Teploměr na palubní desce je opravdu hodně orientační, když ručička je v půlce (90 stupňů) tak reálná teplota vody je 73 stupňů. Třeba u VW je rozmezí 73-103 stupňů, spodní hranice je u volva stejná ale horní hranici jsem ještě nezkoušel. Pro vyřešení problému je diagnostika nezbytná,přečíst chybový kódy pak sledovat blok naměřených hodnot současně s kontrolou termostatu kdy otevírá a jestli vůbec (stačí rukou sáhnout na výstup), stejně tak na chladiči jak vstup tak výstup rozdíl max 5 stupňů. Otázka je jestli voda opravdu vaří nebo jde o vzduch. Zkus lépe popsat situaci, stalo se to jednou? Jak to probíhalo po vychladnutí a dalším startu? Topí, netopí? atd..