Ahoj, mám na autě nový TYC. Svítí to dost, tam není problém. Ale celý to svítí nějak víc na levou stranu. Dá se u světel štelovat jen nahoru / dolů, nebo jde i doleva/doprava?
Díky za odpovědi.

Ahoj, můžu mít úplně amatérskej dotaz? Na co ty silnější pružiny pod ventily? Toto řešení bych chápal např při ladění u vysokootáčkových atmosférických motorů. Ale předpokládám, že u tebe to navýšení výkonu bude hlavně díky přeplňování apod. Otáčky asi u turba moc zvyšovat nebudeš. Nebo jsem mimo? P...

A je to legální? Resp. projde to na STK?
Můžeš hodit link? díky

Čau, je tady někdo, kdo má nějakou druhovýrobu ( TYC? ) na autě a je spokojen? Hlavně, jestli to nějakou dobu vydrží. Pohledal jsem nějaký recenze a na jiných fórech ( Opel, Honda ) to vesměs hejtujou, že se to za rok začne loupat a je to za chvíli na vyhození. Už mě to ježdění s tou žlutou tmou fak...

Teda já jsem celkem tlustej, ale tahle paní má nadváhu tak 20 kilo jen v ksichtě.

Takže vzduch jde nejdřív přes výparník a pak ještě přes výměník? A až pak jde do kabiny?
Jestli to je takhle, tak už to chápu. Já měl za to, že jde buď přes jedno, nebo přes druhý.
díky

Čau, s dovolením to tady opráším. Nějak totiž přesně nechápu princip vysoušení v zimě. A já to chci chápat. Já mám pořád za to, že klima vysouší vzduch jdoucí do kabiny tím, že proudí skrze studený výparník. Na něm se vysráží vzdušná vlhkost a ta odkape pod auto. A do interiéru pak fouká studený vzd...

To jako, když za jízdy uvidím, že se blíží dlouhé klesání, tak mám zastavit? A pak teprve přeřadit a znovu se rozjet? Vždyť to ale úplně odporuje normálnímu, bezpečnému ježdění. Já se nechci hádat. Ale baví mě o tom diskutovat :-) Vždyť tohle je relativně "moderní" automat. To není žádná p...

Ahoj, já nějak nesouhlasím s tím, že přesunutím páky do polohy 3 nebo L se převodovka ničí. Vždyť to tam přece kvůli tomu je, ne? Ta převodovka za svůj život milionkrát řadí nahoru, dolů. A tím, že dám 3 nebo L jí jen manuálně řeknu, ať podřadí, to je všechno. Tím jí přece nijak neničím. Je to vlast...

..

Taky se zastávám klidně menších kol. Já měl Octávu rs na 18´a koupil s70 na 15´. Ano, větší kola jsou tužší, lépe to sedí. Ale. Párkrát jsem se s oktávou málem hnusně rozsekal. Nízký gumy dávají člověku takovej falešnej dojem, že to drží jak přibitý. Ale jak se dostaneš na nějakej limit, můžeš tam m...

Tohle auto jsem měl 4 roky. Spotřeba za celou dobu byla 9,2. Na dálku není problém jet s trochou snažení za 7. Celkem dobrý na silnej benzíňák.

A to kostičkování je nějaká přirozená vlastnost toho karbonu? Sorry, že se ptám jak blb, nic o tom nevím. Já jen, že karbon má snad vždy tenhle design, tak se ptám.
A ještě, v motorech v sání, ten hnusnej hegeš, kterej vypadá jak uhlí, to je složením ten samej karbon? díky

Ano, za předními koly. Ale jak píšu, zdaleka to nebylo shnilý jen tam. Ta barva se z toho loupala jak nějaká izolepa nalepená na zaprášený povrch.

Né, garáž nemám, bylo to venku. Od té doby po dvojkových oktávách koukám a je jich shnilých fakt dost. Mě to celkem zklamalo, do té doby jsem měl za to, že jsou to auta s dobrou antikorozní ochranou. Nejsou

Přesně tohle jsem měl před Volvem. Jednou takhle po zimě jsem to umyl a hle. To auto začalo hnít neuvěřitelným způsobem. Prahy, blatníky, spodky dveří, tři prdele puchýřů snad úplně všude.

Nejde si nerejpnout. Ale takhle vypadají spíš brzdy před výměnou, sorry.

No jo, když já už do toho tolik nasypal, že se mě to pryč dávat nechce.. Navíc to auto mě furt baví. Ale ty větraný křesla bych si fakt dal líbit.

Ahoj všem. Z těch debilních veder už mě fakt jebe, jsem vzteklej jak stará bába. Nemáte někdo zkušenost s nějakým "chladivým", nebo ideálně elektricky odvětrávaným potahem na sedačku? Ale aby to fungovalo Našel jsem jeden na Alze, ale jsou tam asi 3 recenze pod tím a píšou tam, že to je k ...

Takže teda ojeb? Super. Tohle mě sere. Člověk platí 1000 korun za hodinu práce a ještě ho trojnásobně okradou na ceně dílů.
Je to kolega z firmy, kde oba děláme. Ten servis má jen bokem, po práci. Aspoň vím, že je to šmejd.

Ahoj, využiju tohle vlákno. Nechal jsem si v servisu u známého vyměnit obě přední hučící ložiska v kolech na S70. Plus obě vnější prachovky na homo kloubech. Hučení přestalo. Co mě ale nemile překvapilo, že jsem platil 13 tisíc. Jedno ložisko prý 4500,- a jedna prachovka 500,- Že mi tam prý dali ty ...

Co je ďábelská lahev? Ono to jde řešit i jinak než za tři koruny za gram chladiva? Jinak já se s klimou natrápil fakt hodně a za hodně peněz a nakonec to byl ten nejhorší možný díl. Výparník v palubce. ( a to všichni říkali, že ten to nikdy není ) Bohužel diagnostika vadného výparníku bez demontáže ...

Já bych si za ty prachy radši koupil 5 plných nádrží benzínu.
Co to v praxi udělá krom jiného zvuku? 2 teoretické kw navíc?
Chápu u nějakého speciálu na sprinty, kde i desetina sekundy znamená lepší umístění.

Ale u civilního auta? Vyhozený peníze za zamotaný trubky