par fotek z Vírske přehrady a random foto

no tak nas čeka celkem naročna udžba hlavně pro moju šrajtu komplet předni naprava komplet zadni naprava vpředu tlumiče komplet se všim, zakončení pruplachu motoru po 3tis.km dame millerse bude se čistit vana menit ostriky pistu menit šrouby na ojky za ARLkovy při výměne destiček napředku sem zjistil že mam manžetky plny brzdovky takže repas předku, kontrola zadku seřizeni rukavu, čišteni saní (preventivne) zaslepit egr oddelat všechny plasty ze spodku kontroly podběhu proste pokokot prace cil 5ltky je jasne danej tak su nato zvedav

foto destiček za 2 sekundy 12 vymena bych rekl

stale neschopenka na volvu nic novyho aspon že chcči a neni žluty jako passak na tom ten pyl nebyl videt now&ex car

Petr Marek píše:Rádo se stalo!

Díly se dají vcelku pohodlně dohledat třeba ZDE:

super děkuji moc hne to zítra prubnu ...

Urvanej píše:

daddys píše:Zdar Volvisti

nedavno sem si pořidil misto Passata B5 a NEW BEETLA moji vytouženou švédskou krabicu V70 SW s D5252Tečkem proste to nejlepši co kdy VW vyrobilo je to 2000 13.11.2000 dovoz DE nahrakano pres 309xxx km černa barva

Teda takové vřelé přivítání si tu schytal za takovéto bludy...

a ještě mi řekni že to není pravda dobre no tak moor je stejnej s Audi A6 C4

děkuji Petr Marek

tak se mi ten švedskej tank začina projevovat začina tam neco klepat a zda se mi že je to na jednu stranu padly ... achjo

jaky pružiny tam dat ... nemelo volvo naky lehce sniženy pružiny treba pro Rka nebo tak ... nechce se mi kupovat eibach prokit

kdyby jste nekdo mel original čislo príchytek na vrchni čast narazniku mezi svetlama bude neskutečne štastnej

tak to se mi tady bude líbit

jinak se tak nejak neustale sbližuju s Volverinem ...
a zajímalo by me co je v te krabici za pravym svetlem stím nátrubkem ... a za airboxem (to mám tucha že to bude neco od pojistek )

jinak zjištuju nedostatky na volvu :

L+P čep řízení
P tyčka řízení (ale když už tak dam obě)
šišatej disk
geometrie
kontrola přední + zadní napravy
kontrola rozvodu řemene příslušenstvi (napiančka je jakasi gremlins)
kontrola brzd (výmena předních desek)
seřízení ručky
olej + filtry
kotrola EGRka (asi bude zaslepení)
central na DO (nefankuje)
kontrola silntbloku motoru (horní nad turbem je vytrženej)
oprava tapecu (jsou odlepeny)
oprava sedačky (trhla + vyhřívaní nefankuje)
LZ reproduktor chrči
oprava vrzajícího kastlíku to mě neskutečně sere

a to sem na hodně věcí zapomněl

Krystof P. píše:Bát se máš každopádně, pokud hodláš navštěvovat tohle fórum

Ale s autem to nemá co dělat

doprdele kam sem to zase vlezl

Deshi píše:

daddys píše:no jo počkej koncernovy auto bylo kvalitni do roku max 2005 a to jen určity modely a ja na km nekoukam novy koncern je sebevražda ... to zastavam radši dacii ta splni učel a je natom lip a ted me tu asi zabijete

Neboj, postupně přijdeš na to, jak to tu chodí a za co se veřejně kamenuje

ted nevím jestli se mám bát

no jo počkej koncernovy auto bylo kvalitni do roku max 2005 a to jen určity modely a ja na km nekoukam novy koncern je sebevražda ... to zastavam radši dacii ta splni učel a je natom lip a ted me tu asi zabijete

u tohodle motoru 300tkm + co to je vždit to je zrovna zajety ... a sehnat takovyhle auto s poctivejma 180tkm je snad nerealny a za ty penize co sem tohle koupil je to noblesni povoz
a je to vw motor a toho se nebojim ani prd ... je to starej dobrej poctivej motor z A6 C4 nebo Transporter T4
nebo nejak teda nechapu

Zdar Volvisti

nedavno sem si pořidil misto Passata B5 a NEW BEETLA moji vytouženou švédskou krabicu V70 SW s D5252Tečkem proste to nejlepši co kdy VW vyrobilo je to 2000 13.11.2000 dovoz DE nahrakano pres 309xxx km černa barva

co se tyče výbavy:
multifunkčni volant
tempomat
vyhřivaný sitzny (pouze spolujezdec řidič off)
vyhřivaný čelní okno (zadní to je standart)
klimošku
hlídaní vnitřního prostoru
centrál s DO (nefunkční)
radio na CD,MC VOLVO HU-803
loketka
tonovaný okna
sit v zadnich sedačkach
palubak