120 kW. Uvidíme... Začnu odkládat prémie...

Tak jsem to nechal chvíli spát a mrzí mě, že jsem prošvihl i sraz v Kletečné - což mám kousek a muselo to tam být skvělé.
Mírně jsme pokročili do fáze, kdy už sama manželka na silnici aktivně rozpoznává XC70-ky a komentuje to, že to bude asi nějaký znamení a dokonce se jí už začaly líbit...

Můžu uvažovat o obou variantách - tedy V70 i XC70.
Primárně netrvám na AWD - předokolka by bohatě stačila a bylo by to míň na spotřebě i na servisu. Do lesa a na louky sice jezdíme, ale vždy to je po sjízdných cestách.

Průměrný roční nájezd zatím nevím - snad si vzpomenu a doplním odpoledne. Nicméně skutečně jsou tam cesty 7 km do práce, pak 7 km z práce po-čt. V pátek jede na poradu 21 km tam a 21 zpět.
Pak nastávají o víkendu cesty dlouhé desítky km až třeba i 250 tam a 250 zpět.

Klonil bych se sice k T5 a plynu, ale nemám zkušenost a trochu se bojím, jestli by na těch 7-km cestách vůbec na plyn přepnula a jezdit to za benzín by bylo asi finančně šílený - co myslíte?

Na druhou stranu diesely mám pro jízdní vlastnosti rád a dalo by se i doufat, že po pracovních cestách by se diesel o víkendech projel a fungovat by mohl. Benefitem by mohla (doufám) být vstřícnější spotřeba. Ale netuším, zda se XC70 nebo V70 dělaly v dieselu jako předokolky bez AWD.

Asi by mi hodně pomohla nějaká přehledná tabulka nebo popis, v jakých verzích se ta auta vyráběla. Ale zatím jsem tady takovou nenašel - nevylučuju, že jsem hledal nedostatečně

Obecně XC nutně nepotřebujeme, na naše použití si vystačíme i s V70. Jen mi je ten zvedlý podvozek, vyšší nastupování a posez i možnost si příležitostně užít komfortní jízdu i po horší cestě sympatičtější.

Na druhou stranu uvítám pokus o objektivní názor majitelů stran provozních nákladů (pro oba modely, případně typy paliv). Jistě, chápu, že provozní náklady a dostupnost servisu asi nebudou na úrovni Škoda Octavia II facelift v dieselu (momentálně můj služebák). Ale nemám ani tucha, jestli se to liší o 20% anebo o 50 nebo dokonce 70%. Někde jsem tu viděl, že kdo chce opici, musí mít na banány. Pokud by to nebylo ekonomicky v rámci rozumných mezí, raději si opici odpustím. Díky za rady a názory.

EDIT: pardon, našel jsem celkem přehledný materiál - v jeho intencích bych případné rady velmi uvítal Díky.
1) https://cs.wikipedia.org/wiki/Volvo_V70#Druh"á_generace_(2000_-_2007)

EDIT II: to si pak přečte člověk recenzi (viz. obrázek nebo zde https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc70/18316995?tab=discussion#tabs) a říká si "to je úplně auto snů"...

smolda hele každej musí respektovat rodinný rozpočet. Když máš 2 děti, tak prostě premejšlet, jestli za PHM vyplázneš 4k nebo 6k měsíčně, musíš. Jestli Ty ne, tak já holt jo. Takže k provozním nákladům univerzální přístup ala holt si vezme, ale já ho rád nakrmím, neuznávám.

Hajnej: jo, C5 je teď na servisu. Až se vrátí, odečtu nájezd za dobu, co ji máme a dám to sem.

Tak jsme pokročili...
Petr Marek nás (i s mou ženou) dneska svezl a popovídal - díky Petře.

Manželka z auta nadšená, ale spotřeba jí vyrazila dech a při odjezdu, že prej skrze spotřebu radši Ovci...

No a teď sedíme u filmu se Stalonem a žena mi najednou podává mobil s nalistovanym inzerátem na XC70 D5 a ptá se ”je to ono”?

Pak sice zase něco o ty spotřebě a tak, ale to by se dalo asi odladit pořádnou analýzou jejího nájezdu a případným výběrem motorizace (přání otcem myšlenky...?).

No každopádně názorná ukázka zafungovala a uvidíme dál.

Pěkné. Jinak na Brno jezdíval služebně a ve spěchu. Tak to asi neklapne, každopádně díky.

Děkuji za:
- opravu nadpisu,
- přesun
- obhajobu C5
- a ty Vlastějovice - určitě se ozvu!

A ano, vede XC70 a V70.

Ahoj. Najdu někoho v okolí měst Humpolec, Pelhřimov, Ledeč nad Sázavou, Zruč nad Sázavou, kdo by byl ochotný se podělit o své zkušenosti s Volvem a nechat mně svézt? Na oplátku nabízím k projetí C5.