Volvoklub České republiky - fórum

Tak to jó. K té kopě roboty - snažit se udržovat při životě ty naše dědky je nikdy nekončící zábava. Konec konců pro to je máme, že...

Jo jo tlustej čumák, ...k tomu zlatá barva, to je moje gusto. Takhle vypadá pěkně, jen ty prahy budou chtít poléčit, nebo se mi to zdá?

Rozkaz, panty při nejbližší příležitosti promažu... Ten Jetronic jsem měl v Saabu 900, tam šlapal naštěstí jako hodinky. Volvánek stojí v Žabinách.

Děkuji za milé přijetí!

penek píše:Tož vítaj, magore.

...já věděl, že jsem tu správně

Ahoj,
před pár dny jsem se stal majitelem jedné dvojky, tak se tady hned musím pochlubit a uvést se do společnosti. Jsem dlouholetý saabista a tohle je moje první Volvo, tak se s ním zatím seznamuji. Tohle auto se mi líbilo od malička, protože mám rád auta s duší a je to jediné auto, jiné než SAAB, po kterém jsem toužil. No a když jsem narazil na inzerát na prodej téhle dvojky, tak jsem neváhal a rozjel se pro ni přes celou ČR.

K samotnému autu: je to verze GLT, ročník 1988, motor asi B230E (under investigation), manuální převodovka, najeto má cca 360 tis. km. Většinu dosavadního života strávilo v jižní Francii v Toulouse, takže karoserie je v dobrém stavu. Prvním majitelem byl údajně jakýsi manažer Airbusu, druhou majitelkou česká šlechtična, která emigrovala do Francie a momentálně žije v ČR, kde jí byl vráceno v restituci rodinné sídlo.

Momentálně je Volvánek, jak jsem ho již pokřtil, na FR značkách, jakž takž pojízdný (motor běží nevyrovnaně - příčítám to vadným zapal. kabelům) a vyhlíží trochu zanedbaně. Jak by taky ne, poslední roky byl stál v tmavém průjezdu omšelého zámku, kde chytl trochu plíseň a myši si hrály v motoru na schovku.

Mám v plánu ho pořádně vypucovat, odplesnivit interiér (díky za zdejší návod - Ajatin a ozón to jistí) a uvést ho do technicky vyhovujícího stavu, abych mohl na dovozovou STK, pak hurá na veteránskou testaci kvůli ekodani a přihlásit.

No a tady ho máme...