jj diferák... krásná oprava, dělal jsem nedávno znělo to jak elektrická jednotka, při sundání plynu

zdar hele asi budu za kacíře ale já si prostě nemyslím že 5w50 je do D5 ideální volba. těm starším neuškodí, ale na novější je to prostě med. mobil1 jsem používal kdysi v bmw s benzinovou V8 co dostávala strašnej kotel, i na okruh se s tím jezdilo a tenhle olej mazal i když mi nešlo chlazení (viskos...

ahoj ma to prosím už omezovač na rychlost? dík

zdarec všem, říkal jsem si že se musím podělit, tento týden jsem poprvé v životě zkusil private jet na delší let 2x 4 hod. a musím říct že je to fakt zážitek.kient si koupil na paušál cesnu citation 560 tak lítá na schůzky tím. no co budu povídat oproti byznysu nebo první třídě je to prostě zase jin...

jj taky bych doporucil kayabu, sachs byly drahy a moc nevydržely a monroe byl hrozný shit, ty jsem odjebal snad za půl roku, možná bych dporučil i vyšší třídu bilstein. kdysi, když jsem nemusel šetřit na bazén, na zahradní domek nebo 2 exotické dovolené ročně, tak jsem s tlumičema dost šachoval

mezi námi ten limit na pořízení auta platí u nás... taky proto známí založili už 4 firmy v polsku a maďarsku. jiní pořídili ready made firmy v čr a změnili si účetnictví na hospodářský rok atd...

hele za mě nadávám na kde co ale na vif ne, je to skoro zázračná vodička co zachrání motor od zkázy když naleješ blbý palivo apod

hele votvírám ne reálně je fakt že ideál je otvřít to do sucha. když jsem to sprejoval silikonem, ten olej mi přišlo že tahá vlhkost a to fakt zamrzalo.takhle pohoda. bmw mi to dělalo taky a superb ani nemluvím, tam to bylo na urvání klik

od té doby co to nemažu mám klid

btw co v takovy chvili delat? pridat plyn? Přidat plyn jsem nikdy nezkoušel, k eliminaci začínajícího rozkývání přívěsu za osobákem i za traktorem mi pomohlo zpomalení soupravy. Většinou to přichází postupně a je to dobře cítit --> dá se včas zareagovat a upravit styl jízdy, v krajním případě někde...

hele za mě by to mohlo bejt užitečný vlákno celkově, nejen na V60...dovolím si za mě dá postřeh že jsem letos odmítl kooperativu , protože za xc60 rv.2010 s 240k na hrbu chtěli 24tis za allrisk s 5% spoluúčastí a povinným ručením a připojištěm skel do 20k. nakonec mám to samý, nabízely to jiný pojiš...

jj to dnes natočit, tak je zavřou...taky ten pořad mám rád, ale vždycky mi to připomene, že svoboda už byla

po právnicku je to prostě nově tak, že stačí užít vozidlo které nemá správné pneu a aniž by to mělo souvislost s nehodou, pojišťovna nebude plnit. není na tom moc co řešit. dosud byl regres jen když např. sjeté pneu měly na nehodu vliv, nebo když došlo k porušení základních povinností tzn. chlast, z...

hele já to dával do auta s tím že vše funguje a doporučili mi nic neblokovat když to funguje a jsem max. spokojenej, líp to jede, na dálnici to místo hučení prostě zrychluje :) ale hlavně to líp řadí, mám s čipem tak 50k na hrbu a dobrý akorát to nechce na každým rozjezdu dávat plnej kotel to by as...

hele já to dával do auta s tím že vše funguje a doporučili mi nic neblokovat když to funguje a jsem max. spokojenej, líp to jede, na dálnici to místo hučení prostě zrychluje :) ale hlavně to líp řadí, mám s čipem tak 50k na hrbu a dobrý akorát to nechce na každým rozjezdu dávat plnej kotel to by asi...

jj ate i textar trochu práší ale aspoň brzdí, za mě tedy s ate rozhodně lepší než s origo brzdama, který vůbec nejsou stavěný na svižnou jízdu, když jsem měl origo co mi dali kdysi v průhonicích tak se mi zkroutily kotouče při intenzivním brzdění 180-30 což mi nikdy ate neudělaly

ja jsem s ATE spokojenej, měl jsem i kombinaci ate kotouč a deska textar (měkká) a taky velmi dobrý

jj souhlas, chce prachy chce... o něco jednodušší metoda je kouknout na pneu. když maj lidi na volvu audi bmw nebo medu nexeny apod, bejvá v motoru olej z friťáku:)

hajnej píše: ↑10 říj 2023 15:13 Nevím, jaké všechny rozměry jsou dostupné. Já jsem se ustálil u Dunlop Wintersport 5.
Nokian už mi pár let nesmí na auto. A vlastně i táta s nima nebyl před lety spokojenej.

jj ty dunlopy jsou super bačkory mám je na druhém autě a jsou top

já šel loni do michelin alpin 5 a musím říct že goodyear mi vyhovovaly víc. nokian mi nevyhovovaly vůbec , jevily se mi moc tuhý a na mokru žádný zázrak. ty micheliny zase dost nic moc na rychlo jízdu na vodě odolnost aquaplaning žádný zázrak

jj používal jsem ho docela dlouho asi 3 roky ve 2x D5 136kw , používal jsem tohle https://www.millersoils.cz/ee-performance-5w30?c=667 , s olejem určitě spokojenost, nižší hlučnost téměř žádná spotřeba oleje a snášel dobře i dálniční palbu, akorát mi přišlo že ráno se muselo opatrněji... tzn byl dob...

no výsledek lobby pojišťoven co dodat, prasárna nově bude stačit aby pojišťovna mohla chtít regres, když uhradí škodu způsobenou autem, který má led parkovačky a "lepší"výfuk... jsem zvědavej co na to soudy. za co jsem naopak velmi rád je povinné pro koloběžky apod. ještě je NUTNÉ to protl...

hele kéž by... odešlo mi to úplně stejně na obou XC60 na jednom jenom nouzák, druhý už neodjelo z parkoviště 120km od domu...projevovalo se to úplně stejně cca 2x do měsíce si to škublo jinak to jezdilo jakoby nic:) to pak člověk čumí jak vrána

hlavně měnit včas, to je u plynu nejdůležitější, dělá kyselý zplodiny tedy je vhodnej olej s větší alkalickou rezervou (TBN), kvalitní 5W-30 je absolutně v pohodě

zdar projdi kontakty vstřiků mě to dělalo přesně tohle, pak to lehlo úplně resp. padlo do nouzáku