hroch32 píše: Pokud budeš tahat T5 na 60%, tak bude taky žrát i trávu kolem silnice

Pokud bude T5 tahat na 60% tak bude mít průměr tak 10 max. 11L mód sekačky se spouští až tak v 85-90% ne?

Ahoj, na 2.0 se vykašli je slabej na tak těžký auto, takže to budeš víc točit a spotřeba bude ve finále jako u T5.
T5 je nejideálnější motor.
Ostatní jednotky pro mě nemají opodstatnění snad jen ta 2.4T.
V S60 má T5 nejdříve 2319ccm 184Kw 330Nm a pak tuším že asi v roce 2003 proběhl upgrade na 2401ccm 191kw a 350N.
Já chtěl původně také S60 D5 ale v takové výbavě aby mě uspokojila stála o 150k více než moje Cčko no a já počítal z ročnim nájezdem kolem 15k takže jsem si spočítal že za ten rozdíl najedu hodně kilometrů s T5kou.
No ve finále mám nájezd asi kolem 30k takže by se mi čmoud vyplatil ale to už je jiná, hlavně po zkušenostech s T5 už bych ho stejnak nechtěl, radši budu mít o 2 litry větší spotřebu ale lepší pocit s jízdy a že mnou předjeté posádky ostatnich aut se nedusí v oblacích sazí
Proč kupovat 2.4 bez turba která žere stejně možná víc než T5 ale nikdy tak brutálně nepojede.
Uvědom si že když nechceš tak se to turbo točit nemusí a pak máš vlastně 2.3 nebo 2.4 bez turba a věř že když budeš předjíždět tak za to turbo budeš rád, hlavně když se proti tobě vyřítí nějakej magor v Báwu kterého si nečekal protože tě nenapadne že nějaký hovado pojede na okresce dvě kila a v tu chvíly buděš děkovat bohu (nebo nám ) že tam to turbo máš